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  #701  
Alt 04.12.2022, 14:55
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Zitat:
Zitat von 45meilen Beitrag anzeigen
Das nenne ich mal ein Schiff
Altes Ding, aber supersolide! Kannste durch ´ne Bavaria durchfahren und alles was hinterher fällig ist, ist ´ne Teillackierung und ´ne gute Erklärung für die Versicherung.
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Geändert von Bernd1972 (05.12.2022 um 12:01 Uhr)
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Alt 04.12.2022, 14:59
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Zitat:
Zitat von rds Beitrag anzeigen
Sieht aus als müsstest du noch ein bischen Zeit und Geld investieren aber hat potential.
Wie lange und welches Material ?
So wild ist es nicht. Elektrik aufräumen, neuer Geräteträger, Redesign Flybridge, größere Badeplattform, Tür zur Badeplatform im Spiegel bauen und den hässlichen 1500kg-Kran loswerden. Rest is marginale Interieurkosmetik.

Lackiert ist es bis zum Oberdeck/Flybridge schon.
Solider GFK-Bau, Handlaminat im Unterwasserschiff ca 30mm dick. Klingt beim dranklopfen wie ´ne Ziegelmauer.

Für ohne Lackiertalent geht es aber...
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Geändert von Bernd1972 (04.12.2022 um 15:47 Uhr)
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  #703  
Alt 04.12.2022, 15:29
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der Kran ist nicht hässlich ! Du wirst irgendwan froh sein dass du den drauf hast
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  #704  
Alt 04.12.2022, 15:48
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Zitat:
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der Kran ist nicht hässlich ! Du wirst irgendwan froh sein dass du den drauf hast
Wenn der sich legen lassen würde, würde mich das Ding nicht stören.
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  #705  
Alt 04.12.2022, 15:49
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Zitat von Bernd1972 Beitrag anzeigen
Altes Ding, aber supersolide! Kannste durch ´ne Bavaria durchfahren und alles was hinterher fällig ist, ist ´ne Teillackierung und ´ne gute ERklärung für die Versicherung.
Bin ich froh dass ich keine Bavaria habe!

Aber ein paar Details wären schön, Hatteras oder Jefferson?
Cat oder Detroit Motoren?
Und behalte unbedingt den Kran! Du wirst ihn noch schätzen lernen!
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Schöne Grüße aus Tirol:
Martin

Heute ist die gute alte Zeit von Morgen!

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Alt 04.12.2022, 15:52
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Alt 04.12.2022, 18:22
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Zitat:
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Bin ich froh dass ich keine Bavaria habe!

Aber ein paar Details wären schön, Hatteras oder Jefferson?
Cat oder Detroit Motoren?
Und behalte unbedingt den Kran! Du wirst ihn noch schätzen lernen!
Hatteras 58 YF, Bj. 1976, keine Detroits, keine CATs.

MAN D2848 LE401 und Koopnautic Stabis.
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Alt 04.12.2022, 18:49
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Hallo Bernd,

schön, dass du wieder hier im BF aktiv bist .

So Trawler typisch finde ich dein Schiff jetzt nicht,
fände es aber top, wenn Du ein Refit-Thread starten würdest .
Ist doch auch recht umfangreich was du da in Italien machst .


Ach, ...... , falls dir die Power zu langweilig sein sollte ,

Ich habe gerade noch zwei D2842 LE im Betrieb,
die komplett überholt werden .

Dann hättest Du 8 Töpfe und viel Dampf mehr .


Von Sound her würde ich so gerne diese selber einbauen,
aber wegen zu geringen Leistungsbedarf zu ineffizient .



Viele Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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  #709  
Alt 04.12.2022, 19:50
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Schick mir mal was zu den V12, wenn die weg sollen können wir uns darüber mal unterhalten. Könnte interessant sein (nicht für die Hatt)

Aus der Hatteras mehr als 21kn rausholen zu wollen ist eh sinnloses Tun. Da versenkt man nur alles was drumherum unterwegs ist, Das Ding schmeißt über 16kn 'ne fiese Welle.
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Geändert von Bernd1972 (04.12.2022 um 22:43 Uhr)
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