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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Brücke Tisno Durchfahrtsbreite?
Kennt jemand die Durchfahrtsbreite?
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#2
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Servus Volker,
je nach Wasserstand ( Ebbe/Flut ) sind an beiden Seiten evtl. leichte Kanten ! Frage: Welche Breite brauchst Du, ich gehe von offener Brücke aus. Viele Grüße Jaki
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#3
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Wir haben in einer Gruppe diskutiert, ob wir da durch passen. Ich bin mit 3,38 m am breitesten.
Im Netz findet man nur die Wassertiefe und die Durchfahrtshöhe. Der Beständig gibt auch nichts her.
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#4
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Hallo Conni,
wie breit die Durchfahrt genau ist, kann ich Dir nicht sagen. Aber mit 3,38m Breite passt du da problemlos 2x durch. Da fahren z. T. Segelkatamarane durch. Gefühlt würde ich die Durchfahrtsbreite auf mindesten 8m + x schätzen. Gruß Wolfgang |
#5
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Bin schon mit einer Lagoon 450 durchgefahren, die hat 8m Breite. Wichtig ist schnell genug zu fahren wenn die Strömung von hinten kommt. Min. 5kn Fahrt durchs Wasser, nicht GPS, sonst kann es schwierig werden.
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#7
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Die Brücke ist 12m lang. Wenn man jetzt großzügig 2m auf jeder Seite für die Brückenlager abzieht, bleiben immer noch 8m.
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#8
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#9
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man kann ja das leicht bei google MAps messen.. das kommt ungefähr hin auch wenn man 3m Abzieht für ungenauigkeit...
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#10
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Zitat:
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#11
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Naja, 4 kn Strom gilt es auch noch zu beachten. Da ist ein Fahrfehler rasch bestraft.
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#12
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Unfassbar - Video hab ich jetzt erst gesehen.
Ich kenne das eigentlich nur so, dass erst die eine Seite fährt und dann die Andere. Ist wohl hier nicht üblich?
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Grüße vom schönen Niederrhein Conni (Volker) |
#13
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#14
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Es gibt aber nicht nur Vollprofis unter der Brücke.............
https://www.youtube.com/watch?v=-Hr98LHjq1Q Das tut schon beim anschauen weh!!!! Grüße Bernd |
#15
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In guten Beschreibungen kann man nachlesen das bei solchen Durchfahrten immer der Nordwärts fahrende Vorang hat.
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#16
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Naja, aus eigener Erfahrung haben es manche bei der Durchfahrt in Tisno extrem eilig. Da liegen die kleineren Boote in der ersten Reihe vor der geschlossenen Brücke und sobald die aufgeht geben alle gleichzeitig Gas - auf beiden Seiten. Und dann kommen auch noch die größeren Yachten aus der zweiten Reihe und rauschen mit dem vermeintlichen Recht des Stärkeren auch noch durch das Gewusel. Ich habe mir mittlerweile angewöhnt, hinten dran zu warten und mir das Schauspiel entspannt aus der dritten Reihe anzusehen. Ich fahre dann, wenn sich das erste Gewusel aufgelöst hat, mit den anderen Vernünftigen in aller Ruhe durch. Bei Gegenverkehr mit anderen kleinen Booten hält man sich auf der jeweils rechten Hälfte, da wo es vielleicht eng werden könnte, läßt man dem Anderen gerade die Durchfahrt und macht das durch deutliches herausnehmen der Fahrbewegungen kenntlich. Üblicherweise verzichtet derjenige, der gegen den Strom läuft, was in Tisno schon mal wechselt.
Und was soll ich Euch sagen: trotz dieser defensiven Fahrweise hat mir der Brückenwärter noch nie die Brücke vor der Nase zugemacht - das sollte die eiligen Egoisten am Anfang der Brückendurchfahrt doch irgendwann mal stutzig machen.... Und mein Zeitverlust: keine 10 Minuten! Gruß Wolfgang Geändert von Grafenwerth (08.07.2021 um 22:55 Uhr)
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#17
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Zitat:
Es kommt in der Durchfahrt auf - die Strömung und - den Wind an Je nach Tageszeit ist da schon ganz ordentlich Strömung. Es fängt immer die Seite an, welche die Strömung im Rücken haben. Da die anderen einfach auf der Stelle stehen können. Der Hafenkapitän klärt bei Problemen Unfällen genauso und der weiss immer wie das war. Normalerweise fährt die eine und dann die andere Seite, aber das klappt da nie, da die alle nicht im Urlaub sondern auf der Flucht sind. Wenn man 17 Uhr mal in der Gegend ist einfach auf die Bank oder Promenande hocken und schauen. Unglaublich das Spektakel. Zitat:
Es ist immer wieder erstaunlich daß es manche schaffen, sobald Sie die Brücke durchfahren haben, dort schon wieder zu gleiten. Genauso wie die Kollegen die von hinten an einem vorbei blasen. Gleiten kann man erst südl. Jezera und auch nur wenn man ganz gezielt in der Mitte fährt. |
#18
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Zitat:
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#19
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Kann mir jemand erklären wie man zB auf Höhe Broscica feststellt welche Strömung in der Durchfahrt herrscht?
Auf die schnelle hab ich nur Beiträge aus einem anderen Forum gefunden, aber da haben die nordwärts fahrenden Vorrang. Und so hab ich es auch gelernt als ich den Monat motorist gemacht habe. https://www.adriaforum.com/kroatien/...egelung.44405/
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#20
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Zitat:
Es gibt aber keine Anzeige, ich finde das wäre mal eine gute Idee, am besten gleich mit Ampel. Nachtrag in deinem Link ist aber nur von anderen Durchfahrten die Rede , nicht von Tisno. Bei dem Kat Unfall sind wir kurz davor durchgefahren, ich bin dann hinten raus in die Bucht da ich eh nicht vorne anlegen kann wenn die alle durchdonnern. Als der Kat Querstadn haben wir dann angelegt und das natürlich alles mit unserem Vermieter (Boote auch) diskutiert. Das war aber eigentlich keine Diskussion. So wie ich es beschrieben habe regelt das der Hafenkapitän dann und die beiden beteiligten haben dann ja auch vor der Gina in der Bucht übernachtet Geändert von skipper_winni (15.07.2021 um 13:22 Uhr) Grund: Nachtrag
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#21
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Wisst ihr die Tiefe bei der Brücke? Ein Freund fragt mich gerade, er hat 2,2m Tiefgang?
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
#22
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lt. Beständig 1.8m - bei dem Tiefgang würde sich mir die Frage nicht stellen - der kann doch gemütlich bei jedem Wetter außen rum ?
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