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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.05.2021, 13:41
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Standard 4,3 LX Hat sporadisch keine Leistung

Hallo, mein Mercruiser 4,3LX hat nach ca.1 min Vollgas fahrt keine Leistung mehr.
Er startet Super, nimmt auch Gas an, läuft auch super, kommt auch schnell ins gleiten und nach ca. 1 min Vollgas geht die Drehzahl und Geschwindigkeit immer weiter runter . Wenn ich Gas weg nehme ca. 10 sec warte und wieder Gas gebe läuft er wieder für ca. 1 min.
Kraftstofffilter und Zündkerzen sind neu.
Was könnte es noch sein?
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  #2  
Alt 15.05.2021, 13:44
skibo skibo ist gerade online
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Tankbelüftung
__________________
Gruß Klaus
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  #3  
Alt 15.05.2021, 13:48
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Sorry habe ich vergessen, bin gestern mit Tankdeckel offen gefahren, war aber das gleiche
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  #4  
Alt 15.05.2021, 14:23
Benutzerbild von Propelleur
Propelleur Propelleur ist offline
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Benzinpumpe fördert bei Vollast nicht genug...
...oder falls vorhanden, Benzinschlauch innen zugequollen.

Sind aber beides nur Vermutungen ohne Kenntnis des Antriebs.
__________________
Gruß Frank

Es bleibt spannend!
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  #5  
Alt 15.05.2021, 14:24
goec2468 goec2468 ist offline
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Das klingt in jedem Fall nach Benzinmangel.
Das Rückschlagventil am Tank klemmt gerne, es kann aber auch irgendwo in der Benzinleitung "klemmen".
Hast Du eine elektrische, oder mechanische Benzinpumpe?

Gruß

Götz
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  #6  
Alt 15.05.2021, 14:24
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Gibt es bei der Benzinpumpe Unterschiede?
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  #7  
Alt 15.05.2021, 14:26
goec2468 goec2468 ist offline
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Nein, ich habe nur gefragt, um Dich zu verwirren.
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  #8  
Alt 15.05.2021, 14:26
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Die Pumpe habe ich letztes Jahr neu gemacht, das Rückschlagventil habe ich gestern raus gehabt, ist sehr leicht gängig
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  #9  
Alt 15.05.2021, 14:33
fj96 fj96 ist offline
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Ich hatte mal nicht eine nicht benzinfeste Dichtung einer Inspektionsluke. Die Dichtungsreste waren dann im Tank, haben den Schlauch, Filter und das das "Bracket" vollgesetzt, an dem der Tankschlauch am Nippel befestigt ist.

Nachdem ich dann auch dieses "Bracket" (Halterung) durchgepustet habe, lief's dann endlich wieder.

Du hattest natürlich keine Dichtungsreste im Tank, aber wenn Du schon alles durchpustest, mach das mal mit. Ich wäre da nie drauf gekommen, dass sich da was festsetzen kann.

Ansonsten der bekannte Weg: Tankdeckel offen (hast Du), Filter im Tank am Steigrohr, Steigrohr, Schlauch zum Benzinfilter, Filterbracket, Filter, Schlauch, Benzinpumpe testen...

Viele Grüße
Frank
__________________
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  #10  
Alt 15.05.2021, 14:52
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Ich werde gleich erstmal den Schlauch vom Tank zum Filter durchpusten. Und als nächstes ne andere Pumpe einbauen
Viele Grüße
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  #11  
Alt 15.05.2021, 16:01
jogie jogie ist offline
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Zitat:
Zitat von SkipperPhilipp Beitrag anzeigen
Ich werde gleich erstmal den Schlauch vom Tank zum Filter durchpusten. Und als nächstes ne andere Pumpe einbauen
Viele Grüße
Ich würdr nicht auf verdacht eine andere Pumpeeinbauen und planlos Teile tauschen.
Im Tank kann die Ansaugleitung hin sein und Luft ziehen.
Sieb an der Ansaugung im Tank zu ?
Ich wüde die Benzinleitung mal am Motor abmachen und mal schauen was gefördert wird.
Zu wenig oder mit Luftblasen.?
Leitung am Tank mal abmachen und ein stück durchsichtigen Schlauch montiren um zu sehen ob Luft mit kommt
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  #12  
Alt 15.05.2021, 16:50
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Ich habe letztes Jahr wegen einem Defekt an der Pumpe eine von Ebay eingebaut.
Habe aber nochmal den gleichen Motor im Boot meiner Schwiegereltern und würde da die Pumpe ausbauen
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  #13  
Alt 15.05.2021, 18:41
Benutzerbild von turbopapst
turbopapst turbopapst ist offline
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Zitat:
Zitat von SkipperPhilipp Beitrag anzeigen
Die Pumpe habe ich letztes Jahr neu gemacht, das Rückschlagventil habe ich gestern raus gehabt, ist sehr leicht gängig

jetzt wissen wir aber immer noch nicht ob die Pumpe nun elektrisch oder mechanisch ist ??
__________________
Gruß
Werner

es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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  #14  
Alt 15.05.2021, 18:43
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Sorry, ich habe eine Elektrische Benzinpumpe
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  #15  
Alt 15.05.2021, 18:49
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turbopapst turbopapst ist offline
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weitere Ursachen:
  1. Benzinfilter
  2. Wasser im Tank
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Gruß
Werner

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  #16  
Alt 15.05.2021, 19:56
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mibo mibo ist offline
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Da ist wahrscheinlich Dreck im Tank.
Schraub einen neuen Filter ein und schließ mal einen externen Tank, Außenbordertank oder Benzinksanister oder was du halt hast an die Saugleitung des Motors und geh auf Fahrt ....wenn die Symptome weg sind weißt Du wo du anpacken musst.

LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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  #17  
Alt 16.05.2021, 10:29
goec2468 goec2468 ist offline
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Der von Mibo vorgeschlagene Test ist in jedem Fall sinnvoll, nach Deinen Beschreibungen ist es wahrscheilich, dass die Förderleistung der neuen Pumpe nicht ausreichend für Vollgas, denn vorher lief alles, korrekt?

Gruß

Götz
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  #18  
Alt 16.05.2021, 14:32
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Hallo, vorher hatte ich das Problem das nach ca. 5 min Leistungsverluste da waren
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  #19  
Alt 16.05.2021, 16:17
uli07 uli07 ist offline
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Ich gehe auch davon aus das der Motor nicht genug Benzin bekommt.
Ist die Pumpe von e-bay denn neu und original gewesen oder ein Billigprodukt?
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #20  
Alt 16.05.2021, 16:22
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Die die als erstes drin war, war eine Originale, die die letztes Jahr rein gekommen ist war ein Nachbau aus Fernost.
Habe heute von meinem Schwiegervater die eingebaut,, ( 4,3lx mit 205 PS, läuft super und hat volle Leistung), aber das selbe Problem besteht immer noch.
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  #21  
Alt 16.05.2021, 16:47
uli07 uli07 ist offline
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Ok, wie hoch ist denn der Schwimmerstand vom Vergaser? Ist der Vergaser sauber, wasserfrei? Bist du dir sicher das die Spritleitung sauber und dicht ist? Alle Filter sauber und die Anschlüsse dicht? Dann bleibt nur noch die Zündung.
__________________
Gruß Uli07

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  #22  
Alt 16.05.2021, 17:01
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Wo erkenne ich den Schwimmerstand von außen?
Vergaser ist von außen sauber, mehr sehe ich nicht
Zünd und war auch ein Gedanke aber habe heute die Kerzen draußen gehabt und waren alle schön weiß
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  #23  
Alt 16.05.2021, 17:58
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vp-lada vp-lada ist offline
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Weißes Kerzengesicht heißt eigentlich zu mager. Durch den Sprit wird die Zylinderwand mit abgekühlt, nicht das er zu heiß wird und kurz vorm fressen ist. Dann nach Abkühlzeit geht es wieder.
Wie steht Deine Zündung? Kannst du ja mal anblitzen.
__________________
Viele Grüße
Arnd
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  #24  
Alt 16.05.2021, 18:14
uli07 uli07 ist offline
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Von außen erkennst du den Schwimmerstand nicht. Eventuell ist außen eine Kontrollschraube. Die rausdrehen. Das Benzin sollte bis dahin stehen. Wenn nicht ist der Stand zu niedrig, wenn Benzin rausläuft zu hoch. Dann mußt du das Schwimmergehäuse abbauen und den Schwimmer entsprechend einstellen.
Ja, Zündzeitpunkt kontrollieren. Ich tippe aber eher auf die Zündspule oder die Zündung an sich. Ist die Zündung original oder son Hilfsnachbau?
__________________
Gruß Uli07

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  #25  
Alt 16.05.2021, 18:35
SkipperPhilipp SkipperPhilipp ist offline
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Hallo Leute, ich habe eine Zündpistole mit Anzeige da, kriege sie aber nicht richtig eingestellt.
Werde morgen zum nächsten Wassersportzentrum fahren und dort um Hilfe bitten
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