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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #201  
Alt 31.05.2020, 13:45
Benutzerbild von Capt.Jack.Sparrow
Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Tja, Corona!

Die Pandemie hat auch mich in eine längere Zwangspause geschickt. Hinzu kommt noch ein üble Verletzung an der Schulter, mein linker Arm ist erstmal für längere Zeit lahm und unbrauchbar.

Das Boot ist inzwischen komplett vortverkabelt. Alle Verbraucher sind mit wasserdichten Steckern versehen und brauchen beim finalen Zusammenbau nur noch an den ebenfalls fertig konfektionierten
Kabelbaum angestöpselt werden. Die Panels sind auch anschlussfertig für den Kabelbaum. Elektrik betreffend stehen noch der Einbau der Batterien und des Lade/Entladereglers an.

Da, wenn irgendwie möglich, an der Innenausstattung kein einziger Schraubenkopf sichtbar sein soll, habe ich eine schraubenfreie Befestigung gebaut, welche die untere Verschraubung der Seitenverkleidungen ersetzt.
Die Verkleidung wird nun von unten in die Haltevorrichtung der Bordwand eingehakt und an der oberen Kante mit einer Reihe unsichtbarer M4 Schrauben fixiert.
Die Verkleidungen sitzen bombenfest so das Vibrationen oder klappern keine Chance haben.
Nun kann ich die seitlichen Staukästen auch bauen und auskleiden. Das kommt demnächst dran.

Leider gab es einen unschönen Zwischenfall in der Werkstatt.
Eine stürmische Böh hat in einer Nacht einen aufrollbaren Wetterschutz zerlegt, in dessen Nähe das Boot aufgebockt stand. Die Trümmerteile der beschädigten Wetterschutzvorhangs
schlugen wohl etliche Male gegen die Bugspitze der Triton und haben einigen Schaden an der Lackierung angerichtet. Es bliebt mit nicht anderes übrig, als eine Teillackierung des Bugs als Reparatur durchzuführen.
Das finde ich ausgesprochen ärgerlich.
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  #202  
Alt 01.06.2020, 12:59
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AlleeeAlleee AlleeeAlleee ist offline
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Habe Deine Restauration von Anfang mit verfolgt. War in Coronazeiten eine unterhaltsame Lektüre.
Der Sturmschaden ist mehr als ärgerlich. Gerade bei Deiner peniblen Abeitsweise (was jetzt positiv gemeint ist) kann ich mir Deinen Ärger darüber gut vorstellen.

Eine Frage hätte ich. Wie muss ich mir das mit den verdeckten Schrauben für die Panelebefestigung vorstellen?

Dir persönlich gute Besserung und trotz der momentanen Behinderung weiterhin fröhliches Restaurieren.

Gruß vom Vulkan
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Gruß Heiner
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  #203  
Alt 01.06.2020, 14:52
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Hallo Heiner

Vielen Dank erst einmal, schön zu hören.

Wegen der verdeckten Schrauben schau doch mal bitte in Beitrag Nr. 32.
Da geht es um die Verschraubungen, welche später nicht sichtbar sind.
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Geändert von Capt.Jack.Sparrow (01.06.2020 um 20:39 Uhr)
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  #204  
Alt 01.06.2020, 20:59
Joh-Thaler-Boot Joh-Thaler-Boot ist offline
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Her Capt. Jack,

Wo hast du denn diese Kontaktverbinder für deine Kabel her? Hatte ich so bisher noch nicht gesehen.
Wie funktionieren die und wie ist sichergestellt dass die bei den Vibrationen im Boot auch immer dauerhaft verbunden bleiben?
Zum Schluss dichtest du alles mit transparentem Schrumpfschlauch ab?

Freue mich über ein kurzes Feedback

Gruss
Georg

PS: Verfolge deine Resto schon von Andang an. Echt saubere Arbeit
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!! Nicht quatschen, machen !!
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  #205  
Alt 02.06.2020, 10:52
nene nene ist offline
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@Georg

Such mal nach "Rundstecker Motorrad" da solltest die in Massen finden.
Der transparente Schrumpfschlauch der Steckverbindung wird nicht geschrumpft, der dichtet so ab. Dahinter (Rundstecker richtung Kabe) l wird natürlich mit Schrumpfschlauch abgedichtet. Somit kann man die auch wieder abstecken ohne das man neu abdichten muß.

Kabelbruch ist sehr unwahrscheinlich, hält bei den Motorrädern auch ewig und die vibrieren um einiges mehr als ein Boot.

Die Bucht mit China ist vermutlich die günstigste Bezugsquelle hierfür.
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  #206  
Alt 02.06.2020, 11:40
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Blitzeblau Blitzeblau ist offline
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Hallo Georg,

ergänzend zu Bernhard: Unter "Japanstecker" werden die auch vertrieben, z.B.: https://www.ebay.de/itm/300912356516 (PaidLink).

In meinem Yamaha-AB sind die auch verbaut.
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LG, Holger

_\|/_ Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht _\|/_

Im Bau: Eco 65 classic "Galadriel"
YachtClub Warnow e.V.
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  #207  
Alt 02.06.2020, 12:23
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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In der Tat werden die sogenannten "Japanstecker meist bei Motorrädern als auch an Außenbordmotoren verwendet.

Es gibt verschiedene Qualitäten und Preise. Von den Preiswerten würde ich abraten, meist ist das Material dann zu dünn und die Stecker klemmen deswegen auch nicht sicher zusammen.

Eine Steckerverbindung besteht aus male/female Rundsteckverbinder + entsprechender Silikonhüllen + Schrumpfschlauch um ein verrutschen der Silikonhüllen zu verhindern.

Richtig konfektioniert sind diese Steckverbindungen Vibrationsfest und wasserdicht. Die Stecker schnappen ineinander, sind dadurch zugfester / halten deutlich besser zusammen als Flachsteckverbinder.
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  #208  
Alt 06.06.2020, 07:57
Lars84 Lars84 ist offline
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Standard Tolle Arbeit

Hallo Capt.Jack.Sparrow,
Das was du bisher da gleistet hast sieht echt klasse aus! Respekt und Anerkennung! Mir steht das gleiche noch bevor mit meiner Triton. Eine Frage habe ich von wo hast du das Material für deine Sitzbezüge her bezogen? Und ist dieses Salzwasser geeignet?

Danke
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  #209  
Alt 06.06.2020, 21:04
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Hallo Lars, Danke.
Das Kunstleder ist beständig gegen Salzwasser und explizit für Boote geeignet.
Die Bestellung ist schon ein paar Jahre her und ich kann momentan gar nicht sagen, von welchem Händler das ist. Wenn ich es noch rausbekomme, dann lasse ich es dich wissen.
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  #210  
Alt 07.06.2020, 09:56
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Nachdem die seitlichen Verkleidungen ihre endgültige Befestigungspositionen erhalten haben, konnte ich die vorderen Staufächer anpassen.
Es sind nur 6 kleine Sperrholzstückchen, die aber ordentlich Zeit geschluckt haben.

Jedes dieser Sperrholzteile hat eine individuelle Form und ich so habe ich 6 Schablonen aus Pappe anfertigen müssen. Da die Staufachseiten am Rumpf befestigt und die Verkleidungen stramm dagegengesetzt werden,
dürfen hier keine großen Toleranzen vorkommen.
Zum fixieren der Holzteile habe punktuell Heißkleber verwendet.

Endgültig werden diese Teile aber mit Harz und Matte einlaminiert.
Die Fächer kleide ich zum Schluss mit Teppich aus und versehe die Ausschnitte der Verkleidungen von der Rückseite mit elastischen Gepäcknetzen.
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  #211  
Alt 09.06.2020, 13:42
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bootefreddy01 bootefreddy01 ist offline
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Servus Jack...

Wusste garnicht was für verrückte hier unterwegs sind!
Alle Achtung, dieses Projekt mit so einer Akribie durchzuziehen verdient höchste Anerkennung! Obwohl, Ein bisschen verrückt (im positiven Sinne) muss man schon sein hierfür und an Ideen mangelt es Dir offensichtlich nicht.
Macht Spaß hier zu Lesen. D A N K E !!!

Gruß
Freddy
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  #212  
Alt 14.06.2020, 10:38
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Weiter geht es mit dem Zusammenbau.

Das Marine Audio-System ist an der Reihe. Ich habe mich für ein CMS-4 von Clarion entschieden. Im Vordergrund standen hier eine solide und gute Technik als auch ein möglichst zu dem eingebauten Simrad passendes schlichtes Design.
Mehrere Bekannte haben dieses System schon längere Zeit im Betrieb und sind damit vollauf zufrieden. Das hat mich in meiner Entscheidung nochmal bekräftigt.

Weil Audio noch ein offener Punkt war und die Einbaumöglichkeiten im Dashboard sehr begrenzt sind, musste auch der Haltegriff für den Beifahrer noch auf seine Montage warten.

Eingebaut habe ich heute das Bedienpanel, ein paar Hochtöner und den Beifahrer-Haltegriff. Die Elektronikbox des CMS-4 baue ich später unter den mittleren Teil der Windschutzscheibe.

Beim Einbau der Teile ins Dashboard war höchste Vorsicht und exaktes arbeiten gefragt. Die Hochglanzoberfläche des Dashboard toleriert keine Fehler. Wenn hier eine Schnittkante ausreißen oder splittern würde . . . . . Katastrophe! Da mag ich gar nicht drüber nachdenken.

Den Rest erkennt ihr aus den Fotos.
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  #213  
Alt 14.06.2020, 21:45
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AlleeeAlleee AlleeeAlleee ist offline
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Bis jetzt hätte ich keinen Punkt gefunden, den ich anders gemacht hätte.
Nur das Radio hätte ich gegen etwas Rundes getauscht. Finde passt besser zum klassischen Cockpit. Das Radio habe ich mir selbst gerade erst geholt und bin schwer beeindruckt.

https://nauticasolymar.com/electroni...tnav-h301.html

Gruß
Heiner
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  #214  
Alt 18.06.2020, 22:45
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Zitat:
Zitat von AlleeeAlleee Beitrag anzeigen
Bis jetzt hätte ich keinen Punkt gefunden, den ich anders gemacht hätte.
Nur das Radio hätte ich gegen etwas Rundes getauscht. Finde passt besser zum klassischen Cockpit. Das Radio habe ich mir selbst gerade erst geholt und bin schwer beeindruckt.

https://nauticasolymar.com/electroni...tnav-h301.html

Gruß
Heiner
Danke für deinen Tip Heiner. Schönes Gerät hast du dir ausgesucht.
Den designerischen Aspekt habe ich gründlich bedacht (Fast das ganze Boot ist ja ein Design-Objekt), und auch dehalb habe ich das CMS-4 und diesen Einbauort gewählt.
So ist das Armaturenbrett, für mein Empfinden, optisch klar gegliedert und strukturiert.
Steuerbord alles Runde. Zum Beispiel die klassischen Rundinstrumente, aber doch modern weil volkelektronisch und alle mit zusätzlicher LCD-Anzeige. Dann die runde Lenksäulenverkleidung und auch das Lenkrad an sich.
Backbord dagegen alles was einen Bildschirm und 4 Ecken hat.

Das Simrad Einbaupanel ist, wie ja alle Panels dieser Art, naturbedingt rechteckig und sitzt links der Mitte.
Noch weiter nach links nun wieder etwas Rundes einbauen, welches auch ein eigenständiges Layout hat, sich also optisch nicht wiederholt . . . hmmmm.
Das sehe ich keine Logik drin.
Es ist halt nur mein Gedanke dazu. Jeder eben so, wie er es möchte.
Vielleicht liege ich mit meinem Gedanken dazu ja auch voll daneben. Möglich.
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  #215  
Alt 18.06.2020, 23:19
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AlleeeAlleee AlleeeAlleee ist offline
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Für mich hätte es eine Symmetrie ergeben, wenn das Eckige von runden Dingen eingerahmt gewesen wäre. Aber das liegt natürlich immer im Auge des Betrachters.
Trotzdem alles eine tolle Arbeit und ich werde es gerne weiterhin verfolgen.
Bin seit heute wieder mit dem Womo in Deutschland. Mein Boot liegt nun für gut 3 Monate ruhig im Hafen auf den Kanaren. Wenn ich zurückkomme, gibt es bestimmt auch wieder einiges zu verändern oder besser zu machen.

Gruß
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  #216  
Alt 20.07.2020, 21:30
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Weiter geht es an verschiedenen Ecken.

Eine Schallwand/Schott unter Vordeck entsteht gerade.
Sehr mühsam, dafür eine Schablone zu fertigen.

Spiegelblech ist im rohen fertig.
Der Schlosser hatte das Blech nur mit einseitig gebürsteter Oberfläche auf Lager. Die andere Seite hat Spiegelglanz, die sollte auch die sichtbare Oberfläche bilden.
Was hat der Schlosser vermasselt? Er hat die gebürstete Seite nach aussen gekantet! Katastrophe.
Also schleifen und polieren.

Außerdem entsteht gerade die Rückbank.
Die wird im Stück herausnehmbar, da das Boot auch für Tauchgänge genutzt werden soll und die Bank dann aus Platzgründen sehr hinderlich wäre.
Details dazu demnächst.
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Geändert von Capt.Jack.Sparrow (21.07.2020 um 20:25 Uhr)
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  #217  
Alt 21.07.2020, 09:32
Bootfan Dieter Bootfan Dieter ist offline
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Zitat:
Zitat von Capt.Jack.Sparrow Beitrag anzeigen
Die wird im Stück herausnehmbar, da das Boot auch zum tauchen genutzt werden soll und die Bank sehr Hinderlich wäre.
Details dazu demnächst.
Auf die Details bin ich schon sehr gespannt, wie du das Boot zum Tauchboot umbaust.


Bootfan Dieter

P.S.: Ansonsten eine äußerst penible, klasse Arbeit, weiter so.
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  #218  
Alt 21.07.2020, 16:49
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat von Bootfan Dieter Beitrag anzeigen
...

P.S.: Ansonsten eine äußerst penible, klasse Arbeit, weiter so.
In letzter Zeit sind deine Beiträge recht angenehm zu lesen, weiter so, Chapeau!

P.S.: dann nehme ich dich mal von der ignore-Liste...
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gregor

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  #219  
Alt 21.07.2020, 19:20
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Capt.Jack.Sparrow Capt.Jack.Sparrow ist offline
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Tauchboot!
Ok, . . . demnächst setze ich den Turm und die Tiefenruder.

Spaß beiseite. Ein Tauchboot wird die Triton natürlich nicht.
Aber man wird von der Triton aus tauchen können. Für diesen Zweck wird die Rückbank im Stück herausnehmbar. Befindet sich die Rückbank im Boot, wird sie am Boden arretiert.
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Gruß, Jack . . . trinkt aus Piraten yohoo!


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  #220  
Alt 21.07.2020, 20:19
GordonW GordonW ist offline
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Warum soll das Boot denn tauchen?
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  #221  
Alt 22.07.2020, 16:50
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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gregor

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  #222  
Alt 23.07.2020, 11:09
Bootfan Dieter Bootfan Dieter ist offline
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Zitat:
Zitat von GordonW Beitrag anzeigen
Warum soll das Boot denn tauchen?
Na ja, sonst taucht es doch nix.

Bootfan Dieter
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  #223  
Alt 24.07.2020, 14:35
Benutzerbild von bootefreddy01
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Zitat:
Zitat von AlleeeAlleee Beitrag anzeigen
Bis jetzt hätte ich keinen Punkt gefunden, den ich anders gemacht hätte.
Nur das Radio hätte ich gegen etwas Rundes getauscht. Finde passt besser zum klassischen Cockpit. Das Radio habe ich mir selbst gerade erst geholt und bin schwer beeindruckt.

https://nauticasolymar.com/electroni...tnav-h301.html

Gruß
Heiner
Servus Heiner...
Ist das ein komplettes Radio oder nur das Steuergerät für die "versteckte" Elektronik...?

Gruß
Freddy
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  #224  
Alt 01.08.2020, 21:32
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Ich arbeite weiter an der Rücksitzbank.
Das "Chassies" ist, bis auf die Oberseite und ein paar Verstärkungen, im Rohbau soweit klar

Die beiden seitlichen Nasen des Rücksitzbankkastens erfüllen später mehrere Funktionen.
Eine davon ist, das der dortige Stauraum für das leibliche Wohl reserviert ist.

Beide Seiten erhalten identische und gegenüberliegende Staufachklappen, wegen der symetrischen Optik.
Backbord wird es ein paar Halterungen für Gläser sowie das eine oder andere Küchenutensil geben.

Steuerbord baue ich gerade ein Kühlfach, in dem sich Getränke oder Nahrungsmittel lagern lassen.
Gekühlt wird das Fach durch ein Peltier-Element mit 180W Nennleistung. Bei einem Test an der Autobatterie bei laufendem Motor und 14,2V Bordspannung, hat das Kühlelement nach ca. 25 Min. Eis auf den Kühlrippen gebildet.

Das Peltierelement wird durch eine Steuerelektronik mit programmierbaren Ein- und Ausschaltpunkten gesteuert. Durch die Steuerung und eine gute Isolierung der Box, hält sich der Stromverbrauch in überschaubaren Grenzen.
Das Kühlelement besitzt einen großen Kühlkörper mit 2 Lüftern auf der heißen Seite. Hier entsteht bei Vollast eine enorme Abwärme. Die Abwärme wird mittels weiterer 12cm Lüfter durch einen Luftkanal aus dem Rückbankkasten geleitet. Das Kühlerelement auf der kalten Seite des Peltierkühlers besitzt ebenfalls einen Lüfter, welcher für guten Energie- und Luftaustausch innerhalb der Kühlbox sorgt.

Die Box und die Tür werden isoliert und innen mit Kunststoffplatten verkleidet. Im achteren Bereich der Kühlbox wird es einen Abfluss für entstehendes Kondenswasser geben. Selbstverständlich bekommen alle Staufächer im Boot eine Beleuchtung, so auch die Kühlbox.
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Alt 02.08.2020, 23:15
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Zitat:
Zitat von bootefreddy01 Beitrag anzeigen
Servus Heiner...
Ist das ein komplettes Radio oder nur das Steuergerät für die "versteckte" Elektronik...?

Gruß
Freddy
Hola Freddy,

sorry für die späte Antwort. Bin gerade mit dem Womo on tour und habe öfter schlechten Empfang.
Ist ein komplettes Radio. Also nur noch Strom und Lautsprecher anschließen und schon kann die Party losgehen.

Gruß
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Gruß Heiner
Alleee Alleee und 10 mal mehr...
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