Volvo Penta AQ130 B20 dreht nicht über 3000 rpm im Gang

[AAY]

Hallo,

folgendes Problem bei meinem BB-Motor: In Fahrt dreht er nicht höher, als 3000 Umdrehungen.

Im Leerlauf allerdings dreht er problemlos bis zum roten Bereich, oder sogar drüber hinaus (... was man aber ja nicht macht).

Was kann das sein?

Wärefür jeden Hinweis dankbar!

Gruß


AAY

[Highway02]

Hallo Hast du schon einmal die Benzinleitung oder Filter geprüft
Evtl Benzinmangel unter Last
MFG Rainer

[AAY]

Noch gar nichts geprüft. Wollte hier erstmal fragen, was das sein kann; eventuell ist das ja ein bekanntes Problem und dann kann ich gezielt die Sache angehen ...

[bernhardherr]

Genau diesen Motor hab ich auch. Hab mir von www.groever-propeller.de/‎
einen anderen Propeller besorgt mit kleinerem Durchmesser und kleinerer Steigung, jetzt dreht der Motor immerhin 1000 Touren höher, könnte aber noch höher (5200U/min)

Ahoi, Bernhard

[AAY]

Hallo!

Naja, ich hab den Motor ja 2x drin. Der SB-Motor dreht wunderbar bis 5000 und mehr. Nur der BB-Motor nicht. Also das Problem soll nicht dadurch gelöst werden, dass ich da einen anderen Prop aufschraube.

Kann es am Gaszug liegen? Der SB-Motor bekam einen neuen Gaszug. Der BB-Motor nicht.

Kann es damit zu tun haben?

[Highway02]

Na gut dann sammle erstmal ein paar Ideen und gehe dann in aller Ruhe an die Fehlersuche
Spreche aus eigener Erfahrung

[dieter]

Hat der einen Kondensator im Zündverteiler ?(wenn der defekt ist, dann gibts auch diesen Effekt).

[Twister82]

Krafstoffseitig vom Anfang (Ansaugung im Tank) bis Ende (Anschluss am Vergaser) alles prüfen.

Sieb am Ansaugrohr ? Rückschlagventil vorhanden/verstopft ? Kraftstoffleitungen porös/undicht an Anschlüssen ? Kraftstofffilter verschmutzt ? Vergaser verschmutzt ?

Ich würde erstmal bis zum Vergaser prüfen, dann die Zündung kontrollieren, sprich funktioniert die Zündzeitpunktverstellung (Unterdruck?Fliehkraft?) Stimmt der Zündzeitpunkt ? Prüfen nach Handbuch.
Wie sehen die Zündkerzen aus ? Wie sehen Verteilerkappe und Finger aus ? Kondensator erneuern (Kostet meist nur ein paar euro). Wenn bis dahin alles OK, Zündkabel durchmessen. Läuft der Motor auf alles Zylindern ?

Das wäre so mein Gedankengang. Alles nicht mal eben, aber so würde ich es machen.

LG Timo

[AAY]

Danke! Ich denke auch, dass es vergaserseitig sein müsste, denn bis 3000 läuft er wunderbar, springt an, geht auch nicht aus. Was dagegen spricht, dass er im Leerlauf problemlos über 3000 geht, aber da jagt man ihn ja auch nur kurzftistig hoch ...

Wäre es eine Sache der Zündung, Kondensator, Verteiler, ... etc. würde er auch im Standgas ausgehen oder bei Einlegen des Gangs!

[dieter]

Zitat von AAY

Wäre es eine Sache der Zündung, Kondensator, Verteiler, ... etc. würde er auch im Standgas ausgehen oder bei Einlegen des Gangs!

nein... meine Erfahrung ist aus der Praxis:
... im Leerlauf ohne Last alles in Ordnung und unter Last ab ca. 3000 Einbruch .... Hol dir einen Kondensator, der kostet nur wenig und tausch erst mal aus (2 Minuten arbeit).

[stefan78h]

Hatte das gleich Problem! AQ 170 B30
Bis 3000 Umdr. dann wr schluss ... wie wenn einer den Zündschlüssel dreht.

Hab Zündspule , Kabel und Stecker getauscht. und die Vergasere+Benzinpumpe überholt. Jetzt dreht er bis 4000.

Vermute das der propeller zu groß ist oder noch ein anderes Problem hat.