Automatisch aufblasbare Rettungsringe

[flachzange]

Hallo Bootsfreunde,

ich muss meine Hardy 20 für die kommende Saison sicherheitstechnisch komplett neu ausstatten. Unter anderen auch mit einem Rettungsring.

Da am Boot hinten keine Reling dran ist, wo man schön eine Halterung ranbauen könnte, sind mir die automatischen Hufeisenrettungsringe ins Auge gefallen, die im nicht ausgelöstem Zustand relativ wenig Platz beanspruchen.

So was z.B.

https://www.sostechnic.com/mann-uebe...ttungsring.php

oder

https://www.svb.de/de/hufeisen-rettungsring.html

Hat jemand so was schon im Einsatz? Gibt es Erfahrungen (hinsichtlich Haltbarkeit/Zuverlässigkeit/Wartung)?

Die Alternative wäre ein normaler Hufeisenrettungsring. Allerdings würde der irgenwo im Cockpit rumliegen müssen, während ich die Automatik-Teile auch an die Seitenwand im Cockpit schrauben könnte.

Vielleicht habt Ihr da einige Infos für mich.

Der Preis spielt eine untergeordnete Rolle. Die Platzersparnis wären mir die rund 100 Euro Aufpreis gegenüber dem Standardmodell wert.

Geplante Reviere 90% Binnen (vorrangig Elbe), 10% küstennahe Strecken (evtl. im Urlaub).

Viele Grüße

Dirk

[Startpilot]

Hallo Namensvetter,

was mich abhalten würde, wäre der Zwang zu dauernder Kontrolle (periodische Prüfung).
Und im wirklichen Gefahrenfall weiss ich, dass der konventionelle (Hufeisen)rettungsring mir helfen wird, ohne dass ich um den Zustand von Patrone und Auslösetablette fürchten muss.

Ich kenne Deine Hardy nicht, aber den Typ.
Wäre eine Anbringung im Bugkorb innen eine Lösung?
Einziger Nachteil der Feststoff-Hufeisendinger: die sind -meiner Erfahrung nach- nicht über Jahre UV beständig, werden unschön und oben klebrig.

Für mich: wenn aufblasbar, dann Weste am Mann.

[runni58]

Für mich: wenn aufblasbar, dann Weste am Mann

die musste aber auch periodisch prüfen lassen

Gruß

Rudolf

[Startpilot]

Zitat von runni58

die musste aber auch periodisch prüfen lassen

Gruß

Rudolf

Stimmt. Aber der Rettungsring /Hufeisenring ist das Mittel des letzten Augenblicks. Plan "B" sollte immer funzen...

[Federball]

....sieh dir mal den Secumar 17 an -> ist geschätzt auf 90% der Segelboote in Bereitschaft - auch bei mir.
Der sollte auch innen 1 Platz finden.
Grüße, Reinhard

[flachzange]

Wenn ich die Teile recht verstehe, werden die durch Zug beim Rausnehmen ausgelöst. Dann würde sich die Wartung ja auf das Wiegen der Patrone und das manuelle Aufblasen des Rings = Dichtigkeitsbrüfung beschränken. Das könnte man ja selber regelmäßig machen.

Zitat von Startpilot

Ich kenne Deine Hardy nicht, aber den Typ.
Wäre eine Anbringung im Bugkorb innen eine Lösung?
....
Für mich: wenn aufblasbar, dann Weste am Mann.

Burgkorb wäre eine Idee, aber wenn man erst an den Bug laufen muss, um den Rettungsring ins Wasser zu bringen, vergeht ja viel kostbare Zeit. Die 20er Hardy hat zwar einigermaßen begehbare Seitendecks, aber man muss doch etwas aus der Kabine "turnen" um nach vorne zu kommen.

Rettungswesten sind sowieso noch geplant. 4 Stück 170N Westen, vollautomatisch mit Lifebelt + 2 Feststoffwesten.

Zitat von Federball

....sieh dir mal den Secumar 17 an -> ist geschätzt auf 90% der Segelboote in Bereitschaft - auch bei mir.
Der sollte auch innen 1 Platz finden.
Grüße, Reinhard

Der Secumar 17 sieht ganz interessant aus, zumal nur wirklich ein Maß knapp 20 cm "breiter" ist.

Gruß
Dirk

[Startpilot]

Zitat von flachzange

Rettungswesten sind sowieso noch geplant. 4 Stück 170N Westen, vollautomatisch mit Lifebelt + 2 Feststoffwesten.

Damit bist Du doch bestens aufgestellt.
Wenn´s darum geht, einem Überbordgegangenen etwas zuzuwerfen, taugen aufblasbare Rettungsmittel nichts.
Da fehlt die Massenträgheit, um sie im Wind gezielt zuzuwerfen.
Pluspunkt für den massiven Rettungsring..