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  #1  
Alt 25.05.2019, 16:00
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Standard Quicksilver 3000-Chokeknopf klemmt

Moin Zusammen,

bei meiner Quicksilver 3000 Classic Schaltung klemmt der Chokeknopf, bzw. er geht nicht mehr raus und ich kann somit keinen Gang mehr einlegen. Ich hatte die Schaltbox schon ausgebaut, aber ich kann da nicht erkennen, woran das liegt.Wo der Chokeknopf rein geht, sitzt so eine kleine Feder, evtl. liegt es daran?Vielleicht hat jemand ja mal eine Explosionszeichnung für mich?
Oder jemand einen Tip für mich?

Grüße
Peter
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  #2  
Alt 25.05.2019, 16:09
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Den Knopf den du zeigst, ist sicherlich kein Chokeknopf sondern der, der den Schaltzug auskoppelt, versuche mal ohne Motorlauf öfter den Fernschalthebel über den Neutralpunkt von vorn nach hinten zu bewegen evtl. springt der Knopf dann wieder raus
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harry
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  #3  
Alt 25.05.2019, 16:26
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Hallo Harry,

ich hab den Hebel schon wild hin und her bewegt, leider passiert da nichts.
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  #4  
Alt 25.05.2019, 16:45
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Dann versuche mittels Schraubenzieher die du rechts und links einsteckst, zu hebeln, der Knopf wird vermutlich kaputt gehen, sollte aber als Ersatzteil unter Artikelnummer Mercury 822212T zu bekommen sein.
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Alt 25.05.2019, 17:07
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Der Knopf selber ist nicht das Problem, den hatte ich schon draußen. Ich hab auch noch Ersatzknöpfe, aber es scheint eher ein mechanisches Problem zu sein. Da kommt kein Federdruck mehr auf den Knopf. Wenn ich auf Neutral gehe, muss doch irgendwie der Knopf oder irgendwas in der Schaltbox wieder raus springen, das tut er aber aus irgendeinem Grund nicht.Wenn ich am Hebel schalte, wird auch kein Gang im Motor eingelegt, sondern nur der Gaszug bewegt.Irgendwo schient es zu klemmen.
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  #6  
Alt 25.05.2019, 17:08
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Siehe hier z.B.: Link funktioniert leider nicht
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  #7  
Alt 25.05.2019, 17:28
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Hier mal die Innenansicht: Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

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  #8  
Alt 25.05.2019, 17:29
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Der Link geht leider nicht..
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  #9  
Alt 25.05.2019, 17:32
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Aber die Explosionszeichnung ist schonmal super!Vielen Dank!
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  #10  
Alt 26.05.2019, 18:52
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So, läuft wieder, ich hab das Teil einmal komplett auseinander genommen und wieder zusammen gebaut. Danach ging es wieder. Ist aber eine richtige Drecksarbeit.
Anbei noch Fotos, falls das jemand auch machen möchte.

Grüße
Peter
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