Waeco Perfekt Charge IU 152a

[le-sachse]

Hallo zusammen,
ich habe mir dieses Ladegerät gekauft und nun werde ich da nicht so recht schlau. Man kann damit zwei Batterien laden und das war auch mein Plan. Nun steht da aber Batteriekapazität max. 150A, der Verkäufer meinte für meine zwei 95A reicht es gerade so. Kann ich die nun laden oder ist das Teil zu klein ?
Danke schon mal für eure Infos.
Gruß Rene´

[Lombardini]

Eine größere Batterie kannst du auch mit einem kleineren Ladegerät laden, nur dauert der Ladevorgang länger.
Eine Blei-Säure Batterie ist i.d.R. dann geladen, wenn an ihren Polen die gemessene Spannung 14,4 V anliegt
Dein Ladegerät ist zum Laden von zwei 95 Ah Batterien im vollem Umfang brauchbar.

[le-sachse]

Hallo Harry, danke dir, da bin ich mal froh
Gruß Rene

[tritonnavi]

Zitat von le-sachse

Hallo zusammen,
ich habe mir dieses Ladegerät gekauft und nun werde ich da nicht so recht schlau. Man kann damit zwei Batterien laden und das war auch mein Plan. Nun steht da aber Batteriekapazität max. 150A, der Verkäufer meinte für meine zwei 95A reicht es gerade so. Kann ich die nun laden oder ist das Teil zu klein ?
Danke schon mal für eure Infos.
Gruß Rene´

Wenn der Hersteller von max. 150Ah schreibt, wird das schon seinen Sinn haben. 15A-Nennladestrom sind da mittlerweile ohnehin eher als Minimum an zu sehen, wenn z.B. gleichzeitig Verbraucher über 12V versorgt werden sollen.
Das Gerät hat eine zeitlich limitierte, sogenannte U0-Phase und schon allein dadurch ist es nicht möglich Batterien mit sehr viel größerer Kapazität wirklich voll zu laden.

2 x 95Ah bekommt man wahrscheinlich aber noch voll geladen, wenn die vorher nicht allzu tief entladen wurden.

Grundsätzlich:
wenn die vom Batteriehersteller angegebene Ladeschlussspannung von z.B. 14,4V erreicht wurde, ist die Batterie zwar "geladen" worden, aber sie ist noch nicht annähernd voll geladen (mehr als ca 80% Ladezustand sind dann nicht vorhanden)

Erst durch das längere Konstanthalten der Ladeschlussspannung (Absorbtionsphase, wird die Batterie dann voll geladen.


Jetzt zu deinem speziellen Fall:
Soweit ich es der Bedienungsanleitung entnehme, hat dieses Ladegerät keine 2 gleichwertigen Batterieanschlüsse.
Ein Batterieanschluss ist m.E. nur für eine Starterbatterie gedacht, stellt maximal 13,8V zur Verfügung, wobei der Strom maximal 1A betragen kann.

Der andere Anschluss ist für eine Versorgungsbatterie gedacht, welche dann bis zu 150Ah Kapazität besitzen darf. Nur dieser Anschluss ist mit üblicher Ladecharakteristik ausgestattet und nur an dem Anschluss sind auch bis zu 14,8V möglich.

Anschluss 1 ist daher nicht für eine Versorgungsbatterie geeignet.

Also, falls die beiden 95Ah-Batterien für die allgemeine Stromversorgung des Bootes gedacht sind, musst du die zusammen (parallel) an den zweiten Anschluss des Ladegerätes anschließen.
Die Ladung sollte dabei, wenn möglich, immer noch einige Stunden zusätzlich, nach der "Voll-Anzeige", dauern.

Wenn eine Batterie nur zum Starten gedacht sein sollte, wäre das Ladegerät deutlich besser geeignet, nur dann müsstest du eben auch 2 getrennte Stromkreise an Bord haben.

[le-sachse]

Hallo tritonnavi, danke für die ausführliche Info. Es ist im Moment eigentlich so, das an einer Batterie alles hängt und die zweite nur Reserve ist. Ich denke ich kann das aber leicht umklemmen, was ich auch tun werde. Aber noch eine Frage, kann ich gleichzeitig laden und entnehmen ? Also das am Landanschluß die Verbraucher geladen wird und ich gleichzeitig Fernseher, Kühlschrank etc. laufen lassen kann ? Oder geht das nicht ?
Gruß Rene´

[Etoile]

Zitat von le-sachse

Hallo tritonnavi, danke für die ausführliche Info. Es ist im Moment eigentlich so, das an einer Batterie alles hängt und die zweite nur Reserve ist. Ich denke ich kann das aber leicht umklemmen, was ich auch tun werde. Aber noch eine Frage, kann ich gleichzeitig laden und entnehmen ? Also das am Landanschluß die Verbraucher geladen wird und ich gleichzeitig Fernseher, Kühlschrank etc. laufen lassen kann ? Oder geht das nicht ?
Gruß Rene´

Das geht, habe das gleiche Ladegerät, und mache das öfters mal wenn ich im Hafen mal Strom habe.

[le-sachse]

super, danke euch

[tritonnavi]

Zitat von le-sachse

Hallo tritonnavi, danke für die ausführliche Info. Es ist im Moment eigentlich so, das an einer Batterie alles hängt und die zweite nur Reserve ist. Ich denke ich kann das aber leicht umklemmen, was ich auch tun werde. Aber noch eine Frage, kann ich gleichzeitig laden und entnehmen ? Also das am Landanschluß die Verbraucher geladen wird und ich gleichzeitig Fernseher, Kühlschrank etc. laufen lassen kann ? Oder geht das nicht ?
Gruß Rene´

Geht, verlängert aber die Ladezeit entsprechend des entnommen Verbraucherstroms.

je schwächer das Ladegerät, desto mehr wirkt sich das auf die Ladung aus.
Was für einen Kühlschrank hast du denn über 12V laufen?

[le-sachse]

Hallo, einen kleinen Kompressorkühlschrank und das Licht (LED), mehr läuft dann nicht darüber.

[le-sachse]

achso, und die elektr. Toilette

[LEPFAN]

Ist so ein Ladegerät eigentlich sauber galvanisch getrennt?
Nicht das der Minus Anschluss mit PE verbunden ist, sowas hatte ich bei einem Netzgerät mal gesehen. Bei einem Boot kommt das ja nicht so gut.

[tritonnavi]

Zitat von le-sachse

achso, und die elektr. Toilette

ein kleiner Kompressorkühlschrank, LED und gelegentlich benutze Pumpen dürften die Ladezeit kaum großartig verlängern.

[Superpapa]

Zitat von LEPFAN

Ist so ein Ladegerät eigentlich sauber galvanisch getrennt?
Nicht das der Minus Anschluss mit PE verbunden ist, sowas hatte ich bei einem Netzgerät mal gesehen. Bei einem Boot kommt das ja nicht so gut.

Bei meinem Kompressor-Kühli (Fabrikat Kissmann) ist Minus auch mit PE fest verbunden. - Nur mal so -
Bei meinem fraron-Ladegerät gibts wohl keine direkte Verbindung, aber irgendwas, vielleicht über Widerstände, hat den PE etwas beeinflusst.
Davon abgesehen, auch eine kleine Kompressorkühlbox verbraucht am Tag knapp 20 Ah Akkukapazität.
Gruß
Michael

[tritonnavi]

Es ging mir nicht um den Autark-Stromverbrauch. Dafür ist allein die Batterie zuständig und deren endliche Kapazität muss man natürlich beachten.

Mir ging es um den Ladevorgang mit dem Netzlader und den wird ein Kühlschrank, der am Tag rund 20Ah Kapazität benötigt, nicht sehr verlängern.