Yamaha 8 Ps Motormodel C

[Fletscher Bravo]

Ich bin mit meine Kenntnisse durch , und vieleicht hat ja schon mal jemand das gleich Problem gehabt . Motor Yamaha 8 PS hat kein Kühlstrahl , kommplette Unterwasserteil überholt was mit Kühlung zu tun hat . Innpeller plus Geheuse sowie alle Dichtungen . Die zwei Simmerringe und die Rotgussbuchse natürlich . Es ist auch alles richtig zusammengebaut , hab das ding x mal geprüft und auseinander und zusammen . Termostat neu sowie auch dort neue Dichtungen Kühlkanäle sind frei ! Hab Pumpe am Steigrohr mit schlauch verbunden und 🔥 frei ...Kühlstrahl ist da . Unterwasserteil ins Wasser Akkuschrauber an der Welle .... 🔥 frei Pumpe fördert . alles zusammengebaut und auch drauf geachtet das Steigrohr im Gummi sitzt ...Motor an und was Passiert nix 😠.....das Spies 5 mal wiederholt jedes mal das selbe .... Jetzt komms ..Dachte mir mmmm ich löse mal bei laufenden Motor die 4 Schrauben vom Unterwasserteil ....auf einmal ist Kühlstrahl voll da ....kreftig wie nie zuvor . lasse Motor laufen und ziehe die Schrauben an ....Kühlstrahl immer noch mega . Mache den Motor aus warte 2 min und Starte erneut , kein Kühlstrahl ....4 Schrauben lösen und er hat wieder Kühlung ....5 mal gemacht jedes mal das gleiche .....kann mir jemand sagen woran das liegt , wo da der Fehler steckt . kommt mir so vor als ob da irgend wie ein entlüftungsloch fehlt oder dicht ist ....ich hab auf jeden fall keine Ahnung was ich noch machen könnte ....

[MRenner]

hm, Zufall?....
Hast schon mal bei der Kontrollstrahldüse mit einem Draht reingepopelt wenn er läuft? Das ist bei diesem Motor üblicherweise das Problem des fehlenden Kontrollstrahls.

Viele Grüße
Markus

[Fletscher Bravo]

Hallo ....ja es ist alles frei . wie geschrieben sobald ich die 4 Schrauben löse (Unterwasserteil) bei laufenden Motor , kühlt der Motor und Kontrollstrahl ist dann kräftig vorhanden .

[volker1165]

Der Impeller wird doch sicher durch eine Passfeder mitgenommen. Gleitet der da leicht drüber über die gesamte Länge. Meine Theorie wäre, dass der an der Feder etwas klemmt und nach unten gedrückt wird, wenn die Schrauben angezogen werden. Dadurch dichtet er oben am Pumpengehäuse nicht vernünftig ab. Setzt natürlich ein gewisses Spiel der Welle voraus