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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 11.08.2012, 21:40
HolgerE HolgerE ist offline
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Standard Sportschifferzeugnis E oder Sportpatent (Rhein)

Hallo,

ich überlege ernstlich, das Sportschifferzeugnis E (also für Mosel, Kanäle etc, aber nicht Rhein) zu machen. Der Aufwand für die Streckenkunde für das Sportpatent für den Rhein erscheint mir derzeit (zeitlich) zu hoch.

Ist es auch möglich, das Sportschifferzeugnis E in das Sportpatent umzuschreiben und "nur" noch die Streckenkunde zu absolvieren, oder muss dann die ganze Theorie erneut geprüft werden?

Wäre es auch möglich, direkt das Sportpatent für den Rhein zu machen, aber nur ohne oder mit einer nur sehr kurzen Strecke?

Für jede Hilfestellung wäre ich dankbar. Der SBF-Binnen und das UBI sind vorhanden, ferner auch der SHS mit Traditionsschiffereintrag, d.h. praktische Erfahrung mit Fahrzeugen bis 44m liegt vor (allerdings im See-Bereich). Ich gehe mal davon aus, dass mit dem SBF-Binnen die Praxisprüfung für das Sportpatent/Sportschifferzeugnis E entfällt, oder?

Besten Dank im Voraus!

Holger
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  #2  
Alt 11.08.2012, 21:58
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schimi schimi ist offline
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Hier kannst du alle Informationen bekommen:

http://www.atlas-schiffahrt.de/index.html

Herr Karmineke hat mich vor einiger Zeit mal super beraten.
Er ist übrigens auch hier im Forum. Vielleicht meldet er sich ja auch noch zu Wort.
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  #3  
Alt 11.08.2012, 22:00
Benutzerbild von vestus
vestus vestus ist offline
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Moin Holger,

die Gretchenfrage: wann wurde Dein SBF ausgestellt?
__________________
Gruss Vestus
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  #4  
Alt 12.08.2012, 11:15
HolgerE HolgerE ist offline
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Sbf-binnen am 27.10.1997
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  #5  
Alt 12.08.2012, 11:25
atlas atlas ist offline
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Standard Rheinsportschifferpatent oder Sportpatent E

Hallo Holger,
Du kannst ein (kurzes) Rheinsportschifferpatent erwerben.
Zum Beispiel Lahnstein - Koblenz oder Mainz - Koblenz.
Die praktische Prüfung entfällt durch den Binnenführerschein.
Ebenso 15 Fragen KVR durch den Seeführerschein.
Das Sportpatent E ist einfacher geworden: Wenn man 60 %
erreicht entfällt die mündliche Prüfung...

Vestus: Wann er die Führerscheine erworben hat ist egal,
die Übergangsregelung über 15 Meter Länge und unter 15 Tonnen
ist total blöd! Kein Sportfahrzeug das über 15 m lang ist ist unter
15 Tonnen. Kann jedes Kleinkind ausrechnen.
Die WSP allerdings auch...
So lange alles gut geht ist die Welt in Ordnung, aber nach einer Havarie sieht alles ander aus.
Vor allen Dingen wenn auf dem Patent steht: Bis 15 Tonnen!!!
Traditionsschiffe gibt es in der Binnenschifffahrt nicht.
Also auf auf: Erst einmal zum zugelassenen Arzt gehen ob man überhaupt
"Tauglich" für ein Patent ist! Damit fängt alles an. Dann die Pflichtreisen.
Vier Berg- und 4 Taffahrten auf der gewünschten Strecke usw.
Viele Grüße
und
Allzeit "Gute Fahrt"
Atlas / Rolf
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  #6  
Alt 12.08.2012, 18:03
HolgerE HolgerE ist offline
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Hallo Rolf,

Danke fuer die ausfuehrliche Antwort - ein kurzes Rheinsportpatent klingt sehr interessant. Wieviel mehr Lernaufwand ist das denn im verhaeltnis zum E-patent?

Danke, Holger
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  #7  
Alt 12.08.2012, 20:45
atlas atlas ist offline
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Standard Rheinsportschifferpatent

Hallo Holger,
10 km Streckenkunde, (jede Sandbank) Seekarte als Mehraufwand.
Bis jetzt haben es noch alle geschaft. 20 % der Kenntnisse hast Du
ja schon durch den See- und Binnenführerschein.
Es hatte sich noch nie ein Teilnehmer gemeldet der Zeit hatte.
Alles weitere bitte unter Tel. 0203/873054.
Viele Grüße
Atlas / Rolf
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  #8  
Alt 12.08.2012, 21:34
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vestus vestus ist offline
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Zitat:
Zitat von atlas Beitrag anzeigen
...die Übergangsregelung über 15 Meter Länge und unter 15 Tonnen
ist total blöd! Kein Sportfahrzeug das über 15 m lang ist ist unter
15 Tonnen. Kann jedes Kleinkind ausrechnen.
Die WSP allerdings auch...
Es gibt auch andere Bootsbaumaterialien ausser Stahl.
__________________
Gruss Vestus
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  #9  
Alt 13.08.2012, 08:46
atlas atlas ist offline
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Standard Über 15 Meter Sportfahrzeug

Hallo Vestus,
für dem Rumpf eines Sportfahrzeuges könnte man auch wasserfeste
Tapete nehmen, dann wär das Fahrzeug unter 15 Tonnen.
In meiner Praxis habe ich noch kein Sportfahrzeug mit einer Länge
von über 15 Metern und unter 15 Tonnen gesehen. Alle die angeblich ein
solches Fahrzeug besitzen haben es aber nie "Vorgeführt". Es mag sein das
es irgendwo bei einer Uni ein solches Fahrzeug entwickelt wurde.
Die Firma Pfeil Yachten Düsseldorf hatte für eine leere 17 Meter Pfeil Yacht eine Vereichung von 14,999999999 Tonnen. Am Kran, gewogen durch die WSP, waren es dann 22 Tonnen. Man darf doch keinen in`s offene Messer
laufen lassen. Man sollte auch die Übergangsbestimmungen richtig lesen.
Auf dem Übergangspatent steht ja auch: bis 15 Tonnen! Damit ist alles
gesagt und geschrieben.
Solltest Du ein solches (Wunder) Fahrzeug besitzen, zeige es doch einfach mal. Ich bin immer "Lernbereit".
Habe ca. 220 Sportler für das Rheinsportschifferpatent ausgebildet,
sowie für die Elbe und das Sportpatnet E. Legal fahren ist nicht einfach,
aber Ratschläge sollten schon stimmen.
Viele Grüße aus Duisburg Ruhrort
Atlas / Rolf
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  #10  
Alt 14.08.2012, 15:52
Hama Hama ist offline
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Hier gibt es umfassende Informationen: www.sportpatent.de
Grüße aus Mainz
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  #11  
Alt 15.08.2012, 01:56
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dete dete ist offline
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Hallo Holger,

ich habe das Sportschifferzeugnis bei der WSD Ost gemacht, dort kann man die Fragen einsehen und entsprechend lernen. Prüfung habe ich dann problemlos bestanden. Bei Detaillfragen kannst Du mir eine PN schicken.

Grüße
Detlef
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  #12  
Alt 15.08.2012, 07:41
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von atlas Beitrag anzeigen
...
In meiner Praxis habe ich noch kein Sportfahrzeug mit einer Länge
von über 15 Metern und unter 15 Tonnen gesehen. Alle die angeblich ein
solches Fahrzeug besitzen haben es aber nie "Vorgeführt". Es mag sein das
es irgendwo bei einer Uni ein solches Fahrzeug entwickelt wurde.

....
Das kann dir am Mittelmeer schnell passieren..., so etwas live zu sehen. Da gibt es einige
italienische Universitäten die verkaufen RIBs >50 Fuß und <15tonnen.

Die Fountain-Uni (USA) war auch schon nah dran und hatte gewichtsmäßig noch bei 14,40m
und 7,5t Gewicht noch einige Tonnen für die fehlenden 61cm übrig....

__________________
gregor

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  #13  
Alt 15.08.2012, 10:10
Wohnbusfahrer
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Was für ein wirklichkeitsnahes Beispiel ...
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  #14  
Alt 15.08.2012, 10:43
atlas atlas ist offline
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Moin moin,
da werden Kollegen in die falsche Richtung geschickt. Wie ich schon vorher beschrieben
hatte, noch nie habe ich ein Sportfahrzeug über 15 Meter und unter 15 Tonnen irgendwo
gesehen. Die 1978 Regelung kann man sich hinter den Hut stecken.
Wer Binnen über 15 Meter fahren möchte muß nun einmal ein Patent erwerben.
Nun kommt es darauf an wo er "Fahren" möchte.
Ich berate immer gerne, manches mal entscheiden sich die Anwärter dann doch für ein
Sportboot unter 15 Meter. Oder kürzen das Sportboot ein.
Allzeit "Gute Fahrt"
Atlas / Rolf aus Duisburg
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  #15  
Alt 15.08.2012, 12:17
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Zitat:
Zitat von Wohnbusfahrer Beitrag anzeigen
Was für ein wirklichkeitsnahes Beispiel ...
Wieso?

Warum es diese Geschosse und RIBs binnen bei uns nicht gibt, könnte ja gerade an dieser 15t/15m
Regelung liegen, gelle?

Wer macht denn das Rheinpatent (mit kompletter Streckenkunde) um hier so ein Boot fahren zu können?
Der Aufwand wäre gigantisch. Dann jette ich doch lieber in in Seerevier und fahre dann da ohne Be-
schränkung. Eigner solcher Boote haben meist genügend Geld um mit dem Flieger zum Boot zu kommen,
aber eher zu wenig Zeit um die Streckenkunde nachweisen zu können.

Die Behauptung war ja: "aus wasserfester Tapete" bzw. "an einer Uni entwickelt". Das ist aber falsch, Fakt
ist, es gibt etliche Boote die über 15m messen, aber unter 15t wiegen, die aber aus o.a. Gründen binnen
so gut wie nie anzutreffen sind, q.e.d..
__________________
gregor

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  #16  
Alt 15.08.2012, 17:21
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vestus vestus ist offline
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Moin Gregor,

diese Boote hatte ich gar nicht auf dem Plan.

Ich denke mal viele Alt-Schein-Inhaber wissen gar nicht was sie da für ein Schätzchen in den Händen halten.

Gut, der Rhein fällt flach, dafür gilt er Binnen aber auf allen anderen Bundeswasserstrassen, wo das MoBofahren erlaubt ist, und das ohne Streckenkunde.
__________________
Gruss Vestus
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  #17  
Alt 31.07.2013, 12:41
seegurkler seegurkler ist offline
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Hallo und guten Tag ich möchte gerne dieses Patent machen aller dings in Berlin und ich finde hier nix gescheites kann mir jemand Helfen gruss aus Berlin
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  #18  
Alt 31.07.2013, 14:27
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frag bei der WSD Ost in Magdeburg nach, oder bei atlas, da wird Dir geholfen.
Ich hab mein Patent E in Magdeburg nach Selbststudium gemacht.
Grüße
Detlef
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  #19  
Alt 31.07.2013, 16:00
seegurkler seegurkler ist offline
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@dete hast du dir die binnenschiffferstrassenverordnung gekauft und dann nach den fragen von elwis gelernt ?
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  #20  
Alt 08.12.2022, 16:01
skipper_henrik skipper_henrik ist offline
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Zitat:
Zitat von dete Beitrag anzeigen
frag bei der WSD Ost in Magdeburg nach, oder bei atlas, da wird Dir geholfen.
Ich hab mein Patent E in Magdeburg nach Selbststudium gemacht.
Grüße
Detlef
Hallo dete und seegurkler

Ich würde das E Patent auch gerne im Selbststudium machen.

Wie hat es geklappt?

Habt ihr Tipps für mich?
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  #21  
Alt 08.12.2022, 18:43
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Robert67 Robert67 ist offline
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Eigentlich ist die Klasse Sportboote >20m bis 25m nach der neuen Führerscheinverordnung tot.

Und ob man sich das Tralala mit regelmässiger ärztlicher Untersuchung antun will, sei auch dahingestellt.
Dazu dann noch SUK Pflicht bei Booten dieser Grösse

Aber das muss jeder selber wissen.
__________________
Gruss
Robert
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  #22  
Alt 09.12.2022, 00:10
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dete dete ist offline
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Moin,
Selbststudium geht gut, ich wüsste jetzt auch keine Fahrschule, die solche Kurse durchgeführt. Es gibt insbesondere nach der jetzt umfassenden Neuregelung 20m viel zu wenig Schüler.
Grüße
Detlef
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