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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 02.06.2023, 21:39
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Stingray 210LS Stingray 210LS ist offline
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Standard Bord Batterie wird nicht geladen

Hallo zusammen,

In meinem Boot sind 2 Batterien verbaut, Installation sollte vom Hersteller sein. Es ist ein Hauptschalter mit 3 Positionen verbaut- Off, ON, Kombiniert. Weiterhin habe ich ein Trennrelais von BlueSea M-ACR entdeckt. Diese Woche habe ich einen Spannungsalarm bekommen, Bord batterie hatte nur noch 11,4 Volt, Starter Batterie hat 12, 5 Volt. Woran kann es liegen das nicht beide Batterien geladen werden? Angeblich soll an dem Trennrelays eine LED verbaut sein die den Zustand anzeigen soll, habe aber nichts gefunden. Oder Sie leuchtet nicht. Kennt sich jemand mit diesem Teil aus und kann mir einen Tipp geben wo hier der Fehler liegen kann? Die leere Batterie ist gerade 1 Jahr alt, ist eine Varta mit 105 Ah, 2. Batterie ist eine Allpa mit 105 Ah.
Gruß André
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  #2  
Alt 02.06.2023, 22:07
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Hi
Auf welcher Stellung steht der Batteriewahlschalter?
Wie ist das Trennrelais in die Konstruktion integriert?
Du schreibst von Spannungsalarm.
Woher kam der?
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  #3  
Alt 02.06.2023, 22:25
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Der Spannungsalarm kam vom Garmin nach dem Einschalten der Zündung. Batterie Schalter steht eigentlich immer auf ON. Anbei eine Zeichnung die beim Boot dabei war für den verbauten Schalter.
Angehängte Dateien
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  #4  
Alt 03.06.2023, 09:29
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Fährst du immer mit der gleichen Battarie?
Meine Vermutung wäre das nicht beide Battarien geladen werden.

Ich würde mal den Motor starten, etwa 1000u/min geben, damit die Lichtmaschine eine Spannung bringt und dann mit einem Multimeter die Spannung prüfen.

Die Trennrelais schliessen bei etwas über 13V (Ladespannung).

Dann kannst du bei beiden Battarien die Spannung messen. Wenn nicht beide Battarien die gleiche Spannung bei laufendem Motor haben, schliesst das Trennrelais nicht.

Ein Workaround um das Problem vorerst zu umgehen ist einfach vor dem Motorstart den Battarietrennschalter auf Both zu schalten.
Wenn der Motor aus ist wieder auf 1 oder 2, damit du nicht ausversehen beide Battarien leerst.

Ich würde den Trennschalter bei laufendem Motor nicht umschalten, dass findet deine Lichtmaschine nicht so toll.
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  #5  
Alt 03.06.2023, 20:54
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Habe gestern Abend eine neue Batterie eingebaut und heute bei laufenden Motor an beiden Batterien 13,6 Volt gemessen, demnach werden doch beide Batterien geladen? Das verstehe ich nicht... Ich lasse jetzt die neue mal drinnen und beobachte das. Die leere Batterie ist laut Batterie Tester in Ordnung soll nur geladen werden. Das laden hat von gestern Abend gegen 21 Uhr bis heute Mittag gedauert bis das Ladegerät 10 A Cetek auf voll umgesprungen ist.
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  #6  
Alt 03.06.2023, 21:26
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An der Spannung werden sie geladen.
Bist du denn auch genug gefahren?
Wenn du Tagelang Strom von der Battarie ziehst aber der Motor nur 15 Minuten läuft mag der die Battarie nicht wieder aufladen und du ziehst die mit der Zeit leer.

Ich würde das mit der neun Battarie beobachten.
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  #7  
Alt 04.06.2023, 08:01
tritonnavi tritonnavi ist offline
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Zitat:
Zitat von Stingray 210LS Beitrag anzeigen
Habe gestern Abend eine neue Batterie eingebaut und heute bei laufenden Motor an beiden Batterien 13,6 Volt gemessen, demnach werden doch beide Batterien geladen? Das verstehe ich nicht... Ich lasse jetzt die neue mal drinnen und beobachte das. Die leere Batterie ist laut Batterie Tester in Ordnung soll nur geladen werden. Das laden hat von gestern Abend gegen 21 Uhr bis heute Mittag gedauert bis das Ladegerät 10 A Cetek auf voll umgesprungen ist.

Welche Ruhespannung (keinerlei Ladung, alle Schalter auf off) hatten die Batterien denn, nachdem sie durch das Ladegerät voll geladen waren?
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  #8  
Alt 04.06.2023, 19:47
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Ruhespannung liegt bei 12,6 Volt.
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  #9  
Alt 04.06.2023, 20:12
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Hi
Mess morgen noch mal.
12,6 V nach der Ladung ist zu wenig. 12,5V ist praktisch "halb leer".
Sollte es noch weniger werden, ist der Akku defekt.
13,6V Ladespannung ist allerdings auch zu wenig.
Sollte 14,2V-14,5V sein.
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  #10  
Alt 05.06.2023, 05:48
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Zitat:
Zitat von Stingray 210LS Beitrag anzeigen
Ruhespannung liegt bei 12,6 Volt.
Kommt zwar zudem etwas auf die Batteriebauart an, aber 12,6V direkt nach einer angeblichen Vollladung einer neuen Batterie durch Netzladegerät, ohne dass ein Verbraucher angeschlossen ist, halte ich ebenfalls für zu wenig.
Die Ladung (auch die von der LiMa) sollte daher genauer, inkl. Strommessungen, überprüft werden.

Zudem solltest du eine Bestandsaufnahme der 12V-Versorgung machen (Verkabelungsplan), damit du genau weißt, was an deinem Boot wie funktioniert.

Geändert von tritonnavi (05.06.2023 um 05:53 Uhr)
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  #11  
Alt 05.06.2023, 18:09
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Fehler wurde gefunden, in der Nasszelle hat noch eine Lampe eingeschaltet.....
Bin stutzig geworden weil ich über den Verlauf der Bordspannung festgestellt habe das erst ab dem 29.5.23 die Spannung bei stehen Motor über die Woche kontinuierlich abfällt. Und an dem 29.5 hatten wir Besuch mit auf dem Boot und da wurde die Lampe vermutlich eingeschaltet.
Da hätte ich auch früher mal nachschauen können....
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  #12  
Alt 06.06.2023, 10:42
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Google mal nach "Batteriehauptschalter"
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  #13  
Alt 06.06.2023, 10:55
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Zitat:
Zitat von Woody Beitrag anzeigen
Google mal nach "Batteriehauptschalter"
Oder nen Shunt um zu wissen was da los ist.
__________________
Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #14  
Alt 06.06.2023, 15:43
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Zitat:
Zitat von Woody Beitrag anzeigen
Google mal nach "Batteriehauptschalter"
Hat ja bis jetzt die ganzen Jahre auch ohne Betätigung des Hauptschalters funktioniert
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  #15  
Alt 06.06.2023, 16:23
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Wird Zeit das du im Klo mal ne Led einbaust.
__________________
Grüße aus dem Harz, Bodo.
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  #16  
Alt 06.06.2023, 17:09
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Oder mit Bewegungsmelder.
Wer zu lange sch.....t, sitzt im Dunkeln.
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MfG* * * *Mario
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  #17  
Alt 06.06.2023, 18:36
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Die Glühbirne wird ausgebaut und gut ist.... ��
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