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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#1
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Bayliner 2455 Ciera Sunbridge
Oha, wenn ich sehe was hier an fachlichen Qualitäten versammelt ist, komme ich mir mit meinen rudimentären Grundkenntnissen schon ein wenig hilflos vor.
Allen voran Roland mit seiner Wiederbelebungs Aktion, die ich mit viel Interesse und Demut verfolge. Ich habe jedoch weder die Fähigkeiten, noch den Anspruch da mithalten zu wollen / können. Erwartet also bitte nicht zuviel. Trotzdem möchte ich auch mal was auf die Beine stellen. Wird ein Familienprojekt (mal schauen wie lange der Filius durchhält). Ausgangsbasis: Bayliner Ciera Sunbridge aus 1989 Die Ausführung mit Geräteträger ist wohl recht selten und passt leider nicht in die Scheune. Da werde ich den Träger wohl demontieren müssen. Dann kann ich wenigstens die Kunstlederverklkeidungen von innen wieder neu machen. Das Namensschild habe ich schon fertig. Gebürstetes Aluminium als Intarsie in einem alten Bankirai Brett (von unserem Steg). Mit irgendwas muss man ja anfangen. Einen Motor und Antrieb hatte ich bereits letztes Jahr auf Verdacht fertig gemacht. Kann ich jetzt gut brauchen. Das Armaturenbrett weicht einer volldigitalen Lösung unter Verwendung eines 16" Plotters. Mal gespannt ob das klappt
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#2
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Hallo,
vielleicht kannst Du den Geräteträger erhalten, indem Du ihn klappbar oder abbaubar machst.?.?.?
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#3
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Der Träger ist mit 4 Schrauben an jeder Seite befestigt (plus Silikonverfugung). Bevor ich mir eine Halle suche, Schraube ich den für das Winterlager jedes Mal ab. Die Kabel werde ich steckbar machen, das hilft.
Ich denke, nur beim ersten Mal etwas problematisch. Und die ehemals ab Werk eingebrachte Holzverstärkung ist eh schon atomisiert. Habe mal mit dem Finger in das verkleidete Schraubenloch gegriffen. Nicht schön!!! Die Scheiben sind alle 4 ein Fall für die Mülltonne. Natürlich getrennt nach Recyclingverfahren. Ich habe die Scheiben schon mit einem CAD Programm neu konstruiert und werde die demnächst mal mit einem Wasserstrahl, wegen des Verzugs, ausschneiden lassen. Wie im original bronze getönt. Bei den Polstern bin ich mir noch nicht sicher. Warscheinlich wird die Farbgebung anthrazit / rot werden. Aber wie gesagt, da ist noch nichts entschieden. Der Inneraum (Salon) wird komplett entkernt und neu aufgebaut. Diesmal aber zu einer optimalen Schlafstätte. Da dieses Schiff nur bei schönstem Wetter unterwegs sein wird, brauchen wir auch keinen Salon in dem man sich aufhalten mussen. Gut schlafen ist da schon wichtiger. Geändert von Roadcaptain (03.10.2021 um 10:18 Uhr) |
#4
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Wird wohl doch "etwas" umfangreicher als ich Anfangs dachte. Egal, Augen zu und durch.
So sieht die original Werksverkabelung aus.
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#5
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Und hier hat ein Grobmotoriker Pi mal Daumen den Ausschnitt für den Gashebel gesägt.
Der Geräteträger braucht auch Zuwendung.
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#6
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Und die andere Seite. Tendenziell noch etwas schlechter.
Dem Myterium Verschraubung Geräteträger komme ich so ganz langsam auf die Spur. Auf der Backbordseite kommt man von der Schlafcouch dran. Auf der Steuerbordseite kann ich zwar durch den Schlitz wenigstens eine Mutter erfühlen, aber das war's dann auch schon. Und nur weil das Handy ein Foto machen konnte, heißt das noch lange nicht dass ich da auch mit einem entsprechendem Werkzeug dran komme. Vielleicht vom Motorraum aus??
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#7
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In der Heckkabine gibt es an der Kopfseite ein abschraubares Brett, und dann in dem Hohlraum nochmals eines überkommen. Lange Arme oder schlanke Frauen
passen da rein. Kinderarbeit wäre hier hilfreich, wollen wir aber mal ausschließen Gruß Wolle |
#8
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Mit meiner Allergie gegen Epoxidharze bekomme ich schon nässende Pusteln, wenn ich nur das Bild mit den Glasfasern sehe.
Wünsche dir viel Spaß und Erfolg. Gruß Frank
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Das wird schon.
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#9
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so ne richtige Heckkabine hat die 2455 ja nicht. Nur so eine Art Schublade zum Schlafen. Auf der Backbordseite ist das easy. 2 Muttern kann man so schon sehen, die anderen beiden muss man durch dieses ominöse Brett versuchen zu erreichen. Gibt es so ein Brettchen auch auf der Steuerbordseite. In die "Schublade" reingekrabbelt bin ich noch nicht (Klaustrophobie). Deshalb kann ich dazu noch keine Aussage machen. Aber denkbare wäre es.
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#10
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Hallo ?
Da wünsche ich Euch viel Erfolg bei Eurem Projekt. Besonders gespannt bin ich auf die Digitalisierung des Cockpits. Das habe ich nämlich auch noch vor.
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Grüße aus Regensburg Holger |
#11
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Zitat:
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#12
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Das wird eine besondere Herausforderung, weil der 16" Plotter nur bedingt in das vorhandene A-Brett passt. Da wird Basteln angesagt sein. Aber das bekomme ich irgendwie hin.
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#13
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Zitat:
Die Ambitionen kann ich nachvollziehen, wobei ich ja bei dem Armaturenbrett fast für ein Erhalten plädieren würde. Die 80er sind ja wieder im Kommen... |
#14
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Zitat:
Da ich ja ein wenig auf das Geld achten muss (wird bestimmt alles teurer als ichmir das jetzt noch vorstellen kann) habe ich auf den 16" Plotter von B&G gesetzt. Eigentlich ein reiner Segelplotter aber für mich vollkommen ausreichend. Von den Funktionen konnte ich mich bei meinem Stegnachbarn überzeugen. Ausschlaggebend war der zur Zeit reduzierte Preis von knapp 3.000 €. Immer noch ne Menge Geld, aber ein 9" hätte auch nicht weniger gekostet. Und ich möchte die Modifikation des A-Bretts so vornehmen, dass es (hoffentlich) nicht auffällt. Nicht mehr benötigte Öffnungen werden mit Blenden aus gebürstetem Edelstahl wieder verschlossen. |
#15
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Die Sitze sind raus
Ich werde versuchen einen luftgefederten LKW Sitz zu installieren
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#16
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Zitat:
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Gruß Sirko If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
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#17
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Es gibt auch Gasdruck gefederte "Jockeysitze", eventuell kann man so einen Unterbau nehmen und darauf einen FlipUp Sitz basteln.
EInen kompletten LKW Sitz würde ich auch optisch als "naja" hinnehmen. Aber Geschmäcker sind ja bekanntlich verschieden. |
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