Saver Boote

[stefgra]

Ich meine, die sind mit einer Art Bajonett fixiert. Schraub die Madenschraube ganz raus und drehe mal.
Ich habe schon mal eine ersetzen müssen, allerdings könnte ich erst am Sonntag schauen wie es geht.

[ralf-boote]

An Bajonett hatte ich auch gedacht, aber nachdem ich die Madenschraube raus hatte, lies sich der Überwurf trotzdem nicht drehen. Außerdem wäre zum Drehen bei der Lampe im Bad m.E. dann auch der Kippschalter der Lampe im Weg.
Vlt. siehst du ja am Sonntag mehr....

[Judschi]

Ich kenne mich mit Saver Boote gar nicht aus, aber könntest du nicht vielleicht beim Händler nachfragen? Da fällt mir spontan Schütze in Berlin ein...

[ralf-boote]

Werde ich auch sicherlich machen, wenn ich hier mit dem Schwarmwissen nicht weiter komme.

[ralf-boote]

Falls es wen interessiert, hier mal meine Verbräuche aus der ersten kurzen Saison (ca. 25 Fahr-Stunden). Um es übersichtlicher zu halten, habe ich mal nur die ca. 1000rpm-Sprünge gelistet. Propeller ist noch nicht der richtige, da bei ca. 4600rpm Schluss ist. Welche Prop-Größe fahrt ihr auf einem vergleichbaren Motor (angeblich ist der Selva 150XSR baugleich zu einem 175er Yamaha)? Auf meinem kann ich leider keine eingeschlagene Größenangabe erkennen....

[Oskj]

Zitat von ralf-boote

Falls es wen interessiert, hier mal meine Verbräuche aus der ersten kurzen Saison (ca. 25 Fahr-Stunden). Um es übersichtlicher zu halten, habe ich mal nur die ca. 1000rpm-Sprünge gelistet. Propeller ist noch nicht der richtige, da bei ca. 4600rpm Schluss ist. Welche Prop-Größe fahrt ihr auf einem vergleichbaren Motor (angeblich ist der Selva 150XSR baugleich zu einem 175er Yamaha)? Auf meinem kann ich leider keine eingeschlagene Größenangabe erkennen....

Hallo Ralf
von wo hast die Daten?
Gruss Oliver

[ralf-boote]

Von meinem Simrad Go Plotter. Der ist per Nmea 2000 mit dem Selva XSR verbunden und bringt entsprechend konfiguriert die Daten auf den Screen. Das habe ich dann per Handy während der Fahrt abfotografiert und in eine Excel-Datei gepackt.

[Oskj]

Zitat von ralf-boote

Von meinem Simrad Go Plotter. Der ist per Nmea 2000 mit dem Selva XSR verbunden und bringt entsprechend konfiguriert die Daten auf den Screen. Das habe ich dann per Handy während der Fahrt abfotografiert und in eine Excel-Datei gepackt.

Achso,
dachte der sammelt die Daten so direkt. Simrad habe ich ja auch am Netzwerk aber die Daten hatte ich so nicht.
Gruss Oliver

[ralf-boote]

Ich denke, mit etwas Nachstöbern wirst du die Daten vlt auch direkt auf elektronischem Weg exportieren können. Eventuell z.B. über besrtimmte Datenpunkte in den Logs zu den aufgezeichneten Routen. Hatte aber keine Lust mich mit der Datenstruktur der vom Simrad aufgezeichneten Daten auseinander zu setzen - so war das war für mich erstmal der einfachste Weg..... Wenn jmd. weis, wo diese Daten vom Simrad aus protokolliert und gespeichert werden, dann mal her mit der Info - vielleicht läst sich das ja dann einfacher auslesen.

[stefgra]

Ich hab mal nach der Lampe geschaut.

Da müssten 2 Madenschrauben sein, dreh beide raus. Der silberne Deckel ist nur aufgeclipst, d.h.zwischen dem Deckel und der Decke mit was flachem rein und nach unten hebeln.

Pass aber auf, die Glasscheibe liegt nur drin. Nicht das der Deckel plötzlich runter kommt und das Glas dann hin ist.

Anbei noch Bilder.

Vielleicht hilft Dir das ja.

[ralf-boote]

Danke dir! Super! Wenn der Deckel nur geklipst ist und kein Bajonett, dann kann ich natürlich lange versuchen zu drehen, ohne das was passiert :-(
Bei der Lampe im Bad gibt es nur eine Madenschraube, auf der anderen Seite ist der Kippschalter.
Werde, wenn ich wieder mal am Boot bin, dann mal versuchen mit einem kleinen Spachtel den Deckel ab zu hebeln.

[Allora]

Hallo Ralf.
Das mit der Madenschraube war schonmal richtig, die muss raus, dann kannst Du die Edelstahlabdeckung runter ziehen, ggfs. gegenüber vom Schalter zwischen Decke und Edelstahlabdeckung vorsichtig mit nem kl. Schraubenzieher o.ä mit Hebelwirkung runterdrücken. sitzt sehr stramm drauf. Kann man bei dem angegebenen Katalog von Dir bestellen? brauche noch 2 von den Dingern für den Geräteträger

[ralf-boote]

Ich denke, über den Katalog kannst du nicht bestellen - das ist der Hersteller. Aber schau mal hier:
https://www.ebay.de/itm/265372302502?mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338722076&toolid=10001 (PaidLink)

Der schreibt zwar Asterion B aber m.E. ist das klar eine Asterion C - ggf. noch klären wieviel Grad K du brauchst. Ich würde den ggf. mal kontaktieren oder sonst über die Händler wie Schütze oder Menken gehen.

[stefgra]

Schaut doch mal hier: https://www.svb.de/find?query=asterion

Bei Menken warte ich seit einem halben Jahr auf die Ersatzlampe und weitere Teile, dort herrscht Funkstille

Die undichte Rundumleuchte auf dem Geräteträger hat Wasser in die Leuchte gelassen, die LED_Platine hats damit erwischt. Reparatur hab ich selbst gemacht, die Teile hätte ich gerne gehabt. Alles innerhalb der Garantie, wohlgemerkt!

[ralf-boote]

Warum erstaunt mich das jetzt nicht, dass es bei Saver mit Teilen da nicht anders läuft als bei Selva :-((((
Was mich wundert, ist, dass die Lampe bei F&S als Asterion C auftaucht und bei SVB und auch in der Bucht als Asterion B. Asterion B gibt es im F&S Katalog nicht....

[Stauder]

Zitat von stefgra

Schaut doch mal hier: https://www.svb.de/find?query=asterion

Bei Menken warte ich seit einem halben Jahr auf die Ersatzlampe und weitere Teile, dort herrscht Funkstille

Die undichte Rundumleuchte auf dem Geräteträger hat Wasser in die Leuchte gelassen, die LED_Platine hats damit erwischt. Reparatur hab ich selbst gemacht, die Teile hätte ich gerne gehabt. Alles innerhalb der Garantie, wohlgemerkt!

Hallo Stefan,

ich habe ähnliche Probleme, bei mir ist es ein kaputter bzw. nicht mehr fest sitzender Batteriehauptschalter, seit März renne ich dem Teil hinterher. Ich weiß auch nicht was da los ist, ansonsten war Menken eigentlich immer sehr zuverlässig.

Sind zwar Kleinigkeiten, aber trotzdem ärgerlich. Werde da aber nochmal nachfassen.

Viele Grüße
Sebastian

[Stauder]

Hallo Zusammen,

ich habe da noch eine andere Frage: Als ich letztes WE das Boot winterfertig gemacht habe und aus dem Wasser geholt habe, ist mir an Land auf dem Trailer aufgefallen, dass in der Bilge ca. 5 Liter salziges Wasser waren als der Trailer leicht bergauf stand. Muss also irgendwie von vorne nach hinten in die Bilge gelaufen sein.

Hat einer von Euch das gleiche Phänomen oder weiß woran es liegt? Rumpf ist komplett dicht, daher kann es eigentlich nicht kommen.

Viele Grüße
Sebastian

[skipper_winni]

Zitat von Stauder

Hallo Zusammen,

ich habe da noch eine andere Frage: Als ich letztes WE das Boot winterfertig gemacht habe und aus dem Wasser geholt habe, ist mir an Land auf dem Trailer aufgefallen, dass in der Bilge ca. 5 Liter salziges Wasser waren als der Trailer leicht bergauf stand. Muss also irgendwie von vorne nach hinten in die Bilge gelaufen sein.

Hat einer von Euch das gleiche Phänomen oder weiß woran es liegt? Rumpf ist komplett dicht, daher kann es eigentlich nicht kommen.

Viele Grüße
Sebastian

Vorne fällt mir nur der Ankerkasten ein , sonst ist die Verbindung aus der Dusch in die Bilge nach hinten vorhanden.
Aber Salzwasser und Dusche würde nicht so ganz passen.

[stefgra]

Ich hatte mal das Thema, von der Heckdusche. Wenn die Heckdusche "eingerollt" in der Muffe war, betätigt sich diese. Dann läuft Wasser den Schlauch entlang und in die hintere Bilge.
Könnte daher, in Verbindung mit Badewasser, diese Menge an Wasser kommen?

Zitat von skipper_winni

Vorne fällt mir nur der Ankerkasten ein , sonst ist die Verbindung aus der Dusch in die Bilge nach hinten vorhanden.
Aber Salzwasser und Dusche würde nicht so ganz passen.

[ralf-boote]

Zu salzigem Wasser passt m.E. auch nur über den Bug übergekommenes Wasser, wenn der Rumpf selber dicht ist. Und da wäre dann der Ankerkasten am ehesten der Sammelplatz. Was ist mit den Leerrohren vom Ankerkasten nach hinten in die Bilge? Bei mir liegen da m.W. 2-3 Stück für die Kabel für die Ankerwinde und vlt. noch einen Bugscheinwerfer. Wenn da mal richtig viel Wasser in den Ankerkasten gekommen ist, ist das vlt. durch die Leerohre dann weiter gelaufen.... Ich habe mir diese Rohre, so lange ich sie nicht brauche, vorne im Ankerkasten verschlossen, um zu verhindern, dass mir irgendwelches Krabbelgeviech bis hinten in die Bilge durchläuft.

Noch 'ne Vermutung: Sind die Bordeinlässe für Sprit und die Fäkalientank-Absaugung dicht? Bei uns liegen die auf dem Gangbord und auch dort könnte überkommendes Wasser langlaufen und sich dann einen Weg in die Bilge bahnen. Ich meine mal hier oder in einem anderen Forum so etwas gelesen zu haben. Dürfte dann aber eigentlich auch nur wenig salzig sein, da Regenwasser ja auch diesen Weg finden würde.

Apropos Leerrohre:
Weiss jmd. ob vorne unter dem Bugstaukasten der Sitzgruppe Leerrohre ankommen für die Verkabelung eines Bugstrahlruders? Oder wie wurden bei euch bei einer Saver 690 die Stromkabel fürs Bugstrahlruder verlegt?

[Skipper0299]

Zitat von Stauder

Hallo Zusammen,

ich habe da noch eine andere Frage: Als ich letztes WE das Boot winterfertig gemacht habe und aus dem Wasser geholt habe, ist mir an Land auf dem Trailer aufgefallen, dass in der Bilge ca. 5 Liter salziges Wasser waren als der Trailer leicht bergauf stand. Muss also irgendwie von vorne nach hinten in die Bilge gelaufen sein.

Hat einer von Euch das gleiche Phänomen oder weiß woran es liegt? Rumpf ist komplett dicht, daher kann es eigentlich nicht kommen.

Viele Grüße
Sebastian

Diese Problem haben wir seit Heuer auch.
Beim Slippen zufällig gesehen das aus dem Bilgenpumpenauslass Wasser spritzt.

Wir sind auf der Suche.
Was wir schon gefunden haben sind die Motorwannen Entwässerungen.



Da ist ein bisschen wenig Sika drinn gewesen.

Jetzt ist das Boot mit Bug nach oben aufgebockt und jedes mal wenn ich rein Schaue ist ein Becher Wasser unter der Pumpe.

[Stauder]

Zitat von Skipper0299

Diese Problem haben wir seit Heuer auch.
Beim Slippen zufällig gesehen das aus dem Bilgenpumpenauslass Wasser spritzt.

Wir sind auf der Suche.
Was wir schon gefunden haben sind die Motorwannen Entwässerungen.

Anhang 938805

Da ist ein bisschen wenig Sika drinn gewesen.

Jetzt ist das Boot mit Bug nach oben aufgebockt und jedes mal wenn ich rein Schaue ist ein Becher Wasser unter der Pumpe.

Ok, das ist ein guter Hinweis, vielen Dank.

Halte mich bitte mal auf dem laufenden wenn Du noch was anderes findest.

[Stauder]

Hallo Zusammen,

ich hatte eine schöne Saison auf Mallorca in 2021 allerdings habe ich mich gestern dazu entschlossen das Boot nach Deutschland zu holen. Ein Saisonplatz in der Marina Duisburg ist von April - Oktober schon reserviert und bezahlt.

Ich muss leider sagen, dass die Werkstätten auf Mallorca nicht für so einen neuen/komplizierten Motor befähigt sind. Ich hatte an sich ein paar Kleinigkeiten am Motor die unter Garantie fallen, die bekommen das da nicht hin. Weiteres Problem ist, dass es ein totales Hin und Her ist bis die routinemäßigen Servicearbeiten bei Mercury im System eingetragen sind. Deshalb hole ich Anfang nächsten Jahres das Boot erst mal nach Deutschland und lasse hier alle Garantiearbeiten erledigen. In den Urlaub geht es dann nächstes Jahr nach Holland, Ostsee etc.

Vllt. sieht man sich ja hier mal auf dem Wasser oder veranstaltet ein kleines Saver Treffen.

Viele Grüße
Sebastian

[skipper_winni]

Zu dem Wasser in der Bilge (Kofferraum).

das hat meine Frau mal geschafft die zu fluten :
- wasser war an oder wurde angeschalten, als der Duschkopf nicht sauber drin war und schwups ist das alles da hinten gelandet
- ebenso schon mal aus der Dusche beim putzen nach hinten

Sonst ist der Kahn vollkommen dicht. Die Motorraum Entwässerung geht doch gar nicht nach innen ?

[ralf-boote]

Dusche passt aber nicht zu salzigem Wasser....