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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 25.03.2023, 07:12
carsten522 carsten522 ist offline
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Hallo ihr lieben
Vieleicht könnt ihr mir helfen habe seit letzem jahr ein viking 20 v-liner und hab das problem das der popo zu doll im wasser hängt bei schneller Fahrt gibt's auch ne menge Spritzwasser ins Boot
Verbaut wurde ein 60 ps Mercury mit dem ich 40 kmh schaffe
Mit gewichtsverlagerung klappt es leider nicht
Trimmklappen hab ich überlegt aber bin nicht sicher ob sich die Geschwindigkeit dadurch verringert
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  #2  
Alt 25.03.2023, 07:26
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Dann häng ihn doch höher sodass die Kaviplatte so etwa mit dem rumpf abschliesst. Sieht man hier kaum aber ich glaube der ängt arg weit unten
__________________
Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #3  
Alt 25.03.2023, 12:10
carsten522 carsten522 ist offline
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Nochmal näher
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  #4  
Alt 25.03.2023, 20:43
carsten522 carsten522 ist offline
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Hat keiner ne Idee
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  #5  
Alt 25.03.2023, 23:13
Kiru4 Kiru4 ist offline
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Moin,
Wie lang und schwer ist dein Boot? Bei welcher Drehzahl werden die 40 kmh erreicht?

VG
Thomas
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  #6  
Alt 26.03.2023, 08:53
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Der Emsländer Der Emsländer ist offline
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Wenn möglich geh noch mindestens 1 Loch höher, Motor hängt mir noch zu tief.
Ich würde das mit den Trimmklappen nicht ausschließen, Endgeschwindigkeit ist nicht alles.
Angenehme Reisegeschwindigkeit ist entscheidend.
__________________
Gruß
Heinz

Geändert von Der Emsländer (26.03.2023 um 08:59 Uhr)
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  #7  
Alt 26.03.2023, 10:37
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Zitat:
Zitat von Der Emsländer Beitrag anzeigen
Wenn möglich geh noch mindestens 1 Loch höher, Motor hängt mir noch zu tief.
Ich würde das mit den Trimmklappen nicht ausschließen, Endgeschwindigkeit ist nicht alles.
Angenehme Reisegeschwindigkeit ist entscheidend.
Wollte ich auch schreiben, geht aber nicht. unten ist er schon im Letzten loch.
__________________
Grüße

Gordon

Nüffe? Welfe Nüffe?
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  #8  
Alt 26.03.2023, 11:04
carsten522 carsten522 ist offline
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Ist 6 m lang
1 tonne Gewicht ist angegeben
Die 40kmh schaft es mit 5800 Umdrehungen
Den Motor kann ich nicht weiter hoch nehmen denn bei engen kurven zieht er schon Luft
Trimmklappen bin ich am überlegen aber welche
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  #9  
Alt 26.03.2023, 11:28
Benutzerbild von Köpenicker
Köpenicker Köpenicker ist gerade online
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Genau so wie aus ner Krähe kein Schwan wird, wird ein als Verdränger/Halbgleiter konzipiertes Boot wohl kein Gleiter werden.
Wie oft bewegst du dich denn in dem von dir als nicht optimal beschriebenen Geschwindigkeitsbereich?
Gruß Jan 🤘
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  #10  
Alt 26.03.2023, 11:49
carsten522 carsten522 ist offline
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Klar wird es
ein Projekt ist erst dann zu ende wenn es funktioniert 😘
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  #11  
Alt 26.03.2023, 12:07
kurz kurz ist offline
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Wie ist so der Zustand bei 5200 Touren?

Wie schnell? Wie liegt das Boot? Wie ist der Spritverbrauch im Vergleich zu 5800 Touren?
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  #12  
Alt 26.03.2023, 12:33
carsten522 carsten522 ist offline
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Muss ich noch testen hab noch einen anderen propeller montiert da bei 5900 Umdrehungen schluss ist
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  #13  
Alt 26.03.2023, 12:39
carsten522 carsten522 ist offline
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das kombiinstrument hat 18 Lieter de Stunde angezeigt bei Vollgas aber das liegt denk ich daran das der popo so drin hängt
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  #14  
Alt 26.03.2023, 13:28
Benutzerbild von Aggsl
Aggsl Aggsl ist offline
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Ein Hydrofoil könnte bis zu einem gewissen Gad eine Besserung bringen.

https://www.awn.de/products/sting-ra...yABEgITLvD_BwE

Aber achte darauf, dass Du den passenden für Deinen Motor bekommst.
__________________
Gruß Axel

* Lebenskünstler, Gaunereien aller Art *
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  #15  
Alt 26.03.2023, 14:02
Kiru4 Kiru4 ist offline
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Wieviel PS darf dein Boot haben? 60 ist bisl mager, ab 80 könnte es besser werden. Ich würde mit der Schraube testen, mal ein 4 Blatt Prop. für mehr Schub probieren?
VG
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  #16  
Alt 26.03.2023, 14:09
Kiru4 Kiru4 ist offline
Lieutenant
 
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Okay, hab mal kurz beim Hersteller geschaut. 60 PS ist max. Motorisierung. Ist als Verdränger deklariert. Somit bleibt nur, Gewicht nach vorn, anderer Propeller oder Trimmklappen testen. In dieser Reihenfolge würde ich auch testen.
VG
Thomas
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  #17  
Alt 26.03.2023, 14:36
kurz kurz ist offline
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Die 18l werden schon bleiben... Halt einfach nicht Vollgas fahren...
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  #18  
Alt 26.03.2023, 15:20
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
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Zum anständig schnell fahren einfach das falsche Boot.
__________________
Gruß
Ewald
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  #19  
Alt 26.03.2023, 15:45
carsten522 carsten522 ist offline
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Boot: Viking 20
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Das stimmt trotzdem will man ja das beste raus holen
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  #20  
Alt 26.03.2023, 15:54
Benutzerbild von sporty
sporty sporty ist offline
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Hi
Das Boot fährt mit 60 PS 40 km/h. Ist doch schon was für ein 6m Boot.
Der Rumpf ist ähnlich wie bei unserer früheren Mayland.
Ist bei Welle sicher nicht angenehm, schnell damit zu fahren.
Ist eben ein Verdränger/Halbgleiter wie auch vom Hersteller vorgesehen.
Kein wirklicher V-Rumpf. Da liegt n.m.M. das grundsätzliche Problem.
Aber wenn es nur um Speed geht und man hart im nehmen ist?
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  #21  
Alt 27.03.2023, 14:27
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Nautico Nautico ist offline
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Zitat:
Zitat von Aggsl Beitrag anzeigen
Ein Hydrofoil könnte bis zu einem gewissen Gad eine Besserung bringen.

https://www.awn.de/products/sting-ra...yABEgITLvD_BwE

Aber achte darauf, dass Du den passenden für Deinen Motor bekommst.
Den hat er doch schon montiert.
Sieh Dir mal seine Bilder an.
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
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  #22  
Alt 27.03.2023, 17:32
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Das wird doch so wie das konzipiert ist kein Rennboot, 40Km/h finde ich schon beachtlich....

https://www.schroeteler-boote.de/viking-20-s

Gruß
Martin
__________________
Kraft kommt von Kraftstoff....



Überlegen macht überlegen.......
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  #23  
Alt 27.03.2023, 18:49
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Zitat:
Zitat von carsten522 Beitrag anzeigen
... habe seit letzem jahr ein viking 20 v-liner und hab das problem das der popo zu doll im wasser hängt bei schneller Fahrt gibt's auch ne menge Spritzwasser ins Boot
Verbaut wurde ein 60 ps Mercury mit dem ich 40 kmh schaffe ...
Ich würde einfach max. 25 bis 30 km/h fahren und das Problem sollte gelöst sein.
Nebenbei sparst du noch jede Menges Sprit.

Oder Boot verkaufen und einen echten Gleiter anschaffen. Wenn du richtig schnell sein willst wirst du mit dem Boot nie glücklich.
Aber langsamer kann auch sehr schön sein.
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  #24  
Alt 30.03.2023, 16:12
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Rufzeichen oder MMSI: ohne
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Zitat:
Zitat von Aggsl Beitrag anzeigen
Ein Hydrofoil könnte bis zu einem gewissen Gad eine Besserung bringen.

https://www.awn.de/products/sting-ray-stabilisator-hydrofoil-xrii-senior?channable=019609736b7500353530333530c7&vari ant=31517594517639&gclid=EAIaIQobChMIw93z8cv5_QIVW rHVCh2jbwsXEAQYAyABEgITLvD_BwE

Aber achte darauf, dass Du den passenden für Deinen Motor bekommst.
Hat er doch schon drauf (s. Bilder in #1)


@Carsten552: einzige Möglichkeit sind elektrische Trimmklappen. Wobei sich die Frage stellt, ob sich diese Investition lohnt. Das Spritzwasser wirst du damit vermutlich auch nicht ganz wegbekommen.
Du könntest aber die Bordwand der Innenwanne erhöhen, dann spritzt es auch nicht mehr rein.

Und die 40 km/h sind schon beachtlich für diese Kombi (das wird mit Trimmklappen zwar nicht wesentlich mehr, aber du kommst etwas schneller in Gleitphase und es ist besser steuerbar)
__________________
Viele Grüße
Thomas

Geändert von bootsfreunde.com (30.03.2023 um 16:19 Uhr)
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  #25  
Alt 30.03.2023, 16:28
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Boot: Sea Ray 250 Sundancer 350 MAG MPI mit Bravo 3
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4.832 Danke in 2.661 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von burmi Beitrag anzeigen
Das wird doch so wie das konzipiert ist kein Rennboot, 40Km/h finde ich schon beachtlich....

https://www.schroeteler-boote.de/viking-20-s

Gruß
Martin
Das Boot im Video ist eine neuere Version der V20, ändert aber nix an der Grundbeschaffenheit, d. h. Halbgleiter gleitet nicht wie ein Gleiter

Aber im Video sieht man, dass bei dem "Vorführboot" hinten die Motorraumwanne auch nachträglich "erhöht" wurde.

Vielleicht sollte der Hersteller grundsätzlich darüber nachdenken


Für die Größe hat es viel Platz. Ist dadurch aber eben kein Gleiter. Leider kann man bei trailerbaren Booten oft nicht alles haben. Selbst bei den größten trailerbaren Booten ist oft irgend etwas nicht perfekt
für die eine oder andere Anforderung bzw. Eigner:in (z. B. Bad zu klein zum Duschen) meint meine Frau
__________________
Viele Grüße
Thomas
Mit Zitat antworten top
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