Blutiger Anfänger. Frage zur Gelcoat/Lack-Reparatur Shetland 570

[Kova]

Moin in die Runde,
Ich bin absolut blutiger Anfänger wenn es um Boote geht. Wir haben uns letzte Saison eine Shetland 570 zum reinschnuppern gekauft. Nun bin ich dabei das Boot für die kommende Saison vorzubereiten.
Ich selbst bin KFZ-Mechatroniker, bringe also etwas technisches Verständnis mit.

Zum Thema:
Unser Rumpf hat ein paar kleine Beschädigungen/Abplatzungen. (Siehe Bild).

Die große Beschädigung (3cm Durchmesser) wirkt so, als wäre diese schon gespachtelt und geschliffen worden. Weicher Übergang, absolut glatt, allerdings ist es mit einem bräunlichen Material verfüllt. Wie würdet ihr mit so einer Stelle umgehen? Habe Yachtcare Gelcoatspachtel zu Hause. Ist dieser überhaupt notwendig, oder wäre ein Lack angebracht?

Kann es sein, dass die Shetland gar kein Gelcoat hat, sondern lackiert wurde? Gibt es eine schnelle Möglichkeit herauszufinden, ob Gelcoat oder Lack aufgetragen wurde?

Mit besten Grüßen
Mark

[Raili]

...jedes GFK- Boot hat aussen Gelcoat drauf, da die Glasfaser- Unterstruktur nicht wasserdicht ist. Ob zusätzlich Lack drauf ist, wird man nur durch leichtes Anschleifen an unsichtbarer Stelle oberwasser feststellen können oder durch vielleicht schlechte Abdeckmassnahmen an Gummis, Übergängen o.ä.
Der Gelcoatspachtel würde jedenfalls die Farbunterschiede beseitigen...

[ferenc]

Ein Lappen mit Aceton zeigt sehr schnell, ob etwas lackiert wurde, oder ob es sich um Gelcoat handelt. Lack wird in der Regel angegriffen, wellig und löst sich und Gelcoat bleibt unbeeindruckt.

So lange es geht, würde ich Gelcoat erhalten, denn er ist um ein vielfaches robuster, als jede Lackierung und kleine Kratzer lassen sich aufgrund der Materialstärke rauspolieren.
Ich würde erst testen, und dann sie Flächen mit Gelcoat verschließen.