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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 19.02.2023, 08:44
regis regis ist offline
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Standard Trailerbares Boot nach Schlauchboot

Hallo,

bereits im Oktober suchte ich Ersatz für mein 3.80m Schlauchboot samt E-Motor. Nach langem hin und her habe ich dann den E-Motor verkauft und einen neuen 20PS Außenborder an mein 3.80m Schlauchboot drangehängt.

Letztes Jahr war ich Hauptsächlich auf der Donau unterwegs und im Urlaub auf der Mecklenburgische Seenplatte. Man meint ja immer, dass man eh viel gefahren ist aber es sind nur um 25 Betriebsstunden zusammengekommen.


Nun kommt es wie es kommen muss. Es muss was anders her. Bei meinem Schlauchi stören mich folgende Sachen:

1. keine Fernlenkung
2. nur Seilzugstarter
3. das ewige Kontrollieren der Drücke (in der Sonne schnell zu hoch, im Wasser dann zu niedrig - ein zu niedriger Druck macht sich extrem bemerkbar)
4. das generelle Fahrverhalten mit Luftkiel


Über den Winter habe ich vor allem bei Ebay Kleinanzeigen geschaut und mit Graus feststellen müssen, dass ein Bootskauf gar nicht so einfach ist. Obwohl ich stets freundlich anfragte waren die Reaktionen oft grenzwertig.


Aktuell wird eine Fiberline angeboten. ( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...79920-211-7466 ) Hab dann ein paar Fragen gestellt wie es mit den 20 PS fährt? Ob es ein 2 oder 4 Tackter ist. Kommt man mit drei normalen Personen noch in Gleitfahrt.

Antwort: das weiß ich alles nicht. Bitte googlen Sie nach Ihren fragen.

Da es nur 60km von mir weg ist möchte ich das Boot ansehen bekomme aber keine Rückmeldung mehr. Waren meine Fragen echt so unüblich? (Bin ja selber noch Anfänger)


Das zweite Boot wäre eine Hille Malibu 450 mit 30PS (https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...74620-211-7846)
Soweit sieht für mich alles gut aus. Preis wäre für das Komplettpaket 6000€.
Nur nach der Frage der Motorstunden wird berichtet, dass man diese nicht auslesen könne? Hmm weis nicht was ich davon halten soll.
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  #2  
Alt 19.02.2023, 10:36
Benutzerbild von Halstrom
Halstrom Halstrom ist offline
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Moin,
denke nicht, das es unübliche Fragen sind.
Zum Boot 1 - ich denke, das wird mit gleiten bei 3 Mann knapp mit 20 PS...man sagt, 60PS/t, wenn es sicher gleiten soll. 3 "normale" Leute, sagen wir 80 kg, sind 240kg. Gut das selbe, wenn nicht schwerer, das Boot. Dann noch bissel Ausrüstung, Sprit....also 500, 600kg sind schnell zusammen. Das heisst, eher 30 oder 40PS.

Boot 2 - der Motor hat keine Smartcraft-Anzeige. Also kann er nix anzeigen. Aber ein Händler könnte vielleicht die Daten auslesen, oder jemand, der das dafür passende Gerät hat. Ich weiss aber nicht, wie das bei den kleineren Motoren ist, vermute aber, da Einspritzer, das es geht.
Vielleicht gibt es ja aber Rechnungen über die gesamte Zeit, wo sowas vermerkt ist.
__________________
Gruß
Steffen
Der Thread für die Poseidon-Fahrer:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=220680
Der Zweedaggtmief, der Zweedaggtmief,
der krabbelt in der Nase tief......
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  #3  
Alt 19.02.2023, 11:02
Regi Regi ist offline
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Moin,
ich denke grundsätzlich ist die Hille Malibu kein schlechtes Einsteigerboot, aber
mit 30 PS Vietakter wird es mit 3 Personen grenzwertig, noch vernünftig in Gleitfahrt zu kommen, 40 PS wären sicherer.
Ich hatte viele Jahre ein vergleichbaren Eigenbau mit 30 PS Honda, zu zweit war
immer alles schick, aber ab 3 Personen war es schwierig Gleitfahrt zu erreichen, der dritte mußte immer mit nach vorn, bis das Boot "über den Berg" kam.
Gruß Regi
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  #4  
Alt 19.02.2023, 11:36
Benutzerbild von Der Emsländer
Der Emsländer Der Emsländer ist offline
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Zitat:
Zitat von regis Beitrag anzeigen
Hallo,

bereits im Oktober suchte ich Ersatz für mein 3.80m Schlauchboot samt E-Motor. Nach langem hin und her habe ich dann den E-Motor verkauft und einen neuen 20PS Außenborder an mein 3.80m Schlauchboot drangehängt.

Letztes Jahr war ich Hauptsächlich auf der Donau unterwegs und im Urlaub auf der Mecklenburgische Seenplatte. Man meint ja immer, dass man eh viel gefahren ist aber es sind nur um 25 Betriebsstunden zusammengekommen.


Nun kommt es wie es kommen muss. Es muss was anders her. Bei meinem Schlauchi stören mich folgende Sachen:

1. keine Fernlenkung
2. nur Seilzugstarter
3. das ewige Kontrollieren der Drücke (in der Sonne schnell zu hoch, im Wasser dann zu niedrig - ein zu niedriger Druck macht sich extrem bemerkbar)
4. das generelle Fahrverhalten mit Luftkiel


Über den Winter habe ich vor allem bei Ebay Kleinanzeigen geschaut und mit Graus feststellen müssen, dass ein Bootskauf gar nicht so einfach ist. Obwohl ich stets freundlich anfragte waren die Reaktionen oft grenzwertig.


Aktuell wird eine Fiberline angeboten. ( https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...79920-211-7466 ) Hab dann ein paar Fragen gestellt wie es mit den 20 PS fährt? Ob es ein 2 oder 4 Tackter ist. Kommt man mit drei normalen Personen noch in Gleitfahrt.

Antwort: das weiß ich alles nicht. Bitte googlen Sie nach Ihren fragen.

Da es nur 60km von mir weg ist möchte ich das Boot ansehen bekomme aber keine Rückmeldung mehr. Waren meine Fragen echt so unüblich? (Bin ja selber noch Anfänger)


Das zweite Boot wäre eine Hille Malibu 450 mit 30PS (https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...74620-211-7846)
Soweit sieht für mich alles gut aus. Preis wäre für das Komplettpaket 6000€.
Nur nach der Frage der Motorstunden wird berichtet, dass man diese nicht auslesen könne? Hmm weis nicht was ich davon halten soll.
Kauf dir ein RIB,
ab 4,5 m wird es interessant!
Luftdruck kontrollieren ist mir fremd, im Frühjahr auf Druck bringen, höchstens noch mal nachpumpen, ablassen kam bisher nur 3-4 mal in den letzten 20 Jahren vor.
__________________
Gruß
Heinz
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  #5  
Alt 19.02.2023, 12:10
regis regis ist offline
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@Halstrom:
ich glaube auch, dass das mit 20PS schwierig wird. Mit meinem 3,80m Schlauchboot mit 20PS Mercury 4 Takter mit Pinne komme ich mit 2 Personen leicht ins gleiten. Mit 3 geht es auch noch aber bedeutend schwieriger. ( Die 2 Hauptfahrer sind gewichtsmässig gut „gebaut“)

@Halstrom/Regi
Was mich noch etwas stört an dem zweiten Inserat, dass Anfangs in der Ich- Form und später in der Wir-Form geschrieben wird. Dann hat derjenige noch weitere Anzeigen online - 3 Motoren und 3 Boote, könnte auch der Verleiher sein der als Privat die Sachen verkauft. Ich machte 2021 in Senftenberg Urlaub am Stadthafen. Vor allem beim 250PS RIB was angeboten wird bin ich mir sicher dass der Verleiher damals rumfuhr wenn eins liegenbeglieben ist. Ist ja doch ein markantes Boot. Auch der Liegeplatz ist auf derjenigen Seite wo die Vermietboote sind. Da ist man bei den Stundenangaben doch vorsichtiger. Ein weiteres angebotenes Boot ist definitiv ein Vermietboot weil das Kennzeichen mit einem meiner Urlaubfotos identisch ist.

@Der Emsländer
Bei einem RIB scheidet natürlich das ewige Luft überprüfen aus. Ein RIB ab 5m benötigt jedoch einen starken Motor. Da ich gerne einen nich zu alten Motor als 4-Takter haben möchte scheidet so ein RIB aus.

Geändert von regis (19.02.2023 um 12:29 Uhr)
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  #6  
Alt 19.02.2023, 12:18
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sporty sporty ist offline
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Hi
Das Hille Malibu war unser erstes Boot vor mehr als 20 Jahren.
Ist was für ruhigeres Wasser. Bei Welle wird`s ungemütlich und evtl. auch feucht.
Das wird bei dem Fiberline nicht anders sein.
Wir hatten einen neuen SuzukiDT30 2-T Motor dran.
War für 2 Personen ok.
Ab Für 3-4 Personen, alles keine Schwergewichte, allerdings zu wenig.
So 40-50 PS sind da besser.
Zumal wenn es 4-T Motoren sind.

Geändert von sporty (19.02.2023 um 12:23 Uhr)
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  #7  
Alt 19.02.2023, 12:38
regis regis ist offline
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@all

OK, ich denke ich lass es dann mit beiden angebotenen Booten. Die 20 PS bei der Fiberline sind für uns mit Sicherheit zu wenig und von der Hille Malibu kam grad die Bestätigung vom Verkäufer: das Boot war mal kurzzeitig ein Mietboot und wird nun privat verkauft. Da bin ich dann sowieso raus.
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  #8  
Alt 19.02.2023, 12:55
regis regis ist offline
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Werde mir jetzt mal neue PE Boote wie Whaly, Roto-Tech (z.B. Kontra 450), Roto-Motorboats (z.B. Roto 450s Famaly) und Nordboote (z.B River 460) ansehen.

Über Whaly Boote findet man ja doch einiges und ich hätte sogar einen Händler welcher in der näheren Umgebung wäre.

Über die anderen findet man ja nicht so viele Infos. Gebrauchte findet man von all den genannten kaum welche.
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  #9  
Alt 19.02.2023, 13:24
jogie jogie ist offline
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Deine Fragen an die Verkäufer sind absolut ok und berechtigt.

Ich habe mal beide Anzeigen gelesen.
Beide Verkäufer sind nicht fähig eine ordendliche Verkaufsanzeige zu schreiben.
Schreiben nur ewas BLA BLA BLA, aber das wichtige an infos nicht.

In ein Angebot gehört auf jeden fall:
Boot: Länge, Breite, Baujahr, Gewicht, Deteil Fotos.
Motor: genauer Typ, Baujahr, 2T oder 4T, Vergaser oder Einspritzer.
Trailer: Bj., Hersteller, Tüv, Zul. Ges. Gewicht.

Wenn ich ein Boot suche und so Anzeigen lese, hab ich keine lust den Verkäufen alle Daten aus der Nase zu ziehen.

Anzeige 1)
Vergleichbar mit meinem ersten Boot.
20PS reichen so gersde das Boot mit einer Person ins Gleiten zu bringen.
Sicheres, Stabieles, Gleiten ab ca. 30 Km/h
Ich hatte an meinem 40 PS mit 3 Pers. gimg das noch sehr gut. V. Max. 57 Km/h

Anzeige 2)
Das sind mir 30 PS zu wenig.
Da gehören 50 PS oder mehr dran, wenn vom Boot Hersteller freigegeben.
Aber ein Mietboot würde ich nicht kaufen weil,
warscheinlich der 30 PS sofort Vollgas gefahren wurde ohne ihn warmzufahren.
Und sonst warscheinlich auch Vollgas weil zu klein für das Boot.

Der Motor sollte so ausgelegt sein das man mit ca. halb bis drei virtel Gas gut in Gleitfahrt bleibt.

Ich habe ein Jahr lang gesucht bei meinem zweiten Boot bis ich was anständiges gefunden habe.
Die andern viele Mängel, die die Verkäufer nicht einsehen wollten umden Preis nicht zu mindern. Und haben alles schön geredet.

Bei meinem ersten Boot wars einfacher.
Nur eins besichtigt und gekauft. ( Einiges an Arbeit war da dran zu machen. )
Der Verkäufer wollte 3200.- habe 2500.- geboten und er hat ja gesagt.

Mein Vorteil war:
Er hatte schon sein "neues" Boot und musste warscheinlich 2 Stellplätze auf dem Camping bezahlen.

Ich wünsche dir viel erfolg bei der Suche und beim Kauf.
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  #10  
Alt 19.02.2023, 13:31
jogie jogie ist offline
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So macht Boot fahren Spaß, mein erstes Boot.
https://www.youtube.com/watch?v=SdPUcHqzNbU

https://www.youtube.com/watch?v=dfNblps-I_Q
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  #11  
Alt 19.02.2023, 14:49
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Das Fiberline ist defenitiv kein 148.
Ich bezweifele ob es überhaupt eins ist.
Wenn dann ein G14 und mindestens 30 Jahre Alt.
Gruß Roland
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  #12  
Alt 19.02.2023, 15:06
jogie jogie ist offline
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Zitat:
Zitat von rsman1 Beitrag anzeigen
Das Fiberline ist defenitiv kein 148.
Ich bezweifele ob es überhaupt eins ist.
Wenn dann ein G14 und mindestens 30 Jahre Alt.
Gruß Roland
Und die Bilder immer schön weit weg mit der Landschaft die niemand interessiert, aber gut aussieht.
Blos keine nahen deteilaufnahmen, da könnten ja mängel, schäden zu sehen sein.
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  #13  
Alt 22.02.2023, 12:46
regis regis ist offline
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Hallo nochmal,

jetzt habe ich nochmal zwei Boote gefunden. Vielleicht schaut sich jemand die beiden Anzeigen an. Zumindest die Anzeigen geben mehr Infos her.


Hellwig Triton TSL
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...10304-211-1421

Bei Hellwig im Katalog finde ich nur Triton TS aber keine Triton TLS?

Die Triton TS soll ja um 220kg haben. Motor vermutlich um 100kg. Ich rechne mal mit Gewischt ohne Personen um 400kg? Kommt das hin.

Der Trailer und Motor ist ja nicht so alt. Auch die Betriebsstunden denke ich passen.
Aber wie kann ich das Boot einschätzen. Kann ich als Laie erkennen ob es "durch" ist und ich ein Groschengrab erwerbe?



Hellwig Triton de Lux
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...78366-211-2590

Auch eine Triton de Lux finde ich im Katalog nicht.

Motor wäre mit 2017 auch nicht zu alt. Aber die wenigen Betriebsstunden (35) machen mich stutzig. Das ist schon arg wenig.

Auch hier wieder. Kann ich als Laie erkenne ob es ein vernünftiges Boot ist und kein Schrott Boot. Bin nicht so der Bastler.

liebe Grüße
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  #14  
Alt 22.02.2023, 19:39
jogie jogie ist offline
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Nach beschreibung und Bildern sehen beide erst mal gut aus.
Aber auf Bildern sind Mängel nie oder nur grobe zu erkennen.

Boot:
Spiegel auf Risse nachsehen.
Motorbefestigungsschrauben innen am Spiegel schauen ob die sich etwas in den Spiegel gezogen haben. Wenn ja ist der Spiegel faul.

Spiegel mit dem Fingergelenk abklopfen, soll immer ein Ton ergeben der fest klingt.

Bootsunterseite nachschauen, Dellen, Wellen. Auch mal Klopfen, drücken, alles fest?
Boden beim drübergehen richtig fest, gibt nicht nach und federt nicht.

Lenkung: Spiel, leichtgängig. ( Teleflex haben immer mindestens 2 Fingerbreit Spiel am Lenkrad)

Motor: Sauber, Trocken, kein Rost.
Mal unten anpacken und mal Kräftig Rauf, Runter - Rechts, Links bewegen.
Alles richtig fest, kein Spiel nichts ausgeschlagen.

Und sonst alles richtig anschauen.
Wenn du einen kennst der sich mit Booten auskennt den mal zur besichtigung mitnehmen.
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  #15  
Alt 22.02.2023, 21:28
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sporty sporty ist offline
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Hi
Mag sein, daß ich aus der Zeit gefallen bin.
Die beiden Boote halte ich allerdings für arg überteuert .
Nr. 1 ist mehr als 30 J. alt.
Und kein Notverkauf?
Will der Verkäufer sich das Boot ins Wohnzimmer stellen oder für die Enkel aufbewahren?
Nr.2 ist angeblich neu renoviert.
Und in sehr gepflegtem Zustand.
Keine Baujahresangabe.
Was denn nun?

Geändert von sporty (22.02.2023 um 21:38 Uhr)
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  #16  
Alt 22.02.2023, 21:53
Bootsfahrer82 Bootsfahrer82 ist offline
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Zitat:
Zitat von regis Beitrag anzeigen

Motor wäre mit 2017 auch nicht zu alt. Aber die wenigen Betriebsstunden (35) machen mich stutzig. Das ist schon arg wenig.

Was wäre denn für dich akzeptabel? Was macht dich daran stutzig?
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  #17  
Alt 22.02.2023, 22:48
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Zitat:
Zitat von sporty Beitrag anzeigen
Hi
Mag sein, daß ich aus der Zeit gefallen bin.
Die beiden Boote halte ich allerdings für arg überteuert .
Nr. 1 ist mehr als 30 J. alt.
Und kein Notverkauf?
Will der Verkäufer sich das Boot ins Wohnzimmer stellen oder für die Enkel aufbewahren?
Nr.2 ist angeblich neu renoviert.
Und in sehr gepflegtem Zustand.
Keine Baujahresangabe.
Was denn nun?
Ich finde das die mit ca. 4500.- bis 6000.- gut bezahlt wären. ( Wenn Mängelfei in TOP Zustand )
Aber die neu und gebrauchtpreise sind die letzten 3 Jahre wahnsinnig gestiegen.

Für meine QS 470 Bj. 2010 bekomme jetzt ca. 3000€ mehr, als wie vor 3 Jahren als ich die gekauft habe.

Mein Kolege hat sich vor 3 Jahten eine neue QS 555 gekauft für 38000.-
Die kostet jetzt 48000.- neu

Geändert von jogie (22.02.2023 um 22:58 Uhr)
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  #18  
Alt 22.02.2023, 23:50
Metalfriese Metalfriese ist gerade online
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Die Preise sind echt würzig -rechnet man mal 4-5000€ für den Motor raus ist das für so alte Teile- auch wenn top Zustand, schon ambitioniert.
Muss ich meine Fiberline doch noch hübsch machen für dem Verkauf

Bekannter hat eine Triton- Vearbeitung ist super.
__________________
Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht!
Viele Grüße
Oliver
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  #19  
Alt 23.02.2023, 06:53
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Stoffy 2100sc Stoffy 2100sc ist offline
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Freunde von uns haben ein Triton Junior aus den 80ern in zwei Jahren komplett restauriert, war ein Scheunenfund und für ein Schnäppchen von 500.- inkl. Trailer und Evinrude 30PS Motor ebenfalls 80er Jahre gekauft, am Ende war die Investition doch beträchtlich da der Spiegel komplett durch war und auch der Rest nicht mehr schön.

Sie haben rund 17000.- reingesteckt und jetzt ein Neuwertiges Boot das wirklich super aussieht, nur ist halt nichts mehr Original außer der Motor der auch komplett aufbereitet wurde.
Wenn sie es jetzt verkaufen würden, wäre es trotzdem ein Verlustgeschäft, da keiner für ein so altes Boot in der 4 Meterklasse soviel hinblättern würde.
__________________
Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹
„nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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  #20  
Alt 23.02.2023, 18:44
regis regis ist offline
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Guten Abend,

@jogie
leider kenne ich niemanden. Auch sind viele Boote sehr weit weg. Das macht es nicht einfacher.
Deine Tipps werde ich mir auf alle Fälle merken und beherzigen soweit es geht.

@sporty
das mit den Preisen ist halt so eine Sache. So wie ich der Null Ahnung hat würde vielleicht noch ein wenig handeln aber dann einen vermutlich viel zu hohen Preis bezahlen.

@Bootsfahrer
OK das mit den Stunden ist so eine Sache. Corona war ja auch dazwischen. Trotzdem finde ich 35 Stunden schon sehr wenig für einen Motor aus 2017. Verstehe nicht warum hier im Inserat nicht mehr Informationen stehen wie z.B. wurde nur zwei Jahre genutzt usw. Wenn ich hier im Forum lese, lese ich halt hin und wieder was von der ist ja nur rumgestanden was ja auch nicht gut sein soll.

@Metalriese
hab dir per PN geantwortet

@Stoffy 2100sc
dein Beitrag ist genau das was wohl jeder vermeiden möchte weil man das Geld nie wieder sieht. Da ich nur Binnen unterwegs bin und hauptsächlich auf der Donau möchte ich ein einfaches Boot wo ich wenig damit zu tun habe. Einmal jährlich zur Inspektion und fertig.

@all
Ihr helft mir Alle sehr weiter bei der Findung einer hoffentlich richtigen Entscheidung. Aber das weiß man ja eh erst immer hinterher.

Liebe Grüße und DANKE Marco
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  #21  
Alt 28.02.2023, 18:07
JensMe JensMe ist offline
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Hi Marco,

ich stand vor einer ähnlichen Entscheidung. Auch mein erstes Boot war ein Schlauchi mit e-Motor. Und das Revier ist die Donau bzw. eher ein ruhiger Seitenarm.

Die von Dir gefundenen Schätzchen auf ebay entsprachen auch meinem Beuteschema. Aber mit Null Ahnung war ich doch eher skeptisch und vorsichtig.
Mir wurde auch klar, dass ich (überwiegend alleine im Boot) überall an Bord schnell hinkommen will für stressfreies An- und Ablegen.

Meine Überlegungen gingen dann auch in Richtung Whaly und Roto. Es kamen noch Pioner und Terhi dazu. Beide ebenfalls aus Plastik und somit in meiner Hoffnung wartungsärmer.

Final habe ich jetzt eine Terhi 450C mit einem 20PS Suzuki gekauft. Auf die Rückbank lass ich mir zwei Sitze montieren. Eine Lehne ist mir wichtig.

Erfahrungen habe ich leider noch keine, da ich das Boot erst im Mai abholen werde. Bisher bin ich mit meiner Entscheidung aber noch im Reinen

lg, Jens
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  #22  
Alt 01.03.2023, 10:37
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carandi27 carandi27 ist offline
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Hallo Marco,

bei mir es sehr ähnlich. Ich hatte ein 3,60 m Schlauchboot mit dem Suzuki DF20AS, nachdem ich auch zuerst elektrisch unterwegs war. Ich hatte allerdings das 3,60er schon auf einem Trailer stehen.

Ich wollte auch einen Steuerstand und etwas mehr Platz haben. Gleichzeitig wollte ich aber möglichst mein vorhandenes Equipment weiter nutzen. Der Motor war bei, hatte gerade mal
9 Stunden.

Ich habe mir dann ein Schlauchboot mit Aluboden und Luftkiel in der Größe 4,30 m gekauft. Das passt wunderbar auf den Trailer. Den Suzuki habe ich auf Ferngas umgebaut und einen Steuerstand montiert. Die Motordaten kann ich auf dem Kartenplotter anzeigen. Damit spare ich mir Rundinstrumente.

Alles in allem war das eine gute Entscheidung und ich komme nach wie vor locker auf 35 km/h mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern.

Lediglich die Sache mit dem Luftkiel ist nicht optimal, wenn das Wasser etwas kühler ist.

Das Boot kostet 1.800 €, der Steuerstand ca. 500 €, die Umrüstung auf Ferngas inkl. Lenkrad ca. 750 €.

Fahrvideos siehst Du auf meinem YouTube-Kanal.

Gruß
Andreas
__________________
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  #23  
Alt 01.03.2023, 15:41
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Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
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Die unterschiedliche Luftdruckproblematik zwischen zerlegbaren schlauchi und Rib erschließt sich mir nicht. Schlauch ist Schlauch.
__________________
gregor

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  #24  
Alt 01.03.2023, 15:47
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Erschloss sich mir auch nie, bis ich letztes Jahr aufgrund des guten Wetters noch mal im Oktober auf dem Wasser war und durch die zu dieser Zeit schon etwas kühlere Wassertemperatur der Luftkiel Druck verloren hatte. Das wirkte sich in meinem Fall gravierend auf die Fahreigenschaften aus.

Bei einem RIB hat man dieses Problem schon mal nicht.

Bei den Schläuchen ist es natürlich mehr oder weniger das gleiche, aber auch hier dürfte die Stabilität bei einem RIB nicht so sehr vom Luftdruck abhängen wie bei einem Schlauchboot mit Luftkiel, denn Spiegel und Rumpf bilden beim RIB eine Einheit.

Gruß
Andreas
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Alt 04.03.2023, 13:28
regis regis ist offline
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Zitat:
Zitat von carandi27 Beitrag anzeigen
Hallo Marco,

bei mir es sehr ähnlich. Ich hatte ein 3,60 m Schlauchboot mit dem Suzuki DF20AS, nachdem ich auch zuerst elektrisch unterwegs war. Ich hatte allerdings das 3,60er schon auf einem Trailer stehen.

Ich wollte auch einen Steuerstand und etwas mehr Platz haben. Gleichzeitig wollte ich aber möglichst mein vorhandenes Equipment weiter nutzen. Der Motor war bei, hatte gerade mal
9 Stunden.

Ich habe mir dann ein Schlauchboot mit Aluboden und Luftkiel in der Größe 4,30 m gekauft. Das passt wunderbar auf den Trailer. Den Suzuki habe ich auf Ferngas umgebaut und einen Steuerstand montiert. Die Motordaten kann ich auf dem Kartenplotter anzeigen. Damit spare ich mir Rundinstrumente.

Alles in allem war das eine gute Entscheidung und ich komme nach wie vor locker auf 35 km/h mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern.

Lediglich die Sache mit dem Luftkiel ist nicht optimal, wenn das Wasser etwas kühler ist.

Das Boot kostet 1.800 €, der Steuerstand ca. 500 €, die Umrüstung auf Ferngas inkl. Lenkrad ca. 750 €.

Fahrvideos siehst Du auf meinem YouTube-Kanal.

Gruß
Andreas

Hallo Andreas,

danke für deinen Beitrag. Das war auch ursprünglich meine Überlegung meinen 20PS an ein größeres Schlauchboot zu hängen.

Da ich um 300kg Zuladung habe (zwei schwere Personen, Tank, Gerödel) wollte ich ursprünglich ein Schlauchboot mit festem Boden. Da mein Aussenborder aber Kurzschaft ist, ist das gar nicht so einfach was zu finden. Wenn man was findet dann kostet das "Rib" richtig Kohle. Auch wäre dann mein 20er wohl zu schwach.

Neben der Luftdruck Problematik nervt mich auf bei einem Schlauchboot das Thema Wasser unter dem Aluboden.

Ich möchte einfach nur hinfahren, rein ins Wasser, fahren und wieder heim ohne mir Gedanken um den Luftdruck zu machen und Zuhause den Boden zu säubern usw.
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