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Langzeitfahrten Alles für die grosse Fahrt.

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  #51  
Alt 10.02.2020, 22:55
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Ostfriesen Ostfriesen ist offline
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Zitat:
Zitat von Musikbaer Beitrag anzeigen
Kinderzimmer neigen z.B. zu maximaler Entropie

Sie werden dann auch kälter, was dem Aroma zu Gute kommt ...
__________________
Hier stand mal mein Name.
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  #52  
Alt 11.02.2020, 00:07
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MV-Zausel MV-Zausel ist offline
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Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Moin Guido,

ist es nicht genau anders herum?
Der Flutstrom ist kürzer und schneller als der Ebbstrom, oder? Das ist doch gerade das Problem dieses nun toten Flusses.
Zum Teil hast du Recht... man müsste quasi sagen, dass die Flut schneller steigt. Dabei ist ihre Fließgeschwindigkeit aber nicht sonderlich hoch (und langsamer als die Ebbe).
Weil eben gerade in den flacheren und weiter flußaufwärts liegenden Bereichen die nötige Strömung fehlt, haben Sedimente Zeit sich abzusetzen.... das Ergebnis ist Schlick wohin man schaut.
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  #53  
Alt 11.02.2020, 01:50
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Puuh Puuh ist offline
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@Cruiser72
Hallo Henry!

Wenn du von Bremerhaven aus zur Elbe fahren willst, dann vergiss Wattfahrt und Trockenfallen. Nimm den Weg "außen rum":
Von Bremerhaven ca 3 Std nach HW losfahren, auf dem Großschiffahrtsweg Weser immer außen am Tonnenstrich entlang bis zur Tonne 16A, dann "rechts ab" Richtung LT Alte Weser. Von dort auf Nordkurs über die Norder Gründe in Richtung Tonne Elbe1. Vorher, ungefähr bei Tonne Scharhörnriff-W kannst du schon rechts abbiegen und immer am Tonnenstrich entlang die Elbe rauf bis Cuxhaven fahren.
Wenn du die Abfahrt ab Bremerhaven entsprechend "timest", solltest du mit deinem Schiff (v=6kn) auf der Elbe wieder den (Flut-)Strom von hinten haben.
Ich habe diesen Törn schon mehrmals gemacht, auch mit einem Verdränger. Kann man gut schaffen in 8 Stunden.
Das Wetter muss natürlich einigermaßen passen, also Wind und Wellen berücksichtigen.
Nachtrag:
Etwas Erfahrung in Navigation wäre von Vorteil.
Viel Erfolg!
__________________
“I don’t feel very much like Pooh today," said Pooh.
Gruß Volker

Geändert von Puuh (11.02.2020 um 02:04 Uhr)
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  #54  
Alt 11.02.2020, 19:28
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cruiser72 cruiser72 ist offline
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Hallo Volker,

ganz herzlichen Dank für Deinen Erfahrungsbericht. Genau so etwas bringt mich weiter 🍷. Und ja ein bisschen Navigationserfahrung ist vorhanden 😉

Danke auch für die Literaturtipps.
__________________
Viele Grüsse

Henry
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  #55  
Alt 11.02.2020, 21:45
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schwinge schwinge ist offline
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Wenn Du etwas Platt oder NL kannst hab ich das noch für Dich entdeckt.

http://www.wadvaarders.nl/site/pages...elbe-92012.php

Wollte da eigentlich nach den Gezeitenströmen sehen, leider klappt das einloggen zur Zeit nicht.

Gruß, Rainer
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  #56  
Alt 12.02.2020, 12:26
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Herby1 Herby1 ist offline
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Also, ich beabsichtige als Neuling eine Tour durch NL zu machen und bin für jeden Tipp dankbar. Schaue mir jeden Link, der Ihr hier einstellt, an. Habe schon viele nützliche Info´s dem Forum entnehmen können. Dank Eurer Hilfe.
__________________
Gruß von der Aquarius, Herbert
Es gibt keine Probleme, nur Aufgaben die zu lösen sind.
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  #57  
Alt 12.02.2020, 13:22
cougar67 cougar67 ist offline
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Beim DMYV gibt es auch Infos zu dem Gebiet
http://www.lm-n.de/haupt-navigation/...n/kartenwerke/

Michael
__________________
4,20 Misson Craft RIB, Honda BF 50A
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  #58  
Alt 14.02.2020, 11:39
herr herr ist offline
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Jümme fährt sich m.E. wirklich angenehmer und der eine Brückenwärter ist sehr flexibel und schnell da. Aber: Nach der Klappbrücke kommt eine feste Betonbrücke. Mit meinen 2m Höhe komme ich da fast immer drunter her. Aber bei 3,30 sollte der Pegel schon in Richtung Niedrigwasser tendieren und bei Niedrigwasser kommst Du garantiert nicht in den EFK (der sich übrigens wirklich lohnt!).
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  #59  
Alt 18.02.2020, 14:47
Triumph+Mini Triumph+Mini ist offline
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Wenn es über Ems, Leda, E-Fehnkanal gehen soll, kannst Du Dir aauch mal folgendes Prospekt anschauen:

http://www.wsw-westerende.de/sites/G...12_A4_DE-1.pdf

Stehen einige Infos, Brücken, Telefonnummern, Vereine, und auch Tipps zum befahren von Leda und Jümme drin.

Gruß
Frank
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  #60  
Alt 16.06.2020, 12:44
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Mangusta Mangusta ist offline
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Zitat:
Zitat von cruiser72 Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,

wenn ich hier mit meiner Frage belächelt werden sollte, dennoch muss ich diese als Binnenreviernutzer mit Ostseeerfahrung stellen.

Da wir vorhaben in diesem Jahr Richtung Holland zu fahren und hier auf der Nordtour, über Jade, Leda, Jümme, Elisabeth-Fehnkanal und dann über die Weser nach Bremerhaven über das Wattenmeer nach Cuxhaven und in die Elbe zurück wollen, fahren wir auch durch Tidengewässer. Unser Boot hat einen TG von 0,80. Inwieweit ist denn hier überhaupt auf die Tide zu achten.

Könnt ihr mir hier sinnvolle Tipps geben ?
Hallo,

auch ich freue mich immer wieder, wenn mir hier im Forum nett geholfen wird. Das war auch gerade erst vor kurzem, als ich nach einer "wirklich" selbstansaugenden Lenzpumpe gefragt habe, wieder der Fall.

Und auch die Frage nach den Besonderheiten des von Dir befragten Reviers ist sehr nachvollziehbar.

Aber die "Spezialisten" für dieses Gebiet - auch mir ist es mit einer sehr ähnlichen Frage schon ganz genauso ergangen - sind sich zumindest zu einem überwiegenden Teil für eine freundliche Auskunft offensichtlich zu schade.

Daß muß man so akzeptieren - schliesslich hat man ja keinen Anspruch auf Hilfe.

Ich für meinen Teil habe beschlossen, das gesammte Gebiet zu meiden, weil ich befürchte, daß dort eben vermehrt solche wenig hilfsbereiten Mitmenschen unterwegs sind.

Irgendwie schade eigentlich ...


Herzliche Grüsse

Rolf
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  #61  
Alt 16.06.2020, 13:28
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schwinge schwinge ist offline
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Zitat:
Zitat von Mangusta Beitrag anzeigen
Hallo,

auch ich freue mich immer wieder, wenn mir hier im Forum nett geholfen wird. Das war auch gerade erst vor kurzem, als ich nach einer "wirklich" selbstansaugenden Lenzpumpe gefragt habe, wieder der Fall.

Und auch die Frage nach den Besonderheiten des von Dir befragten Reviers ist sehr nachvollziehbar.

Aber die "Spezialisten" für dieses Gebiet - auch mir ist es mit einer sehr ähnlichen Frage schon ganz genauso ergangen - sind sich zumindest zu einem überwiegenden Teil für eine freundliche Auskunft offensichtlich zu schade.

Daß muß man so akzeptieren - schliesslich hat man ja keinen Anspruch auf Hilfe.

Ich für meinen Teil habe beschlossen, das gesammte Gebiet zu meiden, weil ich befürchte, daß dort eben vermehrt solche wenig hilfsbereiten Mitmenschen unterwegs sind.

Irgendwie schade eigentlich ...


Herzliche Grüsse

Rolf
Verstehe ich nicht - auf diesen Thread bezogen und auch auf das Fahrtgebiet. Niemand mit Erfahrung wird für das doch recht spezielle Fahrtgebiet Gezeiten/Watt andere ins Unglück rennen lassen.

Gruß Rainer
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  #62  
Alt 16.06.2020, 13:48
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Mangusta Mangusta ist offline
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Oder geht es vielleicht ganz einfach darum, zumindest in einem ganz kleinen Teilbereich einen bescheidenen Wissensvorsprung über die Zeit zu retten ...

Ich muß das nicht bewerten.


Herzliche Grüsse

Rolf
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  #63  
Alt 16.06.2020, 13:48
Pepper Pepper ist offline
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Zitat:
Zitat von Mangusta Beitrag anzeigen
....

Aber die "Spezialisten" für dieses Gebiet - auch mir ist es mit einer sehr ähnlichen Frage schon ganz genauso ergangen - sind sich zumindest zu einem überwiegenden Teil für eine freundliche Auskunft offensichtlich zu schade.

Daß muß man so akzeptieren - schliesslich hat man ja keinen Anspruch auf ...
Der TO hat auf seine Fragen zahlreiche inhaltsvolle und helfende Antworten erhalten, warum du jetzt plötzlich 4 Monate später hier so eine Geschichte erzählst, erschließt sich mir nicht ....
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