Frage zu Radlager

[lifeofmyown]

Ich werd momentan vom Pech verfolgt...zuerst geht unser Bulli kaputt, so dass wir mit dem Zelt in Urlaub fahren müssen und jetzt kommt das nächste: hab heut mein Boot samt Trailer nach Hause geholt. Den Hänger selber hab ich bisher nur vom Kaufort bis nach Hause gefahren. Jetzt ist mir eben aufgefallen, dass das recht Rad viel zu viel Spiel hat. Hab dann das Radlager nachgestellt, aber wenn man den Reifen dreht, "holpert" es ziemlich. Das heisst wohl, dass das Lager im Eimer ist. Der Hänger ist ein älteres, kleines Modell von Heinemann. Weiss jemand, wie man die Lager dort aus der Nabe bekommt und ggf. das Neue wieder einbaut? Naja, jetzt verschiebt sich der Urlaub wohl um einen weiteren Tag...

[Frank-HH]

Auch hier wären Fotos von Vorteil.
Und da Du in den Urlaub fahren möchtest, würde ich gleich beide Seiten erneuern.

[lifeofmyown]

So, hab mich extra beeilt...

[Dicke Lippe]

Gut!

Nur sieht man gar nichts.

Der Reifen muss nun zuerst runter.... und die Fettkappe von der Nabe kann auch ab, davon dann bitte ein Foto...

[marsvin]

Staubkappe ab, Splint raus, Mutter ab, Bremstrommel abnehmen, da konische Lager (warens jedenfalls bei meinem Heinemann), Lagerschalen aus der Bremstrommel ausschlagen (Messingdorn), alles saubermachen, neue Lagerschalen einschlagen, neue Lager mit seewasserfestem Fett einsetzen, Mutter drauf, Lagerspiel einstellen, Splint rein, Kappe dreuf, Bier trinken, freuen,
Siggi

[Stingray 558]

Wird eh schon woanders beantwortet…………

http://www.schlauchboot-forum.com/forum/showthread.php?t=19271

http://www.schlauchbootforum.de/showthread.php?t=24071

[GrunAIR]

Zitat von marsvin

Bremstrommel abnehmen

Ich meine, der ist ungebremst.
Lagerschalen bitte mit einem passenden Rohr einschlagen, nicht mit einem Dorn.
Dadurch können sie verkanten und Schaden nehmen.

Gruß Torben

[Raffi1963]

Die neuen Lagerschalen kann man auch sehr gut mit den alten Schalen einschlagen!
Neues Lager ansetzen und das alte oben drauf und dann schön mit dem Hämmerchen rundherum einschlagen. Zum Schluß noch mal mit einem flachen Dorn nachschlagen.
Wenn sich die Tonlage beim Schlagen ändert sitzt es.
Gruß Thorsten

[Balu2000]

Zitat von Raffi1963

Die neuen Lagerschalen kann man auch sehr gut mit den alten Schalen einschlagen!

Wenn sich die Tonlage beim Schlagen ändert sitzt es.
Gruß Thorsten

....und wenn es im Auge zwickt, dann ist von einem der Stähle etwas abgeplatzt! Zum Einschlagen nie gehärtete Stähle!!!

[Frank-HH]

Moin,

und wer sagt euch das er Kegelrollen Lager in der Achse hat und keine Rillenkugel Lager (Kompakt Lagerung) ?

[Chili]

Zerlegen und hier kucken, was zutreffend ist:
http://www.nieper-achsen.de/catalog/index.php?cPath=59

[GrunAIR]

Zitat von Raffi1963

Die neuen Lagerschalen kann man auch sehr gut mit den alten Schalen einschlagen!
Neues Lager ansetzen und das alte oben drauf und dann schön mit dem Hämmerchen rundherum einschlagen. Zum Schluß noch mal mit einem flachen Dorn nachschlagen.
Wenn sich die Tonlage beim Schlagen ändert sitzt es.
Gruß Thorsten

Nahein!
Ringsherum bringt Verspannungen - da kann ein Lager schon mal platzen.
Ein hinten geschlossenes Rohr aufsetzen und rein damit.

Gruß Torben

[Flüchtling]

Hallo.
Also wenn ich nicht irre dann sitzen da normale Kugellager drinne.Da steht ne Nr drauf.Diese gibts in fast jedem gut sortierten Handel für industrie und Werkstattbedarf.Ansonsten kann jede Autowerkstatt diese anhand der Nr bestellen.Zum Einschlagen hab ich bis jetzt immer die alten Lager genommen.Wird ja mit Gefühl gemacht und da passiert nix wenn man nicht mit roher Gewalt draufkloppt.
MfG--Ingo--

[willibur]

Hallo,
die Lager können sowol Kegelrollen- als auch Rillenkugellager sein. Beide Versionen kommen vor. Es hilft nichts: erst einmal zerlegen.

Auf den alten Lagern findet man dann die Bezeichnug des Lagers (wenn nicht: Abmessungen von Lagersitz und Welle messen und zu einem Lagerfritzen / Industriebedarf / Landmaschinenhöker, .....)

In der Regel haben die solche Lager da, oder können sie Zeitnah besorgen.

Die Montage kann man auch sehr gut mit einer Nuß aus dem Knarrenkasten machen. Duch die verschiedenen Durchmesser der Nüsse kann man fast alle Lagergrößen so einigermaßen abdecken und mit einer mittleren Verlängerung hat man auch gute Kontrolle beim Einschlagen (Thema verkanten).

Auf keinen Fall sollte man mit dem beschädigten Lager auf den Weg machen! So nach dem Motto: wird schon klappen. Wenn ein Lager schon so beschädigt ist, dass es übermäßiges Spiel hat, dann dauert es nicht lange, bis es total ausfällt und im schlimmsten Fall das Rad sich "selbstständig" macht.

Im ganzen ist die Montage aber nicht so schlimm, besonders bei einem ungebremsten Anhänger! (ca. 0,5 h pro Seite)

Gutes gelingen und dann einen schönen Urlaub

Gruß Willi

[lifeofmyown]

So, die alten Lager sind draußen. Ging einfacher, als ich dachte. Werde mir mit den Alten als Muster morgen Neue beim Werkzeughandel besorgen. Danke für die rege Beteiligung!