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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 02.05.2011, 20:27
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Standard Probleme mit FARIA Fuel Manager

Moin!

Langsam krieg ich Mäuse. Ich bekomm dieses blöde Teil ums verrecken nicht zum laufen

- Durchflussmesser ist wie beschrieben in Pfeilrichtung eingebaut
- rotes Kabel an Plus
- grünes Kabel an Minus
- grünes Kabel an Abschirmung (Geber)
- schwarzes an schwarz (Geber)
- weißes an weiß (Geber)

Aber es zeigt keinen Durchflusswert an ... immer nur: RATE 0,0

O.K. denk ich, ausgebaut und reingepustet ... man hört den Propeller rotieren ... nix 0,0

Na gut evtl. Geber defekt

Vom sehr hilfsbereiten Verkäufer ein original verpacktes Komplettset bekommen.
Fliegende Verdrahtung und reingepustet:
- erst den neuen Geber an altes Instrument reingepustet 0,0
- neuer Geber + neues Instrument ... was soll ich sagen ... 0,0

Was mach ich falsch
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Faria_Fuel_Man_IS0324_A2_WEB_3.pdf (1,92 MB, 359x aufgerufen)
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Gruß Ingo
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  #2  
Alt 02.05.2011, 20:41
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Frank C. Frank C. ist offline
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Ingo,
zu dem Teil kann ch nicht viel sagen,aber willste wirklich wissen was dein BB verbrauchen kann
Ich hätte übrigens auch Lust auf so ein Teil
__________________


Gruß
Frank
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  #3  
Alt 02.05.2011, 20:45
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
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Moin Frank,

mir geht´s gar nich um den eff. Verbrauch.
Würd nur gern meine Fahrweise sagen wir mal, möglichst wirtschaftlich gestalten können
__________________
Gruß Ingo
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  #4  
Alt 02.05.2011, 20:46
Benutzerbild von Frank C.
Frank C. Frank C. ist offline
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Moin Frank,

mir geht´s gar nich um den eff. Verbrauch.
Würd nur gern meine Fahrweise sagen wir mal, möglichst wirtschaftlich gestalten können
Genau das ist auch meine Vorstellung
__________________


Gruß
Frank
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  #5  
Alt 02.05.2011, 20:48
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Ihr habt beide MPI Motoren, oder?
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  #6  
Alt 02.05.2011, 20:51
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Ihr habt beide MPI Motoren, oder?


BB 7.4L Vergaser
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Gruß Ingo
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  #7  
Alt 02.05.2011, 20:51
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Ihr habt beide MPI Motoren, oder?

Ich ja und da ist wohl das Problem
Es ist zwar keine Rücklaufleitung zum Tank vorhanden aber wenn der Benzindruckregler aufmacht fließt der Kraftstoff zurück zum Fuel Center.
Dadurch wird das Ergebnis verfälscht.
__________________


Gruß
Frank
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  #8  
Alt 02.05.2011, 21:08
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Moin Frank,

mir geht´s gar nich um den eff. Verbrauch.
Würd nur gern meine Fahrweise sagen wir mal, möglichst wirtschaftlich gestalten können
Zum wirtschftlichen Fahren nach Anzeige sollte es möglich sein,
zB. mpg, km/l, gpm, l/km....abzulesen. (zB. SmartCraft oä..)
Dazu muß das verwendete Gerät auch die Strecke und die Geschwindgkeit mit einbeziehen. Mit dem Faria hier ist das alles leider nicht möglich.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #9  
Alt 02.05.2011, 21:13
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Zum wirtschftlichen Fahren nach Anzeige sollte es möglich sein,
zB. mpg, km/l, gpm, l/km....abzulesen. (zB. SmartCraft oä..)
Dazu muß das verwendete Gerät auch die Strecke und die Geschwindgkeit mit einbeziehen. Mit dem Faria hier ist das alles leider nicht möglich.
Bevor das hier in ein für und wider ausartet ...
hätte ich gerne ein paar hilfreiche Antworten auf meine Problemstellung
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Gruß Ingo
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  #10  
Alt 02.05.2011, 21:17
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Bevor das hier in ein für und wider ausartet ...
hätte ich gerne ein paar hilfreiche Antworten auf meine Problemstellung

Versuch es mal hiermit:

Die zurücksetzung auf Werkseinstellung geht wie folgendes:

POWER FUEL / FUEL 2100
Gerät ausschalten. Die 5 und 6 -Taste gleichzeitig während der Stromzufuhr gedrückt halten.
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  #11  
Alt 02.05.2011, 21:21
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Bevor das hier in ein für und wider ausartet ...
hätte ich gerne ein paar hilfreiche Antworten auf meine Problemstellung
Ingo bitte verzeih mir, dass ich Dir nicht auf Betrag 1 sondern eine kompetente Antwort zu Deinem Beitrag Nummer 3 gegeben habe.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

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  #12  
Alt 02.05.2011, 21:27
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Ingo bitte verzeih mir, dass ich Dir nicht auf Betrag 1 sondern eine kompetente Antwort zu Deinem Beitrag Nummer 3 gegeben habe.

Na so palle war die Antwort nun auch nicht.

Wenn Faria den Momentanverbrauch anzeigt, kann mal den L/Km Verbrauch schnell ausrechen.
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Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

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  #13  
Alt 02.05.2011, 21:30
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Frank C. Frank C. ist offline
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Ingo,
noch einmal muß ich stören
Taugt das Teil etwas bei MPI Motoren
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Gruß
Frank
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  #14  
Alt 02.05.2011, 21:33
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glumpo glumpo ist offline
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Na so palle war die Antwort nun auch nicht.

Wenn Faria den Momentanverbrauch anzeigt, kann mal den L/Km Verbrauch schnell ausrechen.

Wie z.B.: hier vom Trockenangler
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Verbrauch.jpg
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Größe:	70,4 KB
ID:	281279  
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  #15  
Alt 02.05.2011, 21:35
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Ich hätte übrigens auch Lust auf so ein Teil
Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Moin Frank,
Würd nur gern meine Fahrweise sagen wir mal, möglichst wirtschaftlich gestalten können
Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Na so palle war die Antwort nun auch nicht.

Wenn Faria den Momentanverbrauch anzeigt, kann mal den L/Km Verbrauch schnell ausrechen.
Cyrus, lösch das bitte wenn das hier jemanden stört.

Das was Ingo schreibt, was er möchte und evtl. auch Frank interessiert,
ist mit dem Gerät leider während der Fahrt nicht möglich.
Darauf sollte mein "praller" Beitrag hinweisen.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #16  
Alt 02.05.2011, 21:44
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Ich ja und da ist wohl das Problem
Es ist zwar keine Rücklaufleitung zum Tank vorhanden aber wenn der Benzindruckregler aufmacht fließt der Kraftstoff zurück zum Fuel Center.
Dadurch wird das Ergebnis verfälscht.
Wenn da nichts mehr zurückgeht in den Tank, dann kann es ja den Verbrauchsmesser nicht mehr umgehen? Oder hab ich einen Denkfehler drin
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  #17  
Alt 02.05.2011, 21:56
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Frank C. Frank C. ist offline
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Ist vielleicht auch so das es ok ist.Ein Händler meinte mal zu mir das bei Efi und MPI Motoren die Navman Anzeige falsche Ergebnisse anzeigt.
__________________


Gruß
Frank
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  #18  
Alt 02.05.2011, 22:03
Benutzerbild von glumpo
glumpo glumpo ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Ist vielleicht auch so das es ok ist.Ein Händler meinte mal zu mir das bei Efi und MPI Motoren die Navman Anzeige falsche Ergebnisse anzeigt.

Man müssts einfach probieren
nur vom Verständins könnt ich mir vorstellen das es klappt solange der Messer nicht umgangen wird durch Rücklauf.
Irgendwo kann man auch die Integrationszeit beim Faria beinflussen damit er mehr Impulse/ Zeit durchführen kann.

Hmmm, ist ne Überlegung Wert
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  #19  
Alt 02.05.2011, 23:04
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Snackman Snackman ist offline
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Ingo, dein Fehler war das du reingepustet hast, das können die Geber nicht ab.
Ich wurde extra gewarnt dies zu tun.
Grüße
__________________
Marco,



Ich bin so wie ich bin, die einen kennen mich und die anderen können mich...
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  #20  
Alt 03.05.2011, 07:51
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Snackman Beitrag anzeigen
Ingo, dein Fehler war das du reingepustet hast, das können die Geber nicht ab.
Ich wurde extra gewarnt dies zu tun.
Grüße
Ach wirklich
Denn les ma Seite 11 vom Faria Manual

Zitat:
Remove the transducer from the fuel line, and perform a no pressure flush with
the residual fuel left in transducer by covering the sensor inlet and outlet and
shaking for 20 to 30 seconds. Upon completion of the flush, finish with a low to
medium pressure (50 PSI Max) blow into the transducer from both directions
manually. When blowing through the transducer a whistling noise will indicate that
the turbine is rotating.
Beim ersten (noch eingebauten) Geber hatte ich auch keine Werte, ohne Pusten
__________________
Gruß Ingo
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  #21  
Alt 03.05.2011, 07:55
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Ingo,
noch einmal muß ich stören
Taugt das Teil etwas bei MPI Motoren
Weiß nich Frank

Aber da Du keine Rücklaufleitung hast, würd ich dasselbe wie Goran vermuten
Allerdings denke ich, wärst Du mit SmartCraft bei Deinem MPI besser beraten´
__________________
Gruß Ingo
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  #22  
Alt 03.05.2011, 08:11
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PderSkipper PderSkipper ist offline
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Das Lowrance Teil, was im Grunde baugleich mit dem Navman ist,
funktioniert beim MPI problemlos (wenn man einen Geber erwischt der nicht im Eimer ist ).
Dürfte also beim Faria nicht anders sein...
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water.
If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot.
Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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  #23  
Alt 26.05.2011, 21:54
Madison Madison ist offline
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8 Danke in 7 Beiträgen
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Guten Abend und, Hallo !
@ Skibsplast ,Ingo habe das selbe Problem mit dem Faria Fuel wie du. Eingebaut und angeschlossen nach Anleitung, Display vom Anzeigegerät funktioniert aber keine Messergebnisse vom Geber. Jetzt weiss ich nicht, was sich bei dir getan hat ?
Jedenfalls hat ein Kollege von mir hat sich das Kabel und Geber genauer angeschaut, und den Widerstand gemessen. ( Kabel war ab vom Anzeigegerät )
Keine Werte, also das Kabel auf Bruch kontrolliert, und siehe da ein Wackelkontakt am Ansatz vom Geber. Ist bei mir leider nicht reparabel.
Ingo, kontrolliere doch mal das Kabel durch messen und vielleicht hast du mehr Glück, und kannst es eventuell austauschen, wenn nicht der Geber direkt betroffen ist.

Gruß Matthias
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  #24  
Alt 27.05.2011, 08:55
Benutzerbild von tomyboy0408
tomyboy0408 tomyboy0408 ist offline
Vice Admiral
 
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565 Danke in 366 Beiträgen
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Hast du ein Reset durchgeführt und dann noch mal das Instrument Setup?

Wenn das nicht hilft, Eingangssignale am Geber messen, Masse durchfluss und 12V vorhanden?

Viel Erfolg. Tom

P.S ich hab einen solchen Geber am Northstar Echolot und bin sehr zufrieden. Ist ne schöne Spielerei
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Boot: Maxum 2300 SCR 4,3LX
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  #25  
Alt 27.05.2011, 09:52
Benutzerbild von Crownline765
Crownline765 Crownline765 ist offline
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1.841 Danke in 714 Beiträgen
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Ehem...ach übrigens...so n Navman Fuel 2100 hab ich noch hier rumliegen, aber nur die Anzeige, nicht den Geber...hat jemand interesse?
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