boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 27.11.2011, 17:28
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Bär lin
Beiträge: 1.591
Boot: Riveria, Bayliner, Glaston
3.947 Danke in 1.525 Beiträgen
Standard Schlechte Qualität bei Bayliner?

Auf der Bootsmesse habe ich verschieden
neue Bayliner Boote gesehen
Überrascht war ich über die schlechte Verarbeitungsqualität
bei Bayliner.

Das fängt damit an, das man , wenn man den Motorraum aufmacht,
bei verschiedenen Mercrusiermotor sowohl blaue Flüssigkeit
( ÖL Servolenkung ) als auch Öl in der Bilge ( braues Motoröl )
gesehen habe. Das betraf die 185 ,185 und 195 Bowrider,
die ich genauer angesehen habe.
Leider dürfet ich davon keine Bilder machen.
Und die Boote sind noch nicht im Wasser gewesen, sogar der Z Antrieb war noch geschütz verpackt.
Gibt es bei Bayliner eigentlich keine funktionierende Endkontrolle?

Geändert von corvette-gold (27.11.2011 um 17:42 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 27.11.2011, 17:33
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Bär lin
Beiträge: 1.591
Boot: Riveria, Bayliner, Glaston
3.947 Danke in 1.525 Beiträgen
Standard

Auch in der Verarbeitung sind Mängel sichtbar. Speziell die Scheibengummis
machten schon bei Neubooten einen schlechten Eindruck.
Zitat eine Händlers, der nicht namentlich erwähnt werden möchte.
" Da muss man hat alle Gummis mit dem Schraubenzieher regelmäßig rein drücken"
Zu dem Öl in der Bilge sagte er :
"Das liegt eignetlich weniger am Boote Hersteller, mehr am Mercruzier, die
hier leider ein paar Verarbeitungsprobleme haben. Bei fast jedem Boot müssen wir inzwischen
am Motor leicht nachbessern "
Ich lasse mal die Aussage so stehen, weil auch bei dem Einbau des Motors Fehler gemacht werden können.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	bf2.jpg
Hits:	261
Größe:	52,2 KB
ID:	325321  

Geändert von corvette-gold (27.11.2011 um 17:55 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 27.11.2011, 17:34
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Bär lin
Beiträge: 1.591
Boot: Riveria, Bayliner, Glaston
3.947 Danke in 1.525 Beiträgen
Standard

Scheibe
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	bf3.jpg
Hits:	252
Größe:	51,7 KB
ID:	325324  
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 27.11.2011, 17:35
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Bär lin
Beiträge: 1.591
Boot: Riveria, Bayliner, Glaston
3.947 Danke in 1.525 Beiträgen
Standard

Gummi an der Scheibe
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	bf4.jpg
Hits:	248
Größe:	46,9 KB
ID:	325325  
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 27.11.2011, 17:40
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Bär lin
Beiträge: 1.591
Boot: Riveria, Bayliner, Glaston
3.947 Danke in 1.525 Beiträgen
Standard

Elektrik Sicherungskasten.
Muss so etwas bei einem 20K Euro boot offen im Fußraum frei
liegen ?

Bei einem Auto in gleicher Preiskalsse würde das sicher auch keiner so hinnehmen.

Irgendwie verstehe ich auch die Gebrauchtpreise nicht mehr.
Wenn ich ein solches Boot für 20 K€ neu erhalte,
wieso gibt es dann Leute, die noch 10K€ für ein
10 Jahre altes Boot verlangen?

Grüße
Der Frank
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	bf5.jpg
Hits:	256
Größe:	39,7 KB
ID:	325327  

Geändert von corvette-gold (27.11.2011 um 17:53 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 27.11.2011, 17:46
Benutzerbild von ralf 268 vista
ralf 268 vista ralf 268 vista ist offline
Captain
 
Registriert seit: 01.07.2011
Ort: Thüringen / Werder - Riegelspitze
Beiträge: 604
Boot: Bavaria S 45 HT Silver Edition
386 Danke in 222 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von corvette-gold Beitrag anzeigen
Elektrik Sicherungskasten.
Muss so etwas bei einem 20K Euro boot offen im Fußraum frei
liegen ?

Irgendwie verstehe ich auch die Gebrauchtpreise nicht mehr.
wenn ich ein solches Boot für 20 K€ neu erhalte,
wieso gibt es dann Leute, die noch 10K€ für ein
10 Jahre altes Boot verlangen?

Grüße
Der Frank
Hallo,

dass ist halt eine eigen Fraktion Und Qualitätsprobleme gibt es nicht

Gruß Ralf
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 27.11.2011, 18:10
Benutzerbild von alaska
alaska alaska ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.01.2003
Ort: KA
Beiträge: 3.993
6.562 Danke in 3.119 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von corvette-gold Beitrag anzeigen
Irgendwie verstehe ich auch die Gebrauchtpreise nicht mehr.
Wenn ich ein solches Boot für 20 K€ neu erhalte,
wieso gibt es dann Leute, die noch 10K€ für ein
10 Jahre altes Boot verlangen?

Grüße
Der Frank
Na vielleicht sind die 10-jährigen dann qualitativ doch etwas besser.

Die blaue Flüssigkeit in der Bilge könnte vielleicht auch einfach ein Rest
vom Einwintern sein.
__________________
Bald wieder vom Oberrhein.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #8  
Alt 27.11.2011, 18:41
Benutzerbild von corvette-gold
corvette-gold corvette-gold ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 05.08.2009
Ort: Bär lin
Beiträge: 1.591
Boot: Riveria, Bayliner, Glaston
3.947 Danke in 1.525 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von alaska Beitrag anzeigen
Na vielleicht sind die 10-jährigen dann qualitativ doch etwas besser.

Die blaue Flüssigkeit in der Bilge könnte vielleicht auch einfach ein Rest
vom Einwintern sein.
Ne , habe eine Fingerproge genommen. Es war öl.
Das war auch meine erster Verdacht.

War die Qualität früher wirklich besser?

Grüße
Frank
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 27.11.2011, 18:58
Benutzerbild von Helldriver
Helldriver Helldriver ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.05.2008
Ort: Nordseeinsel
Beiträge: 677
Boot: Beneteau Antares 6.80
564 Danke in 302 Beiträgen
Standard

Ich dachte Bayliner hätte das Qualitätsproblem schon gehabt und dann abgestellt.
__________________
Gruß Christian

Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 27.11.2011, 19:05
Benutzerbild von Stipe
Stipe Stipe ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2008
Ort: Koblenz/Mosel
Beiträge: 2.621
Boot: Sorocos 760 - TRUE LOVE
Rufzeichen oder MMSI: DA4718/211193700
6.254 Danke in 1.878 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen,

die Scheibengummis sind wirklich nicht schön gemacht, da könnte man wirklich sorgfältiger arbeiten.
Die blaue Flüssigkeit und das Öl können vom Einfüllen der Flüssigkeiten nach dem Einbau oder beim Importeur stammen. Wenn es da vor der Messe mal wieder besonders schnell gehen sollte...

Das wäre alles erklärlich.

Was mir in diesem Zusammenhang unerklärlich ist, dass man als Aussteller solche Boote, die nicht sauber gearbeitet sind, mit auf die Messe nimmt oder wenigestens nachbessert. Da will man sich doch eigentlich von seiner besten Seite zeigen oder ??

Also wenn das die beste Seite ist, dann spricht das nicht unbedingt für den Aussteller, oder ?

P.S.: ich hatte von 2001 bis 2006 eine Bayliner 1851 mit 3.0L Merc (Bj 1993). Ich kann mich im Nachhinein an keine gravierenden Mängel erinnern, Verarbeitung etc. empfand ich als völlig in Ordnung, keine Flüssigkeiten in der Bilge, die da nix zu suchen hatten...

Gruß
Stefan
__________________

Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)

Mit Zitat antworten top
Folgende 3 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #11  
Alt 27.11.2011, 19:05
Benutzerbild von virgin
virgin virgin ist offline
Captain
 
Registriert seit: 27.01.2009
Ort: Berlin
Beiträge: 646
Boot: Bayliner 2255 CS
519 Danke in 317 Beiträgen
Standard

Wir haben uns auf der Messe auch die 25er angesehen...
Letztes Jahr hab ich noch für die 25er geschwärmt, jetzt war ich aber doch erschrocken, das Vorgängermodell sah wesentlich besser aus und war besser verarbeitet. Die Pantry sah aus wie von Roller zusammengezimmert, das gab es schon schöner , das Cockpit reißt auch keinem vom Hocker und die gerade Linie hinter den Seitenscheiben gefällt mir auch nicht so
Die Unterflur ist durch die kleinen Fensterchen auch sehr dunkel geworden .
__________________
Gruß
Sirko


If you want breakfast in bed.... - sleep in the kitchen.
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 27.11.2011, 20:13
Benutzerbild von derausdemnorden
derausdemnorden derausdemnorden ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 27.10.2006
Beiträge: 7.022
37.374 Danke in 7.366 Beiträgen
Standard

Qualität ist aber nicht nur ein Bayliner Problem.

Bei US Booten hab ich das Gefühl das sie von billigen
Mexikanern "Gastarbeitern" im Tequila Rausch
zusammengehauen werden.

Aber auch bei Deutschen Herstellern hab ich schon
Sachen gesehen die ich als Käufer nicht hinnehmen
würde.

Leider hab ich von einer Bavaria auf der Düsselboot kein
Foto gemacht. Dort war der Innenausbau so schlimm
zusammengeschustert und mit Matsche (Sika) die Spalten
zugematscht
Das schaute aus wie eine Arbeit eines Praktikanten.
So etwas stell ich nicht auf eine Bootsmesse sondern
in den Hinterhof.

Es ist schon erschreckend wenn man mal genau hinschaut
überall Pfusch hoch 10.

Gesehen bei div. Neubooten auf Bootsmessen:
Gepachteltes Gelcoat
Faltige Polster
Schief eingebaute Instrumente
Abgeplatzte stellen im Innenausbau (Holz)
Die oben gezeigten Dichtungen
Lack mit Läufern
Türspaltmaße die man als Fahradständer gebrauchen könnte
Schief angeklebte Typen bzw. Herstellerbezeichnungen
Lose herumfliegende Kabel und Schläuche im Mootorraum
Kabel die zu lang sind einfach mit Kabelbindern irgendwo festgetüdelt
etc.
etc.


Ich weiß schon warum ich mir NIE ein Neuboot kaufen werde.
Ich müsste es eh auseinanderbauen und wieder zusammenbauen
damit es meinen Qualitätsansprüchen genügt
__________________
Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
Mit Zitat antworten top
Folgende 8 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #13  
Alt 27.11.2011, 21:19
Benutzerbild von Fred
Fred Fred ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.01.2002
Ort: Bodenseekreis
Beiträge: 4.828
Boot: Windy 22HC
4.376 Danke in 2.227 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von corvette-gold Beitrag anzeigen
War die Qualität früher wirklich besser?

Grüße
Frank
Ich weiss nicht wie diese Joghurtbecher heute sind, weil ich mir niemals so ein Ding kaufen oder näher ansehen würde, aber ich habe vor einigen Jahren, als Nürnberger noch Generalimportteur war, einmal ein neues Boot erleben müssen, das unter aller Sau war. Nach damaligen Berichten von Kollegen soll das kein Einzelfall gewesen sein.
__________________
Gruß Fred
-------------------------------------
Bootfahren in Kroatien
-------------------------------------
Mit Zitat antworten top
  #14  
Alt 27.11.2011, 22:42
Benutzerbild von Yodajunior
Yodajunior Yodajunior ist offline
Captain
 
Registriert seit: 16.10.2007
Ort: Nürtingen bei Stuttgart
Beiträge: 670
Boot: Open Water
Rufzeichen oder MMSI: DJ4363 MMSI211535120
778 Danke in 418 Beiträgen
Standard

Ich habe mir auf der Interbootauch die 25ér angeschaut und musst das gleiche feststellen wie Du. Ich kann es leider bestätigen.

Ich fahre eine Bayliner 2455 mit Baujahr 2003 und bin mit dem Boot sehr zufrieden.

Ich habe zwischen den beiden Booten deutliche Unterschiede in der Qualität wahrnehmen können.

Gruß
Tom
__________________
Viele Grüße
aus dem Schwabenländle

Thomas
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 15:45 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.