Anoden im TAMD41A

[Crackerjack]

Moin in die Runde.
Ich brauche mal das geballte Schwarmwissen.

Im VP TAMD41A gibt es 2 Anoden im Seewasserkreislauf. die Erste sitzt im Wärmetauscher an der Rückseite. die habe ich getauscht. Jetzt suche ich die zweite Anode. Soll im Ölkühler sitzen. Da ist aber kein entsprechender Stopfen verbaut. Suche ich an der falschen Stelle? Das Handbuch und auch Tante Gugel wissen es nicht. Kann mir hier irgendjemand weiterhelfen?

[justme]

Moin moin,
es gibt wohl zwei verschiedene Versionen des Ölkühlers, wenn ich den Ersatzteilkatalog richtig lese... einmal mit Anode im Kühler und einmal ohne. Wäre jetzt die Frage, welcher davon bei Dir verbaut ist...

lg, justme

[Crackerjack]

Zitat von justme

Moin moin,
es gibt wohl zwei verschiedene Versionen des Ölkühlers, wenn ich den Ersatzteilkatalog richtig lese... einmal mit Anode im Kühler und einmal ohne. Wäre jetzt die Frage, welcher davon bei Dir verbaut ist...

lg, justme

Verbaut ist eine Version mit Ablasshahn am achteren Ende.

[justme]

Moin moin,

Zitat von Crackerjack

Verbaut ist eine Version mit Ablasshahn am achteren Ende.

den haben beide, wenn Du mal auf die verlinkten Zeichnungen schaust (Position 10, ist auch in beiden Versionen der Gleiche).
Interessant wäre jetzt, wie Dein Gehäuse aussieht - nur bei der Variante mit der Einbuchtung unten mittig scheint es einen Einsatz gegeben zu haben, in den eine Anode eingeschraubt werden kann, der aber wiederum nml und ersetzt durch den Einsatz 876552 ohne Anode ist.

lg, justme

[Crackerjack]

Zitat:

Zitat von justme

Moin moin,



den haben beide, wenn Du mal auf die verlinkten Zeichnungen schaust (Position 10, ist auch in beiden Versionen der Gleiche).
Interessant wäre jetzt, wie Dein Gehäuse aussieht - nur bei der Variante mit der Einbuchtung unten mittig scheint es einen Einsatz gegeben zu haben, in den eine Anode eingeschraubt werden kann, der aber wiederum nml und ersetzt durch den Einsatz 876552 ohne Anode ist.

lg, justme

So. Nach kurzer Schrauberpause gehts weiter. Verbaut ist der Kühler mit der Einbuchtung unten mittig. Also mit Anode, die aber nur nach Demontage des Rohrbündels zu wechseln ist. Wenn allerdings der Ersatzkühler keine Anode mehr hat, stellt sich die Frage, warum im Original eine solche verbaut wurde und warum das nicht mehr nötig scheint. Der örtliche Volvo-Dealer hatte darauf jedenfalls keine passende Antwort parat.