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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
03.09.2010, 18:50
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Das war mein erster Entwurf für die Vorderkabine. Habe mich aber jetzt für ein schräg verlaufendes Doppelbett entschieden.
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#27
03.09.2010, 18:57
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so jetzt geht futtern. Bis bald mal wieder
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#29
03.09.2010, 19:31
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Tolle Sache,
sieht ja alles gut aus. Ich habe 2001 in der Xylon-Werft Mannheim meinen Damper ins Wasser gelassen, echt ne schöne alte Werft, wo der Junior noch heute Holzboote bauen kann. Standen auch noch das ein o. andere alte Holzskelett herum. Gutes gelingen weiterhin 
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AVERNA - Dirk Jeder kann was gut, ich kann gut am Meer sitzen GRÖMITZ Die Perle der Ostsee
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#30
04.09.2010, 07:24
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Hallo Averna,
ja die Skelette stehen schon etliche Jahre herum. Fahre ja mindestens einmal im Jahr durch. Entweder nur so zum schwetzen oder Material bestellen. Und immer wieder tut es mir weh wenn ich sehe das Rümpfe einfach so vor sich hin gammeln. Aber noch ne Bausetelle kann ich mir nicht leisten. Die Halle finde ich genial und das Büro mit Aussicht auf den Inhouse Anlegesteg ist doch echt super. Werde in Oldieboote noch die alten Prospekte hochladen die ich gestern von Frau Willenbücher bekommen habe. Muss sie noch einscannen. Ich denke kaum jemand weiß das Xylon auch einen 32 Meter Segler gebaut hat. Sowie drei kleinere Segler. Zu damiliger Zeit echter Luxus. Und was mich wirklich enorm freut, das Frau Willenbücher wirklich gedanklich fit ist und zu jedem Namen den Sie in ihrer alten Verkaufsliste hat , egal ob aus den 60er oder 70er und 80er Jahren wer welches Boot hat sobald Sie den Namen gelesen hat. Ich hoffe mein Hirn arbeite auch noch so in dem Alter.
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#31
04.09.2010, 17:28
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Viele sagen ja, dass jedes Loch im Rumpf nur schädlich sei. Ich jedoch werde gleich 8 neue Löcher in den Rumpf hinein setzen. Hbe im Winter Zeit gehabt zum basateln und das ist dabei heraus gekommen. Habe es diesen Sommer in Kroatien bei einem Boot vom Kollegen schon ausprobiert.
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#32
04.09.2010, 17:30
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Und das sieht für mich einfach nur stark aus. Gerade wenn man irgendwo klares wasser hat. Die Fische kommen freiwillig. Schade das ich kein Angelschein habe
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#34
05.09.2010, 11:45
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Hallo
Ich verfolge deine Restauration und bin ganz neugierig wie es weitergeht. Tolle Arbeit. Bitte weiterhin Bilder und Dokumentation nicht vergessen.  Gruß Susi 
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 "Sei immer du selbst, denn alle anderen gibt es schon"Unsere Baustelle http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=50128
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#35
05.09.2010, 17:18
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Zitat:
Du scheinst Glück zu haben, die alte Dame kann nicht mit jedem. Momentan geistert auch ein 15-Meter-Xylon durch die einschlägigen Verkaufsgazetten - war mir bisher auch fremd, vielleicht ein Auftragsbau? Ich finde die Werft auch genial, frag doch mal, ob du Bilder machen darfst. Die Büros, die wie Schwalbennester oder Zeppelingondeln an der Decke hängen - super! Nur schade, daß Mutter und Sohn nicht mehr aus dem Betrieb machen. Grüße, Stefan
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#36
05.09.2010, 20:49
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Zu der 15m Xylon gibt es interessante Beiträge im Forum des Freundeskreis klassischer Yachten (fky.org)
Peter
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#37
06.09.2010, 08:04
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Hi Susi, na klar werde ich alles ein bisschen besser dokumentieren. Un dBildr gehören sowieso dazu. Habe mir nochmal genauer deine Bausstelle angeschaut und muss echt sagen da war viiiiiiiel Arbeit drinnen. Aber super gemacht. Ganz ehrlich. Gruß Andreas
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#38
06.09.2010, 08:07
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Hallo Stefan, ok beim nächsten Mal macheich ein paar mehr Bilder vom Innenraum. Die Werkstatt ist nichts besonderes Aber vorne wo die Wasserliegeplätze sind ist es echt toll. Man darf natürlich nicht vergessen was die Unterhaltung einer solchen Halle kostet. Aber die Arbeit von Xylon ist echt Klasse und schade das keiner so recht auf Holzboote mehr geht. Da gibt es von Hausdesigner Wilke so tolle Zeichnungen die aber leider nicht umgesetzt wurden da die Kunden fehlten. Gruß Andreas
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#40
06.09.2010, 14:46
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Hallo Stefan,
sehe ich richtig das Du zu Oldiboote.de gehörts? Ich habe doch vor etlichen Monaten eurem Web IT ler mal ne ganze Bildersammlung unterschiedlicher Xylon Boote geschickt die er noch nicht hochgeladen hat. Gabs dafür n Grund? Gruß Andreas Zitat:
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#41
07.09.2010, 10:06
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Hallo Andreas,
klasse Projekt was Du da am laufen hast, wobei sooo einfach wie es dann aussieht wird es wohl nicht immer sein. Mein Respekt!!! Du schreibst am Anfang das Schiff stammt aus Freistett, bist Du auch aus der Gegend??? Würde gerne mal sowas in "natura" sehen. Grüße aus Lahr Martin
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Gruß Martin Ein Kleiderschrank ist ein Möbelstück in dem Frauen die nichts anzuziehen haben ihre Kleider aufbewahren. 
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#42
07.09.2010, 15:35
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Hallo Maloe,
das wäre kein Problem. Das Schiff steht in Kehl am Rhein. Gruß Andreas Zitat:
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#43
07.09.2010, 15:39
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Hallo Martin,
hab gerade erst gesehen das Du in Lahr bist. Das ist ja dann absolut kein Problem. Da Du selbständig bist wäre es ja auch mal unter der Woche möglich oder? Ach ja, ich bin auch im Yachtclub Lahr. Liegt du auch ab und zu dort? Gruß Andreas Zitat:
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#44
08.09.2010, 15:59
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Zitat:
ja, ich bin der Webmaster, ITler wäre übertrieben. Ich habe jetzt in den letzten Tagen sämtliche Ordner meines echners durchstöbert, in denen sich die Inhalte deiner mail aufhalten könnten - nix, kein Erfolg!  Meinst du, du könntest mir die mail nochmal zukommen lassen.... würde mich genauso freuen wie der Rest! Danke dir für die Mühe! Stefan
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#45
08.09.2010, 18:33
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Hallo Stefan,
bilder sind an webmaster(at)oldieboote.de unterwegs. Gruß Andreas Zitat:
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#46
08.09.2010, 19:36
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Die Bilder sind angekommen - vielen, vielen Dank!
Zum einen oder anderen habe ich bestimmt Fragen, werde mich dann melden. Ich wollte gleich mal ein kleines update machen, jetzt streikt das Programm infoge Übertragungsfehlern - ist schon sch...e, wenn man deutlich am Rande der Hauptstadt wohnt.  Grüße, Stefan Edit: hat nun doch noch geklappt... Geändert von sterack (08.09.2010 um 20:13 Uhr)
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#47
09.09.2010, 14:10
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Haloo Stefan,
das sieht ja schon super aus. Danke Wenn du Fragen hast dann einfach losschicken. Gruß Andreas Zitat:
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#48
10.09.2010, 18:54
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Sodel die Innendecke ein paar mal (ca 20x) mit Owatrol D1 und 15x mit D2 dann siehst wieder vernünftig aus.
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#49
10.09.2010, 18:57
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Für meine Bullaugen habe ich mir ein paar protzige Außenringe mit dem Laser aus VA rausschneiden lassen und mit ner Handflex dann die Phasung geschliffen. Muss allerdings noch ein paar mal polieren dann siehst wieder gut aus.
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#50
10.09.2010, 19:11
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vielleicht no ebbes zu den Farben die ich verwenden werde. Ich habe schonmal bei einer vorhergehenden Restauration AWLGRIP probiert. Die wird meist bei Megayachten verwendet und ist vielleicht auch ein bisschen teurer. Aber schaut wal was man mit ner Rolle erreichen kann. Habe die Jeanneau Sangria leider verkaufen müssen, da ich mit dem Mast unter keine Brücke bei uns durchfahren konnte. Aber das war auch so zwischendurch ein schönes Projekt. Hier habe ich auch nur geschliffen und grundiert und geschliffen und grundiert und dann drei mal mit der Rolle drauf und mit einem Schaumstoffschwamm abgezogen. Werde das nächste mal mit Timeout Farben arbeiten. Die werden bei Flugzeugen und Sateliten verwendet. Und Flugzeuge werden nur alle 30 Jahre neu gestrichen. Also wenn das nicht hält
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