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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Motor nimmt kein Gas an und ruckelt
Hallo zusammen!
mein neuer Parsun F20 nimmt manchmal kein Gas an. Im Standgas läuft er einwandfrei. Sobald ich ein wenig Gas gebe fängt er total an zu stottern, als ob nur 1 Zylinder laufen würde. Wenn ich dann wieder Gas wegnehme läuft er wieder ganz normal im Standgas. Nach einem Neustart funktioniert wieder alles ganz normal. Woran kann das liegen? Ein elektronisches Problem? Gruß Rene |
#2
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Geh zu Deinem Parsun Händler. Da er neu ist hast Du ja Garantie. Bevor Du selber daran rumbastelst.
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#3
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der Motor bekommt vermutlich zuwenig Benzin
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#4
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Danke! Aber zu wenig Sprit glaub ich irgendwie nicht. Weil wenn ich nen neustart mache, funktioniert er ja wieder normal, ohne irgendetwas an der Spritzufuhr zu ändern...
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#5
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Tankentlüftung geöffnet?
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Peter Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“ |
#6
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Na klar, wie gesagt er läuft nach einem einfachen Neustart ganz normal... würde ja nicht gehen wenn die Tankentlüftung zu ist.
Hab den Händler kontaktiert, der meinte das wäre normal, weil der Öldruck noch nicht ganz aufgebaut wäre. Der Motor lief aber schon ca 3 min im Standgas. Habt ihr davon schonmal gehört? Gruß Rene |
#7
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Ein Motoröldruck wird schon innerhalb der ersten Sekunden des Motorlauf's aufgebaut.
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M.f.G. Bo |
#8
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Das was der Händler sagt ist Quatsch. Einzig was sein könnte wäre zu wenig Öl wenn denn der Ölstand gemessen wird. Dann dürfte er aber überhaupt nicht anspringen. Bring den Motor zurück und laß dich nicht abwimmeln.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#9
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Danke für eure Hilfe!
Ja dass das mit dem Öldruck quatsch ist, dachte ich mir auch schon. Ölstand ist top und das Öl ist ganz frisch. Übrigens hat der Motor schonmal einen neuen Sensor bekommen. Wenn er warm war, lief er ziemlich hoch im Standgas. Das ist zum Glück behoben, aber nun eben das neue Problem. Scheint so als hätte ich einen "Sonntags-" Motor erwischt.. |
#10
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Das gute ist, Ersatzteile gibt's bei Yamaha
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#11
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Zitat:
Oder der Motor überhitzt und die CDI geht in den Notlauf - ACHTUNG, Kühlstrahl sagt dann gar nix! Wenn zB das Thermostat nicht aufmacht, hast trotzdem nen satten, aber heißen Strahl.
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Sabbel nich, dat geit! Dat löpt sich allens torecht! Viele Grüße Oliver |
#12
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Ja die Tankentlüftung ist auf, definitiv.
Überhitzen dürfte nich das Problem sein, der Fehler tritt nur beim 1. Kaltstart auf.. Nach dem besagten aus- und wieder anmachen funktioniert alles normal, ohne dass ich überhaupt die Tankentlüftung anfasse. |
#13
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Hier ein kleines Video zum Verhalten des Motors, vielleicht hilft das ja:
https://www.youtube.com/watch?v=CqAN...ature=youtu.be so Verhält sich der Motor, wenn ich 2-3 Minuten nach dem starten Gas gebe. Und wie gesagt, nach einem einfachen Neustart ist alles ganz normal. |
#14
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Der Motor bekommt zu wenig Sprit.
Ich weiß nicht, ich weiß nicht, das liest sich wie letztens wo der Händler nen Motor mit dreckigen Tank oder dreckigen Benzin verkauft hat.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
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