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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 11.07.2006, 21:10
carpe diem carpe diem ist offline
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Standard Keilriemen beim Mercruiser V8?

Hallo erstmal...

ich habe mir vor kurzem ein Boot mit einem Mercruiser 5,7L bzw. 5,8L V8 (bin mir nicht ganz sicher) gekauft. Es war allerdings kein Keilriemen vorhanden. Nun habe ich das Problem, das ich nicht weiß welche Größe ich benötige.
Ich wäre dankbar, wenn mir jemand helfen könnte.
Zu den Daten des Motors kann ich nicht ganz viel sagen. Die Motornummer ist 4495506. Das Baujahr des Bootes ist ´76. Der Motor stammt denke ich aus dem selben Jahr. Der Antrieb ist ein Typ I (Bj. ´66-´83).
Falls es jemandem hilft, kann ich auch Bilder vom Motor schicken.
Bis dahin erstmal vielen Dank für eure Mühen...
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  #2  
Alt 11.07.2006, 21:14
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
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Hallo carpe diem,

herzlich willkommen im

Kennst Du das Modell vom Motor?

Wenn nicht, stell mal ein Bild rein.
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  #3  
Alt 11.07.2006, 21:26
carpe diem carpe diem ist offline
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Zum Thema Modell weiß ich nur von einem Arbeitskollegen, das der Block ein Amerikanischer Ford sein soll der unteranderen in Pick-Up´s lief (läuft). Er sagte es könnte evtl. ein Windsorblock (oder so ähnlich) sein.
Anbei die Bilder.
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  #4  
Alt 11.07.2006, 21:28
carpe diem carpe diem ist offline
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Das mit dem Bild hat dann wohl nicht geklappt...
Gibt es da einen Trick?
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  #5  
Alt 11.07.2006, 21:35
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von carpe diem
Das mit dem Bild hat dann wohl nicht geklappt...
Gibt es da einen Trick?
Les mal hier
http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=18042

Solltest mal unter Anleitungen und Neuigkeiten lesen
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  #6  
Alt 11.07.2006, 21:44
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Wenn es ein 5,8l(351 Cid) ist,dann könnte es ein 233-er sein.

Oder ein 4,9 l(302 CID),dann 888-er.

Der Keilriemen ist aber in beiden Fällen gleich.
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Don P



Stan No. 3/Abteilung FW
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  #7  
Alt 12.07.2006, 15:48
carpe diem carpe diem ist offline
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Ich hoffe es klappt jetzt mit dem Bild...

Vielleicht kann mir ja anhand dessen jemand genaueres sagen...
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  #8  
Alt 12.07.2006, 15:50
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Zitat:
Zitat von Don P
Wenn es ein 5,8l(351 Cid) ist,dann könnte es ein 233-er sein.

Oder ein 4,9 l(302 CID),dann 888-er.

Der Keilriemen ist aber in beiden Fällen gleich.

das ist ja schön und gut, aber deshalb weiß ich immer noch nicht welchen riemen ich brauche... maße etc.
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  #9  
Alt 12.07.2006, 15:54
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Zitat:
Zitat von carpe diem
Ich hoffe es klappt jetzt mit dem Bild...

Vielleicht kann mir ja anhand dessen jemand genaueres sagen...
Ist so,wie ich es schon beschrieben habe.
Nur ist die Lima nicht mehr original.

Die Keilriemenscheiben müssen entrostet oder neu werden.
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Don P



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  #10  
Alt 12.07.2006, 15:55
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Zitat:
Zitat von carpe diem
Zitat:
Zitat von Don P
Wenn es ein 5,8l(351 Cid) ist,dann könnte es ein 233-er sein.

Oder ein 4,9 l(302 CID),dann 888-er.

Der Keilriemen ist aber in beiden Fällen gleich.

das ist ja schön und gut, aber deshalb weiß ich immer noch nicht welchen riemen ich brauche... maße etc.
Kannst eine Bestellnummer haben.
Maße weiß ich nicht.
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Don P



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  #11  
Alt 12.07.2006, 17:11
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Danke Don.
Eine Bestellnummer ist ja schon mal besser als gar nichts.
An dem Boot muß noch ein bißchen mehr gemacht werden als nur die Riemenscheiben zu entrosten. Es stand beim Vorbesitzer drei Jahre in der Scheune, weil er es sich eigentlich selber fertig machen wollte, aber keine Zeit mehr dazu hat. So habe ich für relativ wenig Geld relativ viel Boot bekommen.
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  #12  
Alt 12.07.2006, 17:13
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Hier noch ein paar Bilder...
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  #13  
Alt 12.07.2006, 17:15
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Der orig. Riemen wird wahrscheinlich nicht passen,
wegen der Lima.

Teilenummer: 57-93658Q

Gruß Cyrus

Die Class-Number 57 kannste Dir schenken.

Das SN davor sah merkwürdig aus. Dann besser p/n oder pn.
PS. Mein System benötigt die Class. Kann man weniger Fehler machen. Cyrus
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  #14  
Alt 12.07.2006, 17:23
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  #15  
Alt 12.07.2006, 17:29
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Schöner Trümmerhaufen.
vielen Dank für die aufmunternden Worte...
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  #16  
Alt 12.07.2006, 17:30
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Zitat:
Zitat von Don P
Der orig. Riemen wird wahrscheinlich nicht passen,
wegen der Lima.

Teilenummer: 57-93658Q

Gruß Cyrus

Die Class-Number 57 kannste Dir schenken.
schanke dön...
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  #17  
Alt 13.07.2006, 05:13
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Kann mir einer von euch sagen was so ein Keilriemen in der Regel ungefähr kostet?
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  #18  
Alt 13.07.2006, 11:51
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Zitat:
Zitat von carpe diem
Kann mir einer von euch sagen was so ein Keilriemen in der Regel ungefähr kostet?
Hallo,

im schlimmsten Fall 25.- €, aber bist Du sicher, dass dem Motor nur Keilriemen fehlen?

Gruß

Ralf
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  #19  
Alt 13.07.2006, 12:04
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Hi,

wenn ich das richtig sehe, scheinen die Kühlwasserschläuche ja noch i.O. zu sein. Aber die Choke-Klappe vom vergaser ist ja total verrostet

Sieht aus, als wenn er mal ne ordentliche Ladung (Salz-)wasser abbekommen hat. Hoffentlich sind die Abauteile wie Benzinpumpe, Verteiler, etc. noch funktionstüchtig.....
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Micha


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  #20  
Alt 13.07.2006, 12:20
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Zitat:
Zitat von Flybridge
Hi,

wenn ich das richtig sehe, scheinen die Kühlwasserschläuche ja noch i.O. zu sein. Aber die Choke-Klappe vom vergaser ist ja total verrostet

Sieht aus, als wenn er mal ne ordentliche Ladung (Salz-)wasser abbekommen hat. Hoffentlich sind die Abauteile wie Benzinpumpe, Verteiler, etc. noch funktionstüchtig.....
Ich glaube, das weiss der Besitzer selbst, dass er "einiges" machen muss

Zitat:
Zitat von carpe diem
..............
An dem Boot muß noch ein bißchen mehr gemacht werden als nur die Riemenscheiben zu entrosten. Es stand beim Vorbesitzer drei Jahre in der Scheune, weil er es sich eigentlich selber fertig machen wollte, aber keine Zeit mehr dazu hat. So habe ich für relativ wenig Geld relativ viel Boot bekommen.
Aber das war bzw. ist nicht der Strangtitel

gruß
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  #21  
Alt 13.07.2006, 12:31
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Hallo zusammen,

kleine Frage am Rande: Ist das nicht ein Ford-Block (Zündverteiler vorne)?

Ich wünsche Dir viel Glück und Erfolg bei der Restaurierung, Du schaffst das schon mit der Hilfe aus dem !

Viele Grüße,
Thilo
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"Im Winter boarden, im Sommer waken!"
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  #22  
Alt 13.07.2006, 12:44
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Zitat:
Zitat von carpe diem
Kann mir einer von euch sagen was so ein Keilriemen in der Regel ungefähr kostet?
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  #23  
Alt 13.07.2006, 19:56
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Zitat:
Zitat von Cyrus
Zitat:
Zitat von carpe diem
Kann mir einer von euch sagen was so ein Keilriemen in der Regel ungefähr kostet?
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..... ich erwarte da schon etwas Lob mit meiner 25.-€-Schätzung!
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  #24  
Alt 13.07.2006, 20:24
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Zitat:
Zitat von tenement2
..... ich erwarte da schon etwas Lob mit meiner 25.-€-Schätzung!

Hallo Ralf mein lieblings Drucker,

ich habe mich nachträglich bei Dir bedankt.

Entschuldige bitte meine Nachlässigkeit.
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  #25  
Alt 13.07.2006, 20:37
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Zitat:
Zitat von plata
Hallo zusammen,

kleine Frage am Rande: Ist das nicht ein Ford-Block (Zündverteiler vorne)?

Ich wünsche Dir viel Glück und Erfolg bei der Restaurierung, Du schaffst das schon mit der Hilfe aus dem !

Viele Grüße,
Thilo
richtig, es ist ein 351er Ford-Block von ´77 mit ursprünglichen 233 PS. Soll angeblich einer der letzten dieser Art sein...
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