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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 27.05.2018, 07:45
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Volga70 Volga70 ist offline
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Standard AB - Motor geht beim Gang einlegen aus

Hallo zusammen,
Ich habe ein Problem mit meinem
Mariner 115 PS
Zweitakter
Baujahr 1989
4 Zylinder

Der Motor startet und wenn ich nach dem warm laufen einen Gang einlege, bekommt er zu wenig Gas / zu fettes Gemisch /zu wenig Luft oder was auch immer und stirbt ab.
Wenn ich den Choke ziehe, um die Drehzahl zu erhöhen, dann macht er das, geht aber nicht so richtig auf Touren.
Die Kerzen sind neu und sauber.
Die Vergaser sind gereinigt.

Kann mir jemand einenTip geben, wo ich suchen könnte? Mein Händler hier vor Ort ist leider nicht so kooperationsbereit und bietet mir einen Termin für in 6 Wochen an. Ich möchte in 3 Wochen aber schon in den Urlaub mit dem Boot.

Hat jemand vielleicht ach ein Reparaturhandbuch?

Viele Grüße
Olaf
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  #2  
Alt 27.05.2018, 09:47
Saturn Saturn ist offline
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Wie hoch ist denn die Leerlaufdrehzahl ?
Günter
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  #3  
Alt 27.05.2018, 13:55
Lombardini Lombardini ist offline
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Erhöhe doch einfach mal die Leerlaufdrehzahl ein wenig an der federbelasteten Drosselklappen Anschlagschraube.
Probiere auch mal bei warmem und im Standgas laufendem Motor, die Leerlaufgemischschraube jeden Vergasers um ca. 1/2 bis 1 Umdrehung raus oder rein zu drehen, finde somit den Punkt, an dem die Leerlaufqualität die beste ist, dann stimmt auch der Übergang zur höheren Drehzahl wieder.
Einen Zweitakter brauchst du auch nicht warm laufen lassen, d.h. Starten Gang rein und los, Vollgas dann erst nach wenigen Minuten.
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harry
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  #4  
Alt 27.05.2018, 14:42
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Volga70 Volga70 ist offline
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Zitat:
Zitat von Saturn Beitrag anzeigen
Wie hoch ist denn die Leerlaufdrehzahl ?
Günter

Die Leerlaufdrehzahl, kann ich leider nicht feststellen, da ich noch keinen Drehzahlmesser montiert habe.


Zitat:
Zitat von Lombardini Beitrag anzeigen
Erhöhe doch einfach mal die Leerlaufdrehzahl ein wenig an der federbelasteten Drosselklappen Anschlagschraube.
Probiere auch mal bei warmem und im Standgas laufendem Motor, die Leerlaufgemischschraube jeden Vergasers um ca. 1/2 bis 1 Umdrehung raus oder rein zu drehen, finde somit den Punkt, an dem die Leerlaufqualität die beste ist, dann stimmt auch der Übergang zur höheren Drehzahl wieder.
Einen Zweitakter brauchst du auch nicht warm laufen lassen, d.h. Starten Gang rein und los, Vollgas dann erst nach wenigen Minuten.

Danke, für den Tip. Werde ich probieren und berichten. Da es 4 Vergaser sind, sind die Drosselklappen über ein Gestänge zusammengeschraubt. Ich denke das geht dann irgendwo bei dem scharzen langen Hebel der beim Betätigen der kleinen Hebels an der Fernsteuerung bewegt wird.
Die Grundeinstellung für die Leerlaufgemischschraube ist 1 1/4 Umdrehungen oder? Die würde ich dann erstmal herstellen.

Nun muss ich mir erst wieder ein Becken besorgen, um den Motor in der Halle ins Wasser zu hängen.
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Alt 27.05.2018, 19:12
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Ich hatte ein ähnliches Problem und stellte fest, das der AB nicht genügend Sprit bekam.
Aber der Gedanke mit "zu niedriger Leerlaufdrehzahl" überwiegt in meinen Gedanken.
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Gruß, Klaus

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Alt 10.06.2018, 07:48
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Volga70 Volga70 ist offline
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Nach mehreren erfolglosen Versuchen habe ich mich entschlossen doch einen neuen Motor zu holen mit ordentlichen Abgaswerten und moderner Technik. Danke für die Tips
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  #7  
Alt 10.06.2018, 08:03
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gnymfaz gnymfaz ist offline
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Läuft der Motor denn im Leerlauf rund? Nimmt er willig ohne Gang Gas an?
Wenn nicht zieh mal bitte bei laufendem Motor den Kraftstoff Stecker ab, also so dass er nicht mehr aus dem Tank saugen kann. Wie läuft er nach ein paar Sekunden?

Gruß
Enno
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enno
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  #8  
Alt 10.06.2018, 22:34
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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etwas mehr Standgas hilft in den meisten Fällen
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