Tesla baut zukünftig in Deutschland

[billi]

Da wohl nichts mehr zu dem Standort kommt könnte man auch schließen...

Zitat von billi

Da wohl nichts mehr zu dem Standort kommt könnte man auch schließen...

Richtig

Was soll da auch groß über den Standort geschrieben werden ... Chancen, Aufschwung, etc. wurde ja ebenfalls schon alles durch gekaut ...

Ab tatsächlichen Spatensticht kann man ja weiter diskutieren

Grüße

Daniel

[Jörg 07]

Zitat von billi

Da wohl nichts mehr zu dem Standort kommt könnte man auch schließen...

Steht die Fabrik schon, oder warum sollte da nix mehr kommen?
Wir sind doch erst am Anfang der ganzen Geschichte.

[Emotion]

Zitat von Elb Bummler

Bei einem Verbot - und ich finde es kann ja nur ein für alle gleiches und gültiges sein - dürfte den meisten Oldtimersammler hier zu Lande ja richtig warm ums Herz werden

Auch dort wird die Lobby viel zu groß sein - wer also weiter mit Verbrenner fahren möchte, der wird die Möglichkeit bekommen, vielleicht ist das dann auch die "Notlösung" der nicht so Wohlhabenden, sich dann einfach ne abgerockte Karre mit H-Kennzeichen zu besorgen, um weiterhin mobil sein zu können.

Ich glaube beim besten Willen übrigens auch nicht daran, dass sich ein Markt für gebrauchte E-Autos etablieren wird.
Der Normalo kauft oder übernimmt aus seinem Leasing ja auch nicht das bereits 3 Jahre alte E-bike, eben genau mit dem Wissen, dass die Reichweite mit dem ollen Akku nicht mehr die Beste sein wird und man ihn früher oder später für teures Geld wechseln muss.

Es sei denn man verpflichtet die Hersteller der Akkus bei Defekt / Leistungsverlust zum Tausch - bzw. man mietet diese und sie müssen dann sowieso in gewissen Zyklen ersetzt werden. Dies würde dann auch wieder vom aufgerufenen Preis besser passen.

Diesen Weg würde ich übrigens auch beim Thema Recycling einschlagen - die Hersteller zur Rücknahme verpflichten übrigens auch bei Unfällen - bei E-Geräten wird es ja auch teils schon so praktiziert.


Grüße

Daniel

Mach dich schlau, ist doch alles da.

Bei Renault kannst du den Akku mieten (um den Leuten diese Angst zu nehmen), inzwischen kann man ihn auch bei Renault kaufen, da die Akkus nicht so schnell runter gerockt sind wie man am Anfang dachte.

Selbst die ältesten E-Autos mit LiPos haben bei 10 Jahren Alter und > 100000km noch 80% der Batterieleistung.

Wenn ich überlege was der Scheiß Turbo an meinem W210 damals gekostet hat und was er im Sternentempel hätte kosten sollen (wäre ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen), da ist der Austausch einzelner Batteriezellen nicht zu teuer.

Ja, einzelne Batteriezellen!! Ganzer Akku im Tausch kostet bei Nissan +- 7000Euro

[billi]

Zitat:

Zitat von Jörg 07

Steht die Fabrik schon, oder warum sollte da nix mehr kommen?
Wir sind doch erst am Anfang der ganzen Geschichte.

weill schon wieder in eine komplett andere Richtung diskutiert wird...

[wolf b.]

Zitat von B4-Skipper

Das ist Diktatur und nicht Akzeptanz, aber Du hast ja selber die "" gesetzt.

Gruß Lutz

Nach deiner Definition befinden wir uns längst in einer Diktatur da so einiges Verboten ist.

Ich denke, du solltest noch mal in dich gehen und überlegen was eine Diktatur ist.

Zitat von Emotion

Mach dich schlau, ist doch alles da.

Bei Renault kannst du den Akku mieten (um den Leuten diese Angst zu nehmen), inzwischen kann man ihn auch bei Renault kaufen, da die Akkus nicht so schnell runter gerockt sind wie man am Anfang dachte.

Selbst die ältesten E-Autos mit LiPos haben bei 10 Jahren Alter und > 100000km noch 80% der Batterieleistung.

Wenn ich überlege was der Scheiß Turbo an meinem W210 damals gekostet hat und was er im Sternentempel hätte kosten sollen (wäre ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen), da ist der Austausch einzelner Batteriezellen nicht zu teuer.

Ja, einzelne Batteriezellen!! Ganzer Akku im Tausch kostet bei Nissan +- 7000Euro

Bin gespannt wie es kommt - oder auch nicht .. 20% weniger Leistung bei gerade mal 200 reellen km Reichweite ist trotzdem ja nicht so das gelbe vom Ei - Dass man einzelne Zellen tauschen kann, ist mir bekannt, wenn du jedoch einmal angefangen hast zu tauschen, kannst du davon ausgehen, dass es zunehmend immer mehr dieser Tauschaktionen werden, bis du irgendwann einen neuen btw. halt gar nicht mehr so neuen Akku hast.

Das Modell der Akkumiete bieten leider bei weitem nicht alle Hersteller an, man möchte was für die Umwelt tun nimmt aber billigend in Kauf, dafür Tonnen Sondermüll zu produzieren, daher ist der Ansatz die Entsorgung auf die Hersteller umzuwälzen, die doch zukünftig fürstlich an der Pankikmache und dem Ausgrenzen des Verbrenner verdienen, gar nicht so verkehrt, oder ?

Versteh mich nicht falsch - ich bin nicht grundsätzlich gegen E-Fahrzeuge, jedoch hat man z.B in China bereits erkannt, das die E-Mobilität nicht die Lösung ist - und daher frage ich mich - warum man dieses Modell hier so herantreibt - anstatt gleich was Vernünftiges / Nachhaltiges zu entwickeln.

Bloß um den Automobilherstellern nochmal für 15 Jahre einen Verkauf dieser Technologie zu ermöglichen ?



Grüße

Daniel

[rascala17fm]

Zitat von Emotion

Naja der Steueranteil der Plattenbewohner??? Stop wird politisch!

Und ja wenn ich öffentlich lade!

Na ja, wenn alle "Plattenbewohner" (scheiß Wort) auf einmal ein Eigenheim bauen wollen, haben wir kein Platz mehr für die Windräder.

Carsten

[jugofahrer]

Da alles gesagt wurde, sollte es gut sein