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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#51
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Weiß jemand, ob die 25% nur auf Boote oder auch auf Ersatzteile oder Bootszubehör wie Beschläge erhoben wird?
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote
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#52
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Habe für Bootsmotoren geschaut.
Die fallen nicht unter die Regelung. https://www.zolltarifnummern.de/2018/84072199 https://eur-lex.europa.eu/legal-cont...01.0005.01.ENG Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#53
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Ich habe beim Zollamt in Bremerhaven nachgefragt:
Nach deren Aussage werden auch US Gebrauchtboote mit der Zolltarifnummer 89039291 bzw. 89039299 >7,5m mit 25% verzollt. Kann das stimmen? Gruß, Joachim |
#54
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ach quatsch, die haben dich nur verarscht.
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#55
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Und wie läuft das mit amerikanischen Bootsmarken die in Europa eine Werft haben? Bayliner zb. fertigt auch in Polen. Oder mit den Levis Jeans die aus China kommen?
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LG Michael |
#56
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Es geht ja nicht um den Sitz des Konzerns/der Marke sondern um das Ursprungsland des Produkts. Und wenn das eben in Polen ist, dann gibt es natürlich keinen Zoll.
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#57
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Zitat:
Bekommen die kein Keks aus eigenem Teig?
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#58
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Stimmt, eine Europaer woll kein Amerikaner, aber das versteht Mr T noch nicht.
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Rob Der Fliegenden Holländer Verdrängt 11 Tonnen Wasser mit 1x84Ps, auch auf der Rhein zur Berg |
#59
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Solange keine Erhöhung auf kaufmännische US-Burner wie iPhone, Windows, Intel, DIY-Geräte usw. gedrückt werden, sozusagen die Spielzeuge Jedermanns, nehme ich die Sache nicht ernst...reines politisches Getue.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#60
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Habe gerade einen schreck bekommen, die 25% Stehe Rist noch in Kraft, hatte ich total verdrängt.
Mist! |
#61
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Hä?
Chrischan
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#62
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Moin Moin,
Weiß jemand wie es mit Ersatzteilen ex USA aussieht? Kosten die auch „Strafzoll“? Danke und Gruß Volker |
#63
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die 25% Stehe Rist noch in Kraft, hatte ich total verdrängt.
Hihi, ich habe auch etwas gebraucht, soll wohl heißen: die 25% Steuer ist noch in Kraft, hatte ich total verdrängt.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#64
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Kann es nicht verbindlich sagen, aber wenn dem so wäre, müsste Cyrus die Preise ja ordentlich angehoben haben.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben.
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#65
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Bei den Teilen isses was anderes.
Einige Bootshändler lassen schon die Boote aus den USA ohne Motoren liefern und bauen hier die Maschinen ein, die aus Belgien geliefert werden.
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Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#66
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Die einzigen Boote, die anscheinend ausgeschlossen sind, sind Boote mit Außenbordmotor und Schlauchboote in die EU-Länder.
So steht es hier ja: percent_tariff Die Amis bauen jetzt ja inzwischen viele größere Boote mit AB's.
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#67
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Weiss jemand wie das mit der Schweiz weiz funktioniert? Gibt's fäda auch den 25% Zoll
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#68
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Bevor Ihr alle ratet - EZT sagt ja .
Link - http://auskunft.ezt-online.de/ezto/EztSuche.do#ziel HS Code 89039910000 Zusatzzölle = 25 % , plus 2,7 % plus 19 % MwSt
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Martin |
#69
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Ersteinmal abwarten ob diese Zollerhöhung wirklich kommt...das kann dauern...und ob überhaupt?
Mich persönlich tangiert der Bootsimport aus USA nicht: Es gibt in Europa genügend Hersteller, die Boote in mindestens gleicher, wenn nicht besserer Qualität bauen. Wenn man in Betracht zieht, dass in den hierzulande üblichen Verkaufspreisen der USA-Boote auch der Überseetransport und der Zoll beinhaltet ist, dann bekommt man fürs gleiche Geld bei einem Kauf von einer Europäischen Werft teilweise mehr Ausstattung oder bessere Qualität. Zum Beispiel ein Unterschied in der nicht sichtbaren aber oft vorhandenen GFK Qualität. Ich erinnere mich auch an die Zeit wo die meisten amerikanischen Boote Reelings hatten die aus Edelstahlrohren bestanden, die in Aluminiummuffen gesteckt waren. Zu der Zeit hatten die meisten Boote aus Europa schon schön verschweißte und polierte Edelstahlreelings. Oder die wunderbar ausgeschäumten, unsinkbaren Rümpfe, die nach einigen Jahren oft völlig durchnässt und etliche Kg schwerer waren. Holzspiegel die nicht vollständig mit GFK ummantelt waren und aufqollen. Direkt ins GFK eingeklebte Plexiglasscheiben, die wenn der Kunststoff altert, rundherum einreißen. Viel pulverbeschichtetes Alu statt Edelstahl. Von 110 Volt af 220 Volt umgebastelte Elektrik. Unnötige Überbreite im Strassentransport z.B. 2,59m anstatt 2,55m. So toll fand ich das noch nie... Anstatt Boote direkt in den USA zu bestellen, kann man auch einen Wochenendausflug in naheliegende EU Länder (z.B. Italien/Frankreich/Polen) machen, das Boot live anschauen, dort kaufen und in Euro zahlen. Aber das ist nur meine persönliche Meinung, die ich mir in knapp 20 Jahren Motorbooterfahrung gebildet habe. Andere werden diese Meinung mit mir vielleicht nicht teilen....jeder sieht die Welt etwas anders... |
#70
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Jemand eine Ahnung wie das mit den 25% genau funktioniert ? Kaufe gerade ein Boot in der Schweiz von Rinker. Das Boot ist von 2012 und die letzten 8 Jahre in der Schweiz gefahren worden. Nun ist die Frage zahle ich die 25% Strafzoll auf den aktuellen Wert des Bootes oder muss ich ihn eventuell gar nicht zahlen da das Boot vor 2018 gebaut wurde ?
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#71
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Dann zahlst Du Einfuhrumsatzsteuer in die EU auf den Kaufpreis und gut ist es.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh |
#72
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Aber Rinker Boote werden doch in der USA produziert.
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#73
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Aus welchen Land importierst du das Boot.
Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben. |
#74
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Also das Boot ist 2012 in den USA gebaut worden und von dort in die Schweiz verkauft worden. Ich Importiere es also jetzt von der Schweiz nach Deutschland. Ergo das erste mal in die EU. Das ich dann EUst und 1.7% Zoll zahlen muss ist klar. Nur ob die 25% Strafzoll die es seit 2018 auf USA Ware gibt noch on top kommen is mir nicht klar. Soweit ich das lese gilt dafür das Ursprungsland der Ware. Also USA. Und so wie ich es verstehe müsste ich dann auch die 25% zusätzlich zahlen. Mein einziger Gedanke warum ich das nicht müsste wäre halt weil das Boot schon vor 2018 gebaut wurde.
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#75
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Zitat:
Ist das Ok für dich. Carsten
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