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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #1  
Alt 11.04.2023, 23:07
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Standard Abdeckung Tank beim Lotos 2 instabil

Hallo zusammen, bei meinem Lotos 2 gibt die über dem Tank im Heck verbaute GFK-Abdeckung stark nach, wenn man darauf steht, sodass sich die Oberfläche deutlich durchbiegt. Mit ca. 90 kg Körpergewicht vermeide ich es stets diese zu betreten. Weiß jemand, ob von der Innenseite dieser Abdeckung irgendwelchen Aussteifungen verschraubt sind, die der Vorbesitzer evtl. bei einem Ausbau vielleicht nicht wieder montiert hat?
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  #2  
Alt 12.04.2023, 18:54
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Ist bei mir genau so, da stell ich mich nicht drauf.
Ist allerdings kein Tank mehr drunter, meiner ist auf AB umgebaut.

Gruß
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  #3  
Alt 12.04.2023, 20:04
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Moin Martin, danke für Deine Rückmeldung. Hast Du den Tankausbau/Umbau auf AB selbst vorgenommen, oder hast Du das Boot so gekauft?
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  #4  
Alt 14.04.2023, 11:08
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Das Boot habe ich so gekauft.

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  #5  
Alt 14.04.2023, 11:26
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Dann weißt Du also auch nicht, ob die Abdeckung "ab Werk" so instabil ist, oder ob etwas fehlt. Oder?
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  #6  
Alt 14.04.2023, 11:53
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  #7  
Alt 14.04.2023, 12:11
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Kannst Du da nicht unter bzw. von unten an die Abdeckung Verstärkungen anbauen ?
Vielleicht eine Platte darunter anlaminieren ? Da sind dann auch keine Schrauben oder so zu sehen....
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  #8  
Alt 14.04.2023, 13:40
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Ich wollte zunächst einmal herausfinden, wie der Originalzustand ist. Denkbar wäre ja, dass der Vorbesitzer da etwas nicht wieder so zusammengebaut hat wie es gehört. Auch eine gewisse Streuung in der Materialstärke halte ich für möglich, sodass meine Abdeckung vielleicht aufgrund von Materialeinsparung weniger stabil ist. Je nachdem entscheide ich dann die ggf. folgenden Schritte. Da ich das Boot nicht verbasteln möchte, liegt mir viel daran die genannten Informationen zu erhalten.
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  #9  
Alt 15.04.2023, 13:26
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Dann schau Dir den Rest vom Motorraumdeckel und Seitenbereichen an. Da siehst Du, wie das aufgebaut, und an welchen Stellen Verstärkungen und Streben einlaminiert sind. Davon würde ich ableiten, ob der von Dir gemeinte Bereich original ist oder nicht.
Zum anderen - wenn Du den Bereich zum begehen nutzen willst, und er Dir zu weich ist, spricht doch nichts dagegen, den zu stabilisieren. Besser so, als das der Bereich durch das belasten irgendwann geschädigt wird. Damit verbastels Du ja nix.
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  #10  
Alt 15.04.2023, 13:38
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Alles klar soweit. Meine Frage ist doch aber eine Andere!

Wie ist es ORIGINAL?
Eine zusätzliche Versteifung würde ich dann auch nur nach dem Vorbild des Originals einbringen, wenn die bei mir (aus welchen Gründen auch immer) nicht vorhanden sein sollte.
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  #11  
Alt 15.04.2023, 13:42
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Das Original erhalten finde ich gut.
Aber, was ist original?
In der Herstellungzeit wurden viele Kleinigkeiten verändert...

Naja, musst Du entscheiden.
Ich würds irgendwie stabil in chick machen und gut
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  #12  
Alt 15.04.2023, 13:42
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Bei mir im 1er sahen die Verstrebungen unter dem Motorraum so aus.



Bei Deinem 2er ist ja der Aufbau hinten etwas anders, wenn ich das in Deinem Bild so sehe.....
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Geändert von Halstrom (15.04.2023 um 13:48 Uhr)
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Alt 15.04.2023, 13:47
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Zitat:
Zitat von zephyr304 Beitrag anzeigen
Alles klar soweit. Meine Frage ist doch aber eine Andere!

Wie ist es ORIGINAL?
Eine zusätzliche Versteifung würde ich dann auch nur nach dem Vorbild des Originals einbringen, wenn die bei mir (aus welchen Gründen auch immer) nicht vorhanden sein sollte.
Das hab ich Dir ja in den ersten 2 Sätzen meiner Antwort geschrieben.
Also guckst Du unter unter die Motorraumklappe, oder die Seitenbereiche.
Da solltest Du doch sehen, wie da die Versteifungen ausgeführt sind ?
Und - was erhoffst Du Dir von unbedingt original ?
Wenn da nun z.B. keine Verstärkung im original ist ?
Ich würde es zweckmäßig versteifen. Heisst ja nicht, von oben per Spaxschrauben eine Holzleiste russisch drunterzudübeln....
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  #14  
Alt 15.04.2023, 13:52
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Hallo, um beim 2er die Klappe über dem Tank von unten zu sehen,
muß man sie von oben demontieren. Von unten kommt man da nicht ran,
der Tank Sitz in einer Mulde der Oberschale.
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Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #15  
Alt 16.04.2023, 09:38
zephyr304 zephyr304 ist offline
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@Halstrom: Ich verstehe was Du meinst und Spaxschrauben verbieten sich für mich ohnehin! Dein Pragmatismus in allen Ehren, aber ich möchte eben so dicht wie möglich am Original bleiben. Evtl. ergibt sich daraus auch eine bessere Lösung als die selbst erdachte.

Mal eine Frage zu dem Dämmmaterial was Du verwendet hast: Hast Du den Motorraum damit komplett ausgekleidet (360°), oder nur oben?

Zum Abschrauben der Abdeckung beim Lotos 2: kann man die Abdeckung einfach abschrauben, oder gibt es da Probleme? Evtl. auch hinterher wenn man sie wieder anschrauben will, weil die Muttern nicht befestigt sind o.ä.?
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  #16  
Alt 16.04.2023, 18:54
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Oben und Seitenwände, nur unten nicht. Hatte aber schon der Vorbesitzer gemacht.
Sehe ich das richtig, das an dem Teil ne Badeleiter hängt?
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