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  #1  
Alt 08.09.2019, 06:11
Tigran Tigran ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 08.09.2019
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Boots-Einsteiger such technischen Rat

Hallo liebes Forum,

kennt sich jemand von euch zufällig mit der Elektrik bei Sealine-Booten aus?
Wir haben eine 285 Ambassador (Baujahr um 90, bin mir nicht ganz sicher).
Unsere Positionsleuchten funktionieren nicht, und der Kippschalter ,,klickt'' nicht mehr.
Bis auf die Scheibenwischer funktionieren auch alle anderen Knöpfe nicht auf dem Panel.
Wie kann ich als Laie diese Fehler beheben? Oder doch lieber den Fachmann ranlassen?

Liebe Grüße, Tigran!
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  #2  
Alt 08.09.2019, 06:41
Benutzerbild von haluterix
haluterix haluterix ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 11.09.2006
Ort: Berlin
Beiträge: 1.164
Boot: DeGroot Beachcraft36
947 Danke in 607 Beiträgen
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Falls in der Schalttafel Sicherungen verbaut hat diese prüfen und alle Schalter und Kontakte mit einem Elektronik Kontakt Spray einsprühen!
__________________
Gruß Hubert
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  #3  
Alt 08.09.2019, 07:20
Benutzerbild von Kladower
Kladower Kladower ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 22.11.2011
Ort: Berlin-Kladow a.d. Havel
Beiträge: 4.510
Boot: Nidelv 26
Rufzeichen oder MMSI: DB8017
9.935 Danke in 3.740 Beiträgen
Standard

Ich würde erst mal mit einem Spannungsprüfer/Multimeter auf die Suche gehen. Wenn gleich mehrere Schalter nicht mehr funktionieren, ist eine Unterbrechung in der gemeinsamen Zuleitung Batterie + oder - wahrscheinlich. Die sind oft von Schalter zu Schalter durch geschleift.
__________________
Viele Grüße
Gerhard

Revierinformationen Berlin-Brandenburg

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  #4  
Alt 08.09.2019, 10:41
Eirene II Eirene II ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 01.12.2013
Ort: Mettmann
Beiträge: 32
Boot: Arcangeli Jolly Nr 51 v. 1963
37 Danke in 13 Beiträgen
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Hallo Tigran,
schau doch als Elektrik unerfahrener mal unter youTube nach unter:
Fehlersuche mit dem Multimeter.
Bevor du jetzt loslegst erstmal Prüfen:

1.Sicherung Prüfen ist sie nicht iO die Kaputte austauschen und merken?
Dann sich fragen warum ist die Sicherung kaputt. Meistens liegt dann irgendwo ein Kurzschluss im Kabel (zb. durchgescheuert Blanke Kabel berühren sich oder das Kabel hat sich gelöst am Endverbraucher / Birnenfassung).

2. Den Endverbraucher Prüfen Funktioniert noch die Birne. sind alle Kabel noch dran.
Sollte dieses alles OK sein dann kommt dann der Multimeter in Aktion:

3. Kippschalter Prüfen auf Funktion. Wie es geht zeigen dir die Videos ganz gut.

4. Wenn Kippschalter iO sind und alle Positionen von 1 bis 3 ist irgendwo ein Kabelbruch. Dann musst du leider das Kabel im schlimmsten fall tauschen.

Was mir noch einfällt: ist noch bei mir muss in absehbarer zeit Tauschen: mein Vorgänger hat verschiedene Querschnitte und Kabelstücke miteinander verbunden hier besteht sehr schnell eine Fehlerquelle

Hier mal Bilder wie es noch bei mir aussieht aber nicht mehr lange dann geht es auch an dieser Baustelle.

Nur Mut kannst nichts kaputt machen ist ja schon, du Prüfst doch erst mal.

Bei mir ist das Motto " Es gibt kein Problem, es sich alles nur Herausforderung das Problem zu lösen "
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