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Langzeitfahrten Alles für die grosse Fahrt.

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  #51  
Alt 13.11.2010, 10:49
cha cha cha cha ist offline
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Zitat:
Zitat von Volker Beitrag anzeigen
Na, das sind doch genau die Gebiete, die ich namentlich genannt habe...
Und eben noch einige mehr lt. Liste!
Hallo Volker,
ich wollte Dir nicht an's Leder, sondern nur verhindern, dass jemand Deine Aussage von "u.v.a. meistens (ehemalige) Kolonien" falsch versteht.

Ansonsten gilt, dass das sowieso nur für diejenigen relevant ist, die absolut auf Nummer Sicher gehen wollen. Auch wer auf einer Weltumsegelung von mehr als drei Jahren Dauer niemals EU-Gebiete angelaufen hat, muss derzeit nicht befürchten, bei Rückkehr die MwSt nochmals bezahlen zu müssen. Mir ist kein einziger Fall bekannt, bei dem das der Fall gewesen wäre. Aber es stimmt: man ist dabei auf das Wohlwollen des Zolls angewiesen, und müsste sich dann, wenn der doch was will, dann eben erst langwierig mit Verweis auf die bisher unzähligen Fälle, bei denen nichts kassiert wurde, durchprozessieren.

Aufpassen muss allerdings, wer außerhalb der EU (also beispielsweise in Kroatien) ein Boot von einem EU-Bürger kauft. Da kann im Kaufvertrag noch so oft die MwSt aus- und nachgewiesen worden sein: wenn nach so einem Eigentumsübergang außerhalb der EU das Boot vom neuen Eigner zurück gebracht wird, dann wird unweigerlich darauf Einfuhrumsatzsteuer fällig.
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  #52  
Alt 13.11.2010, 14:21
Benutzerbild von kraehe
kraehe kraehe ist offline
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Moin,

Zitat:
Zitat von cha cha Beitrag anzeigen
Aufpassen muss allerdings, wer außerhalb der EU (also beispielsweise in Kroatien) ein Boot von einem EU-Bürger kauft. Da kann im Kaufvertrag noch so oft die MwSt aus- und nachgewiesen worden sein: wenn nach so einem Eigentumsübergang außerhalb der EU das Boot vom neuen Eigner zurück gebracht wird, dann wird unweigerlich darauf Einfuhrumsatzsteuer fällig.
na ja - dann sollte das Boot auf eigenem Kiel vorher nach Italien verholen, dort einklarieren, den Kaufvertrag machen, ausklarieren, und schon isses ein normaler EU Kaufvertrag.

ciao,Kraehe
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  #53  
Alt 13.11.2010, 14:49
cha cha cha cha ist offline
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Zitat:
Zitat von kraehe Beitrag anzeigen
Moin,



na ja - dann sollte das Boot auf eigenem Kiel vorher nach Italien verholen, dort einklarieren, den Kaufvertrag machen, ausklarieren, und schon isses ein normaler EU Kaufvertrag.

ciao,Kraehe
Ja, so ist das. Wobei es nicht um irgend einen ominösen "EU-Kaufvertrag" geht, sondern alleine darum, wo der Eigentumsübergang stattfindet. Das hat auch nix mit MwSt-Ausweisung zu tun (die wird bei Gebrauchtbooten aus privater Hand sowieso nicht ausgewiesen und wird vom Käufer auch nicht bezahlt), sondern um den "Binnencharakter" der Ware Boot. "Binnencharakter" meint hier ganz unseemännisch die Zuordnung zum Binnenmarkt der EU.
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  #54  
Alt 30.11.2010, 08:57
Benutzerbild von Markus.Gaugl
Markus.Gaugl Markus.Gaugl ist offline
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Servus @ alle
Habe heute auf der Homepage von B.Schenk folgenden interessanten Beitrag gefunden.

http://www.yacht.de/schenk/n005/steuer.html

mfg

Markus
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