Back to the roots - Erinnerungen

[Nils]

Moin!
Ich habe für meine Homepage ein paar Bilder rausgesucht, die bis ins Jahr 1976 zurückgehen. Und zwar geht es um Charterboote, auf denen wir in Schweden Urlaub gemacht haben, und noch um ein paar andere Bötchen. Schwedens atemberaubende Landschaft kommt dabei natürlich nicht zu kurz.

Hier geht's lang:
http://members.surfeu.de/albion/anfang.htm

[le loup]

Zitat von Nils

Moin!
Ich habe für meine Homepage ein paar Bilder rausgesucht,
........
Hier geht's lang:
http://members.surfeu.de/albion/anfang.htm

hübsch gemacht - glückwunsch

le loup

[balimara]

Hallo Nils,
Nostalgie läßt grüßen

[Nils]

Hey, vielen Dank!

Ein kleines Update gibts auch noch, und zwar ist die Introseite des Segelteils jetzt neu designed.
Bei www.nils-guenther.de.vu auf "segeln" klicken.
Aber inhaltlich ist alles wie gehabt.

[Phoenix]

Hi,
haste wirklich gut gemacht. Aber mich würde mal interessieren, wie lang die Vega ist.
Scheint nämlich ein sehr schönes Schiffchen zu sein.

[Nils]

Hi und dankeschön!
Die Vega ist 8,25m bzw. 27 Fuß lang.

näheres hier: www.albin-vega.de

oder auf meiner Seite hier (auch gute Innenaufnahmen):
members.surfeu.de/albion/2004.htm

[Phoenix]

Hallo,
da habe ich mich wohl verschätzt, habe sie um 1 m kürzer geschätzt.
Schaut aber nett innen aus! SCheint auch ein schönes Boot zu sein
Nachtrag: Kannst du sie eigentlich bei diesem Gewicht noch vernünftig trailern? Ist wohl schon zu schwer dafür... Aber dennoch ein schönes Boot für einen attraktiven Preis

[Nils]

Es gibt sowas wie die Vega um 1 m kürzer. Und zwar die Albin Viggen, ebenfalls von Per Brohäll gezeichnet und "nur" 7,10m lang. Sie sieht fast genauso aus wie die Vega, hat aber kein WC, keinen Innenborder, Kurzkiel, im Vorschiffbereich nur 1 Fenster pro Seite und ist eben allgemein etwas kleiner. Wenn Du möchtest, scanne ich die Bilder aus dem Prospekt und sende sie Dir per Email (dasselbe gilt für die Vega).

Die Vega wiegt minimal 2,3t + mind. 0,5t Trailer. Also ein Geländewagen wie der Toyota Landcruiser sollte das eigentlich packen. Kommt drauf an, was "vernünftig" trailern heißt. Bei 1,2m Tiefgang ist das Gespann natürlich schon ganz schön hoch und windanfällig. Also ein klassisches Trailerboot wie z.B. Neptun 22 oder Leisure 17 ist es natürlich auf keinen Fall. Die Viggen übrigens auch nicht. Aber die wiegt halt nur 1,4t und ist auch nicht so breit (2,24m statt 2,46m).

Ach ja: die Vega scheint nicht nur ein schönes Boot zu sein . Nur ihre Manövriereigenschaften unter Motor sind.......zickig. Der Propeller sitzt über und hinter dem Ruder und strahlt es daher nicht an. Bei langsamer Fahrt läßt sich das Boot also kaum noch steuern, und "rückwärts" ist ein Wort, das sich fast nicht mehr im Wortschatz eines VEGAners befindet ;). Eine Frage der Gewohnheit, schätze ich.

[Phoenix]

Hallo!

Zitat von Nils

Es gibt sowas wie die Vega um 1 m kürzer. Und zwar die Albin Viggen, ebenfalls von Per Brohäll gezeichnet und "nur" 7,10m lang. Sie sieht fast genauso aus wie die Vega, hat aber kein WC, keinen Innenborder, Kurzkiel, im Vorschiffbereich nur 1 Fenster pro Seite und ist eben allgemein etwas kleiner. Wenn Du möchtest, scanne ich die Bilder aus dem Prospekt und sende sie Dir per Email (dasselbe gilt für die Vega).

Brauchst du eigentlich nicht. Ich werde es sicherlich auch so finden.

Die Vega wiegt minimal 2,3t + mind. 0,5t Trailer. Also ein Geländewagen wie der Toyota Landcruiser sollte das eigentlich packen. Kommt drauf an, was "vernünftig" trailern heißt. Bei 1,2m Tiefgang ist das Gespann natürlich schon ganz schön hoch und windanfällig. Also ein klassisches Trailerboot wie z.B. Neptun 22 oder Leisure 17 ist es natürlich auf keinen Fall. Die Viggen übrigens auch nicht. Aber die wiegt halt nur 1,4t und ist auch nicht so breit (2,24m statt 2,46m).

Naja ok mit einem Geländewagen wohl eher kein Problem. Ich dachte an etwas "kleineres" wie den neuen Golf oder den aktuellen Passat
Da bei denen die max. Anhängelast sicherlich nicht über 2t hinaus geht (wenn überhaupt...)

Ach ja: die Vega scheint nicht nur ein schönes Boot zu sein . Nur ihre Manövriereigenschaften unter Motor sind.......zickig. Der Propeller sitzt über und hinter dem Ruder und strahlt es daher nicht an. Bei langsamer Fahrt läßt sich das Boot also kaum noch steuern, und "rückwärts" ist ein Wort, das sich fast nicht mehr im Wortschatz eines VEGAners befindet ;). Eine Frage der Gewohnheit, schätze ich.

Ja, das kenne ich auch... Ich war mal mit einem Boot unterwegs, da war der Prop auch ziemlich weit vom Ruderblatt weg, allerdings auch noch um 10cm versetzt, also nicht ganz mittig :shock:
Da konnte man halt immer nur in die eine Richtung vernünftig drehen