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  #26  
Alt 14.07.2020, 18:19
Benutzerbild von waterfront
waterfront waterfront ist offline
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Zitat:
Zitat von skibo Beitrag anzeigen
Gilt schon lange nicht mehr. Die Reifenfreigabe vom Hersteller des Fahrzeugs ist entscheidend und nicht was in der Zulassungsbescheinigung Teil I oder II steht. Da steht meisten nur die Größe bei der Auslieferung drin.
?

Das musst du mal erklären, was du damit meinst.
Ich glaube, hier das du dich vertippt.
__________________
Gruß Holger
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  #27  
Alt 14.07.2020, 18:41
skibo skibo ist gerade online
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Zitat:
Zitat von waterfront Beitrag anzeigen
?

Das musst du mal erklären, was du damit meinst.
Ich meine folgendes:

Ich hatte bei meiner Dragstar in den Papieren stehen, das nur Dunlop Reifen verwendet werden dürfen.
Das hat die DEKRA anstandslos gestrichen.
Da würde nicht Yamaha gefragt.
Warum sollen nicht Reifenbezeichnungen, die heute nicht mehr im Handel sind, verändert werden können?
Die Markenbindung an einen Reifenhersteller, welche der Hersteller eines
Fahrzeugs/Anhänger mal in die Papiere geschrieben hat, ist schon lange hinfällig.
Wenn Größen und Traglast passen, darfst Du jedes Fabrikat montieren.

Wenn Du andere Größen, als in den Papieren stehen, montieren möchtest, gibt es Freigabelisten der Fahrzeughersteller, in welchen die möglichen Rad/Reifenkombinationen aufgeführt sind. Diese müssen nicht in den Papieren eingetragen sein. Es genügt, wenn man den Ausdruck oder eine Kopie vom Erlaubten dabei hat.

Die letzten 20 Jahre hat sich kein Prüfer (egal ob TÜV, DEKRA oder GTÜ)
bei meinen Fahrzeigen für Reifengrößen interessiert. Früher wurde mal geschaut, ob die Batterie fest sitzt. Heute wird die nicht mal mehr angeschaut.
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Gruß Klaus
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  #28  
Alt 14.07.2020, 18:41
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Von einer Herstellerbindung bei Anhängern hab ich noch nie gehört, bei Moppeds schon, aber die ist auch weitestgehend obsolet.
Und wenn das eine Herstellerbindung sein sollte, dann müßte schon der Hersteller genannt werden und nicht ein Markenkürzel.
Vergiß den Sch...xx
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Gruß Thomas
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  #29  
Alt 14.07.2020, 18:53
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Wo liegt den jetzt noch das Problem des TE?

Die ganze Geschichte mit den ABE von Teilegutachten von Reifen- und Felgenherstellern kenne ich doch (Siehe meinen ersten Beitrag in diesem Thread).
Ich meinte:
Sollte in den Papieren des TE irgendetwas von einer Markenbindung stehen. Kann er das, falls er Bauchschmerzen hat, streichen lassen. Das braucht man aber nicht. Insoweit hat Skibo natürlich Recht.
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Gruß Holger
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  #30  
Alt 14.07.2020, 18:54
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Zitat:
Zitat von me2 Beitrag anzeigen
ACHTUNG - da steht "EXAKT wie im ursprünglichen Beitrag genannt im Zulassungsschein". Später habe ich dann extra hingeschrieben zusätzlich die GENAUE INFO vom Reifen und ein Bild geschickt um die Verwirrung zu komplettieren. Mir schon klar das da 2 unterschiedliche Infos sind, darum habe ich im Text darauf hingewiesen.

Danke aber für die zahlreichen Tipp's. Mittlerweile kenne ich mich schon aus und habe bestellt.
ok - hab ich dann wohl falsch gelesen, mir war nur aufgefallen, dass die Bezeichnung (Bild) nicht mit dem ersten Beitrag übereinstimmt. Ist ja auch egal, Du hast gefunden was Du suchst und das ist die Hauptsache. Was ist es denn nun geworden?

Gruß, Rainer
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  #31  
Alt 14.07.2020, 18:57
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Zitat:
Zitat von zooom Beitrag anzeigen
Von einer Herstellerbindung bei Anhängern hab ich noch nie gehört, bei Moppeds schon, aber die ist auch weitestgehend obsolet.
Und wenn das eine Herstellerbindung sein sollte, dann müßte schon der Hersteller genannt werden und nicht ein Markenkürzel.
Vergiß den Sch...xx
Das ist richtig. Habe das Motorrad 1998 neu gekauft. Damals war wohl Dunlop der einzige der die Dimensionen des Hinterreifens produziert hatte.
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Gruß Holger
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