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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 14.12.2012, 21:40
Benutzerbild von Elcapitan
Elcapitan Elcapitan ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 10.09.2011
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Standard Mercruiser / Alpha one Schaltung einstellen

Hallo Schrauber!
In meiner 22er Silverline ist ein V8 Merc mit 260 PS verbaut. Antrieb Alpha One und es gelingt mir einfach nicht die Schaltung sauber hin zu kriegen.
Genau gesagt liegt mein Problem am Einstellen des Mikroschalters, der beim Gang Herausnehmen die Zündung kurz ausschalten soll.
Was ich bisher versucht habe: Den Mikroschalter überprüft = OK, das Schaltkabel vom Motor zum Antrieb erneuert, das hat zwar gebracht, dasss der Gang etwas sauberer ein zu legen ist aber wenn ich nach Anleitung vorgehe und die Schaltung einstelle, dann klappt das zwar wenn ich den Vorwärtsgang einstelle, dafür aber nicht beim retour oder umgekehrt oder eben gar nicht. So zu fahren macht keinen Sinn.

Deshalb meine Frage an alle erfolgreichen Schrauber die auch schon vor dem Problem gestanden sind.
Was kann ich da falsch machen? Könnte es sein, dass ich die Seile vertauscht habe? Kommt es von einem Schalthebel Spiel? Gibt es da wirklich nachvollziehbare Einstellhilfen?
Bin da für jeden Tip dankbar, weil mich das schon lange nervt und es kommt kein Ergebnis dabei raus.

Eine Überlegung hatte ich noch, vielleicht Schalthebel und Seile nach vorne zu tauschen? Sind leichtgängig aber alt. Wie viel Spiel ist da akzeptabel?

Vielen Dank wenn da jemand eine gute Idee dazu hat!

Grüße Walter
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  #2  
Alt 14.12.2012, 22:03
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
BF-Trockendocktor
 
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19.796 Danke in 14.366 Beiträgen
Standard

Hallo Elcapitan,
unter dem Link müßte eigendlich stehen wie es geht
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=43238
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #3  
Alt 15.12.2012, 06:55
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
Admiral
 
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Boot: Bayliner 2052LS 4,3LX Crownline250cr
2.999 Danke in 1.795 Beiträgen
Standard

Hallo,

hast du den Shift Assembly dabei?
Weil, es gibt verschiedene Ausführungen.

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #4  
Alt 15.12.2012, 07:24
Benutzerbild von Hansel
Hansel Hansel ist offline
Captain
 
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Ort: Korschenbroich
Beiträge: 655
Boot: Wellcraft 192 classic
1.324 Danke in 527 Beiträgen
Standard

hast du den Shift Assembly dabei?

Was ist das ????????????
__________________
Gruß
Hans-Peter
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  #5  
Alt 15.12.2012, 12:04
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: Niederbayern
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3.889 Danke in 3.066 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Hansel Beitrag anzeigen
hast du den Shift Assembly dabei?

Was ist das ????????????
Lies mal alles durch….
sollte das meiste beantwortet sein.....

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=66094&highlight=Schaltverst%E4rke r

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=101982&highlight=Einstellung+Scha ltung+Merc

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=87458&highlight=Einstellung+Schal tung+Gesamtweg
#9
__________________
Grüße von Herbert
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  #6  
Alt 15.12.2012, 12:17
Benutzerbild von Skipper T
Skipper T Skipper T ist offline
Vice Admiral
 
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Ort: Wetter/Ruhr
Beiträge: 1.201
Boot: Regal 2000 ESX
894 Danke in 493 Beiträgen
Standard Schaltung

Zitat:
Zitat von Elcapitan Beitrag anzeigen
Hallo Schrauber!
In meiner 22er Silverline ist ein V8 Merc mit 260 PS verbaut. Antrieb Alpha One und es gelingt mir einfach nicht die Schaltung sauber hin zu kriegen.
Genau gesagt liegt mein Problem am Einstellen des Mikroschalters, der beim Gang Herausnehmen die Zündung kurz ausschalten soll.
Was ich bisher versucht habe: Den Mikroschalter überprüft = OK, das Schaltkabel vom Motor zum Antrieb erneuert, das hat zwar gebracht, dasss der Gang etwas sauberer ein zu legen ist aber wenn ich nach Anleitung vorgehe und die Schaltung einstelle, dann klappt das zwar wenn ich den Vorwärtsgang einstelle, dafür aber nicht beim retour oder umgekehrt oder eben gar nicht. So zu fahren macht keinen Sinn.

Deshalb meine Frage an alle erfolgreichen Schrauber die auch schon vor dem Problem gestanden sind.
Was kann ich da falsch machen? Könnte es sein, dass ich die Seile vertauscht habe? Kommt es von einem Schalthebel Spiel? Gibt es da wirklich nachvollziehbare Einstellhilfen?
Bin da für jeden Tip dankbar, weil mich das schon lange nervt und es kommt kein Ergebnis dabei raus.

Eine Überlegung hatte ich noch, vielleicht Schalthebel und Seile nach vorne zu tauschen? Sind leichtgängig aber alt. Wie viel Spiel ist da akzeptabel?

Vielen Dank wenn da jemand eine gute Idee dazu hat!

Grüße Walter

Hallo Walter,

das Problem hatte ich auch. Bei mir war es aber die Y förmige Feder. Da hilft auch kein Nachbiegen. Es gibt eine Info von Mercr. dass einige Federn zu schwach sind und ersetzt werden sollten. Feder kostet unter 5 €.
Nach Tausch war der Wechsel von V auf R ohne, dass der Motor ausging. Natürlich muss dass Röllchen in der Mitte stehen.
__________________
zum Bayliner Tabellen Eintrag
http://www.bayliner-tabelle.de
Viele Grüße aus dem EN-Kreis
Peter
Versuchungen bekämpft man am besten mit Geldmangel u. Rheumatismus (J.Ringelnatz)
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  #7  
Alt 15.12.2012, 12:40
Stingray 558 Stingray 558 ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: Niederbayern
Beiträge: 6.401
3.889 Danke in 3.066 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Skipper T Beitrag anzeigen
Hallo Walter,

das Problem hatte ich auch. Bei mir war es aber die Y förmige Feder. Da hilft auch kein Nachbiegen. Es gibt eine Info von Mercr. dass einige Federn zu schwach sind und ersetzt werden sollten. Feder kostet unter 5 €.
Nach Tausch war der Wechsel von V auf R ohne, dass der Motor ausging. Natürlich muss dass Röllchen in der Mitte stehen.
ja; z.B.:
http://www.boatfix.com/merc/Bullet/00/00_01.pdf

Dies betraf aber nur bestimmte Modelle!
Im Zweifel: halt die org. Feder ersetzen; damit geht die Schaltung einwandfrei!
Meist: fehlts an der Einstellung; die offenbar nicht so richtig verstanden wird….
__________________
Grüße von Herbert
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  #8  
Alt 18.09.2016, 15:56
⚓ Jürgen ⚓ ⚓ Jürgen ⚓ ist offline
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Moin

Ich stehe gerade mit dem selben Problem.
Habe aber festgestellt, das das Schaltseil sich nur mit mäßigem Kraftaufwand ( Mit Hand rein u. raus) bewegen lässt.

Der Wipper bewegt sich daher mühsam hoch oder runter und mit nachlauf

Das ist doch nicht normal, oder?

Gruß
Jürgen
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  #9  
Alt 08.02.2018, 19:28
jand11 jand11 ist offline
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Standard Selbe Problem

Moin, habe identisch das selbe Problem wie im ersten Post. Ist dies nun geklärt worden ?Und wenn wie ? Bin für jeden Tipp dankbar. Lg
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  #10  
Alt 08.02.2018, 21:18
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
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723 Danke in 314 Beiträgen
Standard

Beitrag #5 Durchgelesen?


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  #11  
Alt 09.02.2018, 05:49
Benutzerbild von Hajo
Hajo Hajo ist offline
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879 Danke in 310 Beiträgen
Standard

moin,

vielleicht hilft das weiter

es grüßt

der Hajo vom 3Ländereck
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wo die Politik versagt, wuchert eine völlig bürokratisch überzogene Handlungsorientierung !
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  #12  
Alt 09.02.2018, 13:33
jand11 jand11 ist offline
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Moin, Beitrag 5 durchgelesen, nur bin ich entweder zu doof oder die Lösung ist nicht aufgeführt. ir hat es jedenfalls nicht geholfen.
Und zu den beiden PDF´s die kannte ich bereits, dennoch danke dafür. Bringt nur bisher auch keinen Erfolg.
Ich kriege es entweder nicht eingestellt oder es liegt ein anderes problem vor. Microschalter durch gemessen, den hat Durchgang wenn er gedrückt bzw betätigt ist.

LG
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  #13  
Alt 09.02.2018, 14:37
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Vicky37 Vicky37 ist offline
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Standard Mercruiser / Alpha one Schaltung einstellen

Dann schildere doch nochmal genau dein Problem und was du bereits genau getan hast.

Gruß Daniel


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  #14  
Alt 09.02.2018, 17:01
jand11 jand11 ist offline
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Also,
Problem ist, Boot stand 12 Jahre rum.
Diverse Sachen erneuert, wie z.B Faltenbälge am Antrieb, Öl im Z, Bell Housing, und eben das Schaltkabel Schaltzug wie auch immer.
Da ich nicht sagen kann ob es andere Probleme hat oder nur ein Einstellungs ding ist bin ich um jeden Tipp dankbar. Was Fakt ist, ich kann es im Trockenen auf dem Trailer einstellen sodass Vorwärts - Neutral - Rückwärts wunderbar geht, sobald ich im Wasser bin geht entweder Vorwärts oder Rückwärts jenachdem in welche Richtung ich den Bowdenzug nachstelle Es geht nicht beides.....
Mikroschalter durchgemessen heute, der hat Durchgang wenn er gedrückt ist.
Antriebsbowdenzug diverse mal nach geschaut dort hat die Seele keinen Spiel.
Woran kann es liegen oder bin ich einfach nur zu blöd es einzustellen ? Waren mittlerweile 4 MAL im Wasser um es zu testen, leider jedes mal ohne Erfolg.

LG
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  #15  
Alt 09.02.2018, 17:05
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
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Standard Mercruiser / Alpha one Schaltung einstellen

Dreht sich dann der Propeller nicht also geht der gang nicht rein oder geht der Motor aus?

Lässt du den Motor auch draußen laufen mit Spülohren?

Wenn es in beide Richtungen trotz justieren nicht geht dann passt die länge vom Schaltzug nicht. Hast du den neuen mit den alten Zug Verglichen?


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  #16  
Alt 09.02.2018, 18:02
Windydriver Windydriver ist offline
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Vermutlich ist der Schaltweg zu kurz. An der Weiche ist der Hebel mit dem Langloch. Den im Langloch sitzenden Bolzen lösen, ganz nach oben schieben, anziehen und die Züge nochmal einstellen. Beim Einlegen eines Ganges immer noch etwas Gas geben weil dabei der Schaltzug noch etwas bewegt wird. Ist der Gang mit Gas eingelegt ist unbedingt der Microschalter zu prüfen, er darf weder in Vorwärts noch im Rückwärtsgang gedrückt sein. Sollte dies der Fall sein den Bolzen etwas zurück nehmen und die Schaltung nochmals nachstellen.
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  #17  
Alt 09.02.2018, 18:45
jand11 jand11 ist offline
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Danke schonmal.


Nein Motor bleibt an. Hört sich dann an wie zahnräder die nicht in einander greifen. Also sozusagen der Gang rattert durch.
Im trockenen geht es aber immer nach kurzer Einstellung. Propeller im trockenen von einer zweiten Person drehen sodass er kommt einrastet . Dann hängt der Gang drin. Schaltplatte und fernsteuern auch so einstellen . Alle bowdenzüge Einhängen. Fertig.nur im Wasser haut es nicht hin....

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  #18  
Alt 09.02.2018, 18:47
jand11 jand11 ist offline
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Mit dem langloch bereits Versucht. Nach ganz "vorne" . Ändert leider auch nichts.


Bowdenzug vergleichen ging leider nicht da der alte so fest war, dass ich ihn durchschneiden musste. Bekam die Seele nicht aus der ummantelung

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  #19  
Alt 09.02.2018, 19:06
Benutzerbild von Vicky37
Vicky37 Vicky37 ist offline
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Standard Mercruiser / Alpha one Schaltung einstellen

Dann lass ihn doch mal mit Spülohren laufen und lässt den Schaltzug raus, und legst den gang von Hand ein und hörst dann noch mal hin obs noch rattert. Wenns es dann nich rattert ist noch was anderes kaputt.


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  #20  
Alt 09.02.2018, 22:35
jand11 jand11 ist offline
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Im stand funktioniert ja alles. Hatte ich ja geschrieben . Also mit spülohren auf dem Trailer zuhause. Kann ich die Gänge einlegen ohne Probleme. Nur sobald ich im Wasser bin funktioniert es nicht mehr. Zu viel Gegendruck oder ähnliches was dann auf das Getriebe wirkt.
Die Frage ist dann nur. Was ist kaputt bzw was kann ich prüfen oder ggf einstellen ?!
Lg

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  #21  
Alt 09.02.2018, 23:02
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mibo mibo ist offline
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Mit wieviel Drehzahl schaltest Du?

LG Michael
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Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und gleichzeitig zu hoffen dass sich etwas ändert!
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  #22  
Alt 10.02.2018, 07:24
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Vicky37 Vicky37 ist offline
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Ich würd mir dann ein anderes Unterwasserteil besorgen oder den kahn mal zu einen Mercruiser Vertragshändler bringen.


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  #23  
Alt 10.02.2018, 08:21
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klaus51 klaus51 ist offline
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Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem, bei mir war die Umlenkrolle die in den Mitnehmer des Schaltzuges greift "ab genudelt" Nach Erneuerung des Umlenkhebels, lief alles wie gewohnt.
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Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #24  
Alt 10.02.2018, 09:09
jand11 jand11 ist offline
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Zitat:
Zitat von mibo Beitrag anzeigen
Mit wieviel Drehzahl schaltest Du?

LG Michael
So 800 hat er im Leerlauf. Eher sogar 900.
Lg

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  #25  
Alt 10.02.2018, 09:10
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Zitat:
Zitat von klaus51 Beitrag anzeigen
Ich hatte vor 2 Jahren das gleiche Problem, bei mir war die Umlenkrolle die in den Mitnehmer des Schaltzuges greift "ab genudelt" Nach Erneuerung des Umlenkhebels, lief alles wie gewohnt.
Neues Gehäuse inkl Hebel ist ja verbaut.... lg

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