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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #1  
Alt 23.06.2004, 15:29
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Standard Montenegro

Gehe gerade meine Bilder durch.

Mal ein Bild aus Montenegro, dem Golf von Kotor.

Superschön, nur das Einklarieren hat in Kotor zwei Stunden gedauert.
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  #2  
Alt 23.06.2004, 16:09
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Standard Re: Montenegro

Zitat:
Zitat von Gerd1000
Gehe gerade meine Bilder durch.

Mal ein Bild aus Montenegro, dem Golf von Kotor.

Superschön, nur das Einklarieren hat in Kotor zwei Stunden gedauert.
Kein Wunder, Gerd,
aber wieso haste denn deinen Schornstein gelb gestrichen?
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  #3  
Alt 23.06.2004, 16:20
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hi Wolf, wann tauchst du eigentlich in der Türkei auf.

Efes ist trinkbar. Habe schon ein paar kalt gestellt ?
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  #4  
Alt 23.06.2004, 16:26
Wolf
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Zitat:
Zitat von Gerd1000
hi Wolf, wann tauchst du eigentlich in der Türkei auf.

Efes ist trinkbar. Habe schon ein paar kalt gestellt ?
Warte ab, Gerd.
I´m ready for Turkey!
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  #5  
Alt 23.06.2004, 16:29
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und was heißt das jetzt genau. Wird es dieses Jahr noch was ?
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  #6  
Alt 23.06.2004, 16:58
Wolf
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Zitat:
Zitat von Gerd1000
und was heißt das jetzt genau. Wird es dieses Jahr noch was ?
Dieses Jahr, nein!
Alles andere per mail.

Deine Bilder würden mich interessieren. Bitte lege sie doch ab, zum Anschauen auch für´s Forum.
Hattest du ja eh´vor.
Alles Gute Gerd und siehe meine Signatur.
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  #7  
Alt 23.06.2004, 17:05
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ok. ich arbeite daran, aber es dauert noch was.

Noch ein Bild aus dem Korinther Kanal, war ganz schön Stress da durch zu fahren.

7kn max und da habe ich noch kaum Ruderwirkung.
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  #8  
Alt 23.06.2004, 17:28
Wolf
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Zitat:
Zitat von Gerd1000
ok. ich arbeite daran, aber es dauert noch was.

Noch ein Bild aus dem Korinther Kanal, war ganz schön Stress da durch zu fahren.

7kn max und da habe ich noch kaum Ruderwirkung.
Kann ich zwar schauen, aber wieviel Strom und aus welchen Richtungen steht da?
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  #9  
Alt 23.06.2004, 17:37
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vor der Einfahrt war ziemlich Seegang und Wind, der genau auf den Kanal gestanden ist.

D.H der Strom hat uns durchgeschoben, war allerdings nicht sehr stark.

Das Problem sind die kleinen Ruder bei einem Gleitboot, die erst bei höheren Geschwindigkeiten wirken und langes Geradeausfahren bei langsamer Geschwindigkeit in einem Kanal ganz schön stressig werden lassen.

Dazu kommt noch das Schraubenwasser des Frachschiffes vor uns, bzw seines Schleppers.

Aber es war ein Erlebnis.
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  #10  
Alt 23.06.2004, 19:28
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Hallo Hr.Gerd

Code:
Dazu kommt noch das Schraubenwasser des Frachschiffes vor uns, bzw seines Schleppers.
?wird beim einlass in den Kanal auf die größe der boote(in welcher reihenfolge) nicht geachtet?


Habe ihre Berichte(Palmezana etc.) sehr genau gelesen....wollte Sie nur Fragen wie die Infrastruktur der Tankstellen in GR bzw. TR ausschaut weiß zwar dass der Tank ihres Schiffes einiges aufnehmen kann aber aufgrund des Verbrauches eines italienischen Gleiters wie des ihren mußten sie auch tanken--ist für uns(Mobo-Fahrer) GR+TR interessant(Hr+SP+I ist mir von den Tankstellen her bekannt --muß aber endlich raus aus dem "Hausmeister Idyll"...wäre nett um kurze Info!

Danke für die Info(trotz des heimkehrstresses )
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  #11  
Alt 23.06.2004, 19:43
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ich mußte vor der Einfahrt eine Stunde warten, dann kam ein Cargoship und ich mußte folgen, ich war also zweiter, dann kamen die Segler.
Die Durchfahrt hat 272 Euro gekostet.

Die Tanksituation in Griechenland ist bestens. Kaum hat man festgemacht erscheint schon ein Tankwagen und bietet seine Ware an. Preis war so um 0,69 - 0,73 Cent. Man braucht an keine Tankstelle fahren, die tanken mit langen Schläuchen am Platz auf, auch auf den kleinsten Inseln. Qualität kein Problem.

In der Türkei ist auch ein ausreichendes Netz mit Tankstellen, etwas teurer. Das versprochene zollfrei hat in der D-Marina nicht geklappt.

Also kein Problem.
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