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Yachten und Festlieger Spezielles Forum für grössere Boote (nicht trailerbar) und dauerhaft festgemachte Hausboote. |
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Themen-Optionen |
#51
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Um den Radeffekt zu überwinden musst du sogar noch mehr Fahrt aufnehmen um den erforderlichen Ruderdruck zu haben. Kurze, harte Gasstöße sind bei Verdrängern mit Wellenantrieb eher normal, da wird auch eine andere Schraube nicht viel dran ändern.
Ich glaube, den Platz würde ich wohl auch eher vorwärts anfahren und mich dann langsam notfalls auch ohne Maschine rückwärts aus der Box zu schieben Meine Box bietet übrigens zu beiden Seiten auch sehr wenig Platz (jeweils 10 cm), da ist es bei Wind absolut notwendig den bereits im Vorfelde mit ins Manöver einzuplanen -zu viel Speed raus nehmen ist da übrigens auch kontraproduktiv, ebenso wie verfrühtes Aufstoppen, da dir das Heck sonst völlig vertreibt. Habe bei mir ja das Ruderblatt etwas abgeändert, das macht es nun schon deutlich einfacher gerade auf engeren Raum. Und kümmer dich in deinem eigenen Interesse bitte schnellstmöglich um eine Haftpflichtversicherung Grüße Daniel
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#52
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Zitat:
Wie auch immer.... Bin heil in Berlin angekommen, kenne das Boot jetzt besser und Versicherung trudelt die Tage ein. |
#53
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Tausch erst einmal den Zug aus - am Schalthebel liegt das wohl nicht.
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#54
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Zitat:
Bezügl. Haftpflicht habe ich doch alles geschrieben... |
#55
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Will mir vorne auf das Reelingsgeländer Alu oder besser ein Edelstahlblech raufschweißen oder schrauben lassen um ne Ankerwisch und ne Bugrolle montieren zu können, dann können die da mal drüber schauen.
Kann schon sein, das ein Zug nicht mehr der Beste ist. Der Hebel drinnen am Fahrstand geht eindeutig besser. |
#56
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Zitat:
Wenn eine Versicherung vorhanden war, hättest du diese ja auch übernehmen können. Naja - das soll ja nun nicht das Thema sein. Grüße Daniel |
#57
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Zitat:
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#58
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er meinte die Versicherung vom Vorbesitzer...
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#59
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Ging nicht, der war beim ADAC und ich bin in einem anderen Automobilclub und nur wegen der Versicherung wollte ich da nicht eintreten.
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#60
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Zitat:
Grüße Daniel |
#61
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um die Versicherung zu Übernehmen muss man kein Mitglied sein...
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#62
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Zitat:
Beim rückwärts Rausfahren hast Du aber den Vorteil, dass Du zum Manövrieren z.B. die Bugleine erst mal am Steg festgemacht lassen kannst. So kannst Du das Boot einfacher um den Bug drehen. Aber ich muß schon sagen, Du hast es mit dem Liegeplatz schon nicht einfach erwischt. Gruß Ulf
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#63
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Hallo Marno,
ich gehe auch davon aus, dass deine Züge vom oberen Fahrstand das Problem mit der Schwergängigkeit sind. Du hast insgesamt 4 Züge. Jeweils 2 für Oben und 2 für Unten. Ich hatte auch Mal das gleiche Problem. Neue Züge, seitdem geht es butterweich.
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Gruß Kalle |
#64
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Zitat:
Du bist 300km ohne gültige Bootsregistrierung und ohne Haftpflichtversicherung gefahren ? Hm. Wo genau ist jetzt Dein Heimathafen ? Nur, damit ich die Gegend grossräumig meide
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#65
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Zitat:
Dann mach den Gang einfach nach einer Sekunde wieder raus wie jeder andere Bootsfahrer auch. Dem Getriebe wird das wohl nicht schaden.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#66
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Auweiha, ich böser Mensch aber auch. Du solltest am besten zu Hause bleiben und nicht vor die Tür gehen. Was meinst du wieviele Menschen und auch Boote keine Versicherung haben, also was soll das dumme Gelaber. Mein Heimathafen ist bei dir um die Ecke, also wirst du wohl in Zukunft kein Boot fahren mehr können. Tut mir leid...
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#67
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Zitat:
du schreibst das du diese nicht hast und daher keine in die Versicherung eintragen kannst.... deine Worte... |
#68
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Ihr kommt vom Thema ab.
Sein ursprüngliches Problem sollte als geklärt gelten können. Ursache - wie so oft - er selbst.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#69
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Nein, ich fange garnicht an! Du verkennst wie so oft die Situation. Hier kommt einer rein, der nichts konstruktives zum Thema beizutragen hat und erklärt mir, was ich doch für ein böser und unverantwortungsloser Mensch bin, weil er ja anscheinend der Heiligenschein in Person ist und erklärt mir und allen anderen, das man mich und mein Boot meiden sollte, weil gaaaaaaanz gefährlich.
Das das WSA in Berlin 9 Wochen braucht für die Registrierung ist nicht mein Problem und es steht auch nirgendwo, das man nicht ohne Registrierung Boot fahren darf. Der Gesetzgeber schreibt nach dem Kauf eine Ummeldefrist von 2 Wochen. Ich habe 4 Tage nach Kauf meine Papiere dem WSA zugesendet. Wenn die 9 Wochen brauchen ist das wohl kaum mein Problem. |
#70
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Zitat:
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#71
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Jetzt wird es langweilig, nun kommen die Erklärungen, Rechtfertigungen und Belehrungen - zum Schluss die Beleidigungen und der Thread wird eventuell geschlossen.
Klaus hatte recht #40.
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Gib niemals auf - höchstens einen Brief. (Heinz Erhardt) |
#72
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Boot fährt zu schnell, weil Ursache noch nicht geklärt, da Drehzahl nicht ablesbar, Hafenbox ist recht klein für 9m Boot. Hebel geht sehr schwer usw.
aber Ursache liegt bei mir. Schon klar... |
#73
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Ach, das war nur eine Frage! Ich Dummerchen abr auch. Da muss ich den netten Forenteilnehmer doch glatt mißverstanden haben...
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#74
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Zitat:
das Boot ist in 3-4 Sekunden auf der Geschwindigkeit... dann darf man halt nicht so lange eingekuppelt lassen... dies ist der Fehler des Nutzers und nicht der Fehler des Bootes der Drehzahl oder des Propellers... |
#75
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Mein lieber Marno, das habe ich so nicht gesagt und auch nicht gemeint.
Ich gebe aber zu bedenken: Du verwechselst Steuerbord und Backbord, fährst 300km mit einem Boot mit dem Du noch nicht ganz klar kommst (das nicht klarkommen, würde mir sicher auch so gehen, braucht halt Übung), ohne Versicherung und ohne Bootszulassung! Das würde ich mir nicht trauen und hätte Angst, falls Du mir in mein Boot fährst, ich auf den Kosten sitzen bleibe. Hinzu kommt, dass ich das wenn schon, dann nicht in einem öffentlichen Forum auch noch schreiben würde.
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte |
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