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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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Sprit Super gegen Super Plus
Hallo Leute,
bei uns wird immer öfter an der Tanke Super und Super plus zum gleichen Preis angeboten. Jetzt habe ich mal Super plus getankt und einen Minderverbrauch von 0,3 l/100km festgestellt. Bis zu welcher Preisdifferenz würde sich das Tanken von Super plus noch rechnen? Bin irgendwie zu faul das selber auszurechnen, außerdem ist die Schule schon sehr lange her. Gruß Ingolf
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Dehler Delanta 76 Baujahr 1975 |
#2
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Zitat:
wenns gleich teuer ist machst ja keinen Unterschied und für den Rest ...
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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#3
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Das ist war,
aber es gibt viele Tankstellen wo es nicht so ist. Da würde mich schon interessieren ob es noch Sinn macht oder nicht. Gruß Ingolf
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Dehler Delanta 76 Baujahr 1975 |
#4
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Kommt darauf an, um wieviel Prozent Dein Verbrauch sinkt. Das ist ohne genauen Verbrauch nicht zu berechnen.
Ansonsten hilft hier ein 3-Satz
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#5
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Zitat:
Oh! da ist die Differenz ja nur 0,22l, das ist ja dann icht mehr sehr viel. Gruß Ingolf
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Dehler Delanta 76 Baujahr 1975 |
#6
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sparst bei 100Km etwa 40Ct
macht bei ca. 7 Litern um die 5Ct möglichen Preisunterschied zwischen Super und Plus Schwankt natürlich je nach Ausgangspreis grob gesagt (Ca.) 3Ct du sparst mit besseren Sprit noch 5Ct du hast den besseren Sprit sparst aber nicht wirklich 7Ct du zahlst drauf
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Beste Grüße aus HST vom Andreas
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#7
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Hi,
die 0,22 Liter sind mit Sicherheit im Gasfuß oder in der gefahrenen Strecke zu suchen, mit Sicherheit nicht im Benzin. Zumal Superplus zündunwilliger, klopffester, ist. Gruß Willy |
#8
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Zitat:
Ich habe es jetzt mal getestet. Mals sehen wie sich das in Zukunft so verhält. Gruß Ingolf
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Dehler Delanta 76 Baujahr 1975 |
#9
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Zitat:
komm hör auf ...0,3 Liter auf Hundert Kilometer ... Klima an/Klima aus, Einkaufen gefahren, Tank war voll, Fenster war auf (ja das Fenster usw. usw. .... 0,3 Liter... sowas ...
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#10
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Hochgezüchtete Motoren können auf jeden Fall sparsamer mit Super Plus fahren!
Wir haben einen Bora V6 4motion und einen Golf GTI 5, beide dürfen mit Super fahren sind aber mit Super Plus sparsamer. Ich hatte das mal durchgerechnet und bin zu dem Schluss gekommen, daß ich auf jeden Fall mit Super Plus günstiger fahre. Mein Boot bekommt dann das gesparte Geld für den Startvorgang
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#11
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Wenn der Motor eine Klopfregelung hat, dann hat man mit Super Plus etwas mehr Leistung und etwas weniger Verbrauch.
Wenn er keine hat kann es umgekehrt sein weil das Super Plus zünd unwilliger ist. Mein Moped (Yamaha FZR1000) fährt mit Super deutlich besser.
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#12
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Mein Karren frisst, je nach Zündeinstellung alles, mit größtmöglicher Frühzündung und 100 Oktan zieht er, nach meinem Gefühl, etwas besser.
Der Verbrauch meines Autos liegt aber immer zwischen 11 und 18 Litern, egal, wie Zündung und Oktanpegel stehen. Gruß Willy |
#13
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Sollte ich mir mal über 0,3 l. auf 100KM ernsthafte Gedanken machen müssen, verkaufe ich mein Auto !-versprochen!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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#15
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Zitat:
2 davon gerade auf dem Boot für den Urlaub eingelagert! Gruß Ingolf
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Dehler Delanta 76 Baujahr 1975 |
#16
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http://de.wikipedia.org/wiki/Super_plus
Daraus: "... In Deutschland wurde seit November 2007 der Preis des Normalbenzins an das Superbenzin angeglichen. Vertreter von Automobilclubs äußerten die Vermutung, dass die Mineralölunternehmen mittelfristig Normal abschaffen wollten, um mehr Erlöse und weniger Kosten zu haben, was 2007 von Mineralölunternehmen noch als unbegründet zurückgewiesen wurde.[7][8] Mitte September 2008 nahm Shell als erster großer Mineralölkonzern das Normalbenzin komplett aus seinem Angebot, da es kaum noch gekauft würde.[9] "Geschichte wiederholt sich. Darum: mach Radio und Klima aus um Sprit zu sparen. Sonst, schwuppdiewupp wegen mangelndem Interesse wird Super eingestellt oder dem Plus preislich angepasst.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#17
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Wie mißt man bei einem PKW eine Differenz von 0,22 l mit hinreichender Genauigkeit?
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Gruß Ewald |
#18
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Zitat:
volltanken, Liter x 100 : gefahrene km = Liter Verbrauch je 100 km 47,6 Liter : 1080 km = 4,4 L ich messe sogar 0,1 l habe seit Januar 2011 Verbräuche zwischen 4,4 und 4,8 L/100 km, da erscheint mir das wichtig, auch in 0,1 L zu rechnen.
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Gruß Axel wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de
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#19
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das ist Unfug .... der Fahrstil ist niemals identisch, oder Berücksichtigst du selbst Temperaturunterschiede
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#20
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mir gehts nur um den Verbrauch, sicher ist der Fahrstil nur ähnlich,
aber stimmt, die Außentemperaturen sind such entscheident.
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Gruß Axel wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de |
#21
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Zitat:
Und Auto steht an der Tanke niemals immer gleich.Sowieso nie eben.Immer eine andere Neigung. Also wann ist der Tank genauso gefüllt wie wie beim vorherigen mal. Denke mal +/- 1 ltr ist da immer bei. |
#22
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Ich hatte hier mal eine kleine Tabelle geschrieben, welche Dir helfen könnte...
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#23
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Meine Frau wundert sich manchmal darüber, das sie mit einer Tankfüllung fast 100 Kilometer weiter kommt als normal. Das passiert, wenn ich den Tank, nach dem Tanken an der Säule, daheim richtig auffülle.
Gut 8 Liter bekomme ich nach dem "Klick" der Pistole noch oben drauf. So geht ihr Verbrauch recht heftig herunter, weil sie bei der nächsten Tankung ja wieder nur bis zum "Klick" auffüllt. Gruß Willy
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#24
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Zitat:
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#25
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Je größer der Tank, desto größer auch die Unterschiede beim tanken. Über 2 - 3000 km relativiert sich das dann. Auch bei vermeintlich gleichen Fahrbedingungen habe ich Unterschiede von bis zu 0,5 l. Bei kleineren Motorradtanks, wo man den Flüssigkeitsstand beobachten kann, siehts schon günstiger aus.
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Gruß Ewald Geändert von Libertad (05.07.2011 um 21:08 Uhr) |
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