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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #26  
Alt 17.07.2009, 14:35
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Boot: Muss noch mit eurer Hilfe herausgefunden werden
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Gib es denn wirklich niemanden der mir bei der Suche helfen kann??
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jümmer Handbreet Water ünnerm kiel
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  #27  
Alt 19.07.2009, 20:19
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Boot: Muss noch mit eurer Hilfe herausgefunden werden
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Kennt denn niemand dieses Boot???
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  #28  
Alt 03.08.2009, 12:47
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Boot: Muss noch mit eurer Hilfe herausgefunden werden
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Standard Um euch auch mal auf dem Laufendem zuhalten

Habe jetz bereits Fetig geschliffen und am Kiel auch schon fertig verspachtel um getsrichen.

Hoffe das ihr mir vllt noch ein Paar antworten geben könnt oder mit vllt weiter helfen könnt.
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  #29  
Alt 04.08.2009, 09:22
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vllt hättest du die Löcher vorher verschliessen sollen.








Ich hasse diese Abkürzungen.......
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Gruß Holger


Meine Baustelle DE23.

"Wie sprechen Menschen mit Menschen? Aneinander vorbei!" (Kurt Tucholsky)
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  #30  
Alt 04.08.2009, 15:13
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Boot: Muss noch mit eurer Hilfe herausgefunden werden
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Zitat:
Zitat von monk Beitrag anzeigen
vllt hättest du die Löcher vorher verschliessen sollen.








Ich hasse diese Abkürzungen.......
welche vielen Löcher meinst du die am Spiege die sind original und bleiben
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  #31  
Alt 06.09.2009, 19:13
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Boot: Muss noch mit eurer Hilfe herausgefunden werden
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Wo bleiben denn die Experten ich suche immer noch den typ
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  #32  
Alt 08.09.2009, 15:46
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Boot: Finnmaster 530
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vieleicht ein früher Bau des ,Merlin;oder so
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  #33  
Alt 09.09.2009, 00:01
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Könnte eine alte Glastron sein.Exakte dieselbe Rumpfform habe ich hier zweimal gehabt.
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  #34  
Alt 09.09.2009, 14:41
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Boot: Muss noch mit eurer Hilfe herausgefunden werden
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Vllt könntet ihr mit ja mal genauere beschreibungen gebn da ich mich noch nich wirklich mit Bootstypen auskenne
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jümmer Handbreet Water ünnerm kiel
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  #35  
Alt 21.09.2009, 22:27
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Boot: MWST Delpfin 140
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Hallo Elbeaner,

habe vor Wochen auch so einen Tread hier eingestellt:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=80173

Ergebnis: 116 Leser und Null Reaktion.

Nach Eigenrecherche hab ich dann das hier gefunden:
http://www.oldieboote.de/navigation/...r/trainer.html

Sieht aus wie unser beider gesuchtes Boot, oder?

Ich hoffe ich hab vieleicht helfen können.
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  #36  
Alt 21.09.2009, 22:35
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Zitat:
Zitat von Rapante Beitrag anzeigen
Hallo Elbeaner,

habe vor Wochen auch so einen Tread hier eingestellt:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=80173

Ergebnis: 116 Leser und Null Reaktion.

Nach Eigenrecherche hab ich dann das hier gefunden:
http://www.oldieboote.de/navigation/...r/trainer.html

Sieht aus wie unser beider gesuchtes Boot, oder?

Ich hoffe ich hab vieleicht helfen können.
Dein Boot ist ein Trainer 1,
das hier erfragte aber leider nicht.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #37  
Alt 05.10.2009, 18:06
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UGI UGI ist offline
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Standard gesuchte Bootsklasse

Hallöchen,
nun wie hier schon korrekt angegeben ist dein gesuchter Bootstyp ein GFP-Boot vom Typ Trainer - gebaut in 3 Variationen und bezeichnet als Tariner I bis III - diese bezeichnen die verschiedenen Bauvarianten - hergestellt in einer riesigen Gesamt-Stückzahl, bekannt sind mehr als 350 Boote !! aber es dürften tatsächlich mehr gewesen sein. Genaue Infos gibt es nicht, da die Baulisten in den Wendezeiten nicht überlebt haben.

Hergestellt beim VEB Schiffs- und Bootswerft Postelwitz an der Elbe, später als VEB Schiffswerft Oberelbe Königstein bekannt.

Viele dieser Boote gingen wie so vieles andere auch in den Export - hauptsächlich in die VR-Polen, nach Tschechien, Ungarn und Bulgarien. Ebenfalls eine größere Stückzahl ging in die Sowjetunion im Gegenzug bekamen wir dann die Motoren für eine Variante dieses Bootes als Dienstboot beim WS - dazu folgen in diesem Beitrag noch einige Erläuterungen.

Im Dienstlichen Einsatz gab es Boote für die Wasserschutzpolizei (WS) und den Wasserrrettungsdienst (WRD) "diese hatten nicht deine Glaskanzel" sondern mehrteilige Scheiben in Plasteumrahmungen (die verwendete Frontscheibe stammt vom dabei vom PKW Typ Wartburg - die Seitenelemente gab es mit Scheibe aber auch nur in Verstrebungsform ohne Scheibeneinsätze !!)
Die Orginalbauvarianten hatten verschiedene Motorisierungen, im Privatverkauf und in der Ausführung für den WRD wurden Außenborder verwendet, (ohne Steuerrad) in den Ausführungen für den WS kamen Heckmotoren aus der Sowjetunion vom Typ VICHR mit 25 PS zur Anwendung, diese Boote hatten dann auch Steuerräder - zur Beachtung auf der "Rechten" Seite !!
Im Bootshandel wurden später auch Nachrüstsätze mittels Bowdenzügen und Stahlseilen angeboten, die dann die Außenborder mit dem Lenkrad verbanden.

Der Grundbautyp hatte die Baumaße L: 4,55m / B: 1,62m / Tfg: 0,18 - 0,22m

MfG UGI
__________________
Ostdeutschen Binnenschifffahrt - Totgesagte - leben länger
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  #38  
Alt 12.10.2009, 10:03
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Zitat:
Zitat von UGI Beitrag anzeigen
Hallöchen,
nun wie hier schon korrekt angegeben ist dein gesuchter Bootstyp ein GFP-Boot vom Typ Trainer - gebaut in 3 Variationen und bezeichnet als Tariner I bis III - diese bezeichnen die verschiedenen Bauvarianten - hergestellt in einer riesigen Gesamt-Stückzahl, bekannt sind mehr als 350 Boote !! aber es dürften tatsächlich mehr gewesen sein. Genaue Infos gibt es nicht, da die Baulisten in den Wendezeiten nicht überlebt haben.

Hergestellt beim VEB Schiffs- und Bootswerft Postelwitz an der Elbe, später als VEB Schiffswerft Oberelbe Königstein bekannt.

Viele dieser Boote gingen wie so vieles andere auch in den Export - hauptsächlich in die VR-Polen, nach Tschechien, Ungarn und Bulgarien. Ebenfalls eine größere Stückzahl ging in die Sowjetunion im Gegenzug bekamen wir dann die Motoren für eine Variante dieses Bootes als Dienstboot beim WS - dazu folgen in diesem Beitrag noch einige Erläuterungen.

Im Dienstlichen Einsatz gab es Boote für die Wasserschutzpolizei (WS) und den Wasserrrettungsdienst (WRD) "diese hatten nicht deine Glaskanzel" sondern mehrteilige Scheiben in Plasteumrahmungen (die verwendete Frontscheibe stammt vom dabei vom PKW Typ Wartburg - die Seitenelemente gab es mit Scheibe aber auch nur in Verstrebungsform ohne Scheibeneinsätze !!)
Die Orginalbauvarianten hatten verschiedene Motorisierungen, im Privatverkauf und in der Ausführung für den WRD wurden Außenborder verwendet, (ohne Steuerrad) in den Ausführungen für den WS kamen Heckmotoren aus der Sowjetunion vom Typ VICHR mit 25 PS zur Anwendung, diese Boote hatten dann auch Steuerräder - zur Beachtung auf der "Rechten" Seite !!
Im Bootshandel wurden später auch Nachrüstsätze mittels Bowdenzügen und Stahlseilen angeboten, die dann die Außenborder mit dem Lenkrad verbanden.

Der Grundbautyp hatte die Baumaße L: 4,55m / B: 1,62m / Tfg: 0,18 - 0,22m

MfG UGI

Men Problem ist nur das ich kienen Trainer gefunden habe der mit meinem zu 100% übereinstümmt da die Front anders ist
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  #39  
Alt 13.10.2009, 13:24
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Zitat:
Zitat von Elbeaner Beitrag anzeigen
Men Problem ist nur das ich kienen Trainer gefunden habe der mit meinem zu 100% übereinstümmt da die Front anders ist

das ist auch einfach, weil du keinen Trainer hast

der Trainer sollte um einiges größer sein als dein Boot
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diesen Beitrag löschen ist auch keine Lösung
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  #40  
Alt 13.10.2009, 14:35
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
das ist auch einfach, weil du keinen Trainer hast

der Trainer sollte um einiges größer sein als dein Boot
Langsam vertsehe ich die Welt nicht mehr der eine sagt es ist einer der andere widerrum es ist keiner
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  #41  
Alt 16.10.2009, 10:57
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Boot: 96'er Sea Ray 250 Sundancer
Rufzeichen oder MMSI: Vol... Volup... ach gute Weiterfahrt
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Zitat:
Zitat von Elbeaner Beitrag anzeigen
Langsam vertsehe ich die Welt nicht mehr der eine sagt es ist einer der andere widerrum es ist keiner

dein Boot ist definitiv kein Trainer, da gibt es nichts dran zu rütteln!

Dein Boot ist eine Fiberline G10 zu mindest wenn mann diesenm Angebot Glauben schenken darf.

http://www.boot24.com/motorboot/moto...51390/g10.html
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #42  
Alt 16.10.2009, 11:23
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
dein Boot ist definitiv kein Trainer, da gibt es nichts dran zu rütteln!

Dein Boot ist eine Fiberline G10 zu mindest wenn mann diesenm Angebot Glauben schenken darf.

http://www.boot24.com/motorboot/moto...51390/g10.html

Mein Boot ist komplet anders.. andere Front anderes Heck
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  #43  
Alt 16.10.2009, 11:30
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Zitat:
Zitat von Elbeaner Beitrag anzeigen
Mein Boot ist komplet anders.. andere Front anderes Heck

wenn du meinst, ich sehe da auf jeden Fall eine Familienverwandtschaft. Und die Unterschiede werden aus verschiedenen Baujahren kommen
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  #44  
Alt 16.10.2009, 12:34
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
wenn du meinst, ich sehe da auf jeden Fall eine Familienverwandtschaft. Und die Unterschiede werden aus verschiedenen Baujahren kommen
Das kann natürlich seien nur bei diesem Model habe ich kiene erkennbaren Verwandschaften gesehen
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  #45  
Alt 16.10.2009, 13:10
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Zitat:
Zitat von Elbeaner Beitrag anzeigen
Das kann natürlich seien nur bei diesem Model habe ich kiene erkennbaren Verwandschaften gesehen

ich finde die Form der Heckflossen doch ziemlich markant
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  #46  
Alt 16.10.2009, 14:10
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
ich finde die Form der Heckflossen doch ziemlich markant
Ja eber ich finde es viel zu schmal und zu kurz. Doch das Heck sagt mir jetz langsam auch immer mehr zu
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  #47  
Alt 17.10.2009, 21:13
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St-Hubertus St-Hubertus ist offline
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Zitat:
Zitat von jaka-bubi Beitrag anzeigen
wo wir grad so schön bei sind ...

was ist das für ein DDR-Boot ?
wartburg 3 zylinder.
ca. 4.8m lang.
So ein Teil hatte die Waschpo auf der Hohenwarte mal.
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Dirk
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  #48  
Alt 18.10.2009, 16:39
yacht09 yacht09 ist offline
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Boot: Merlin 1 Baujahr 1984
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Hallo
Das Boot Ist vieleicht ein Trainer 3 aus der ehemaligen DDR von der Firma
Yacht werft Berlin.
Tschüss
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  #49  
Alt 18.10.2009, 19:48
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barracuda75 barracuda75 ist offline
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Zitat:
Zitat von yacht09 Beitrag anzeigen
Hallo
Das Boot Ist vieleicht ein Trainer 3 aus der ehemaligen DDR von der Firma
Yacht werft Berlin.
Tschüss

hast du einen Trainer schonmal gesehen?
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  #50  
Alt 19.10.2009, 23:13
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Toddy123 Toddy123 ist offline
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Zitat:
Zitat von yacht09 Beitrag anzeigen
Hallo
Das Boot Ist vieleicht ein Trainer 3 aus der ehemaligen DDR von der Firma
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Tschüss
Schon der Trainer 2 hatte keine Heckflossen mehr...
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MfG Thorsten

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