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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 04.05.2014, 20:12
Leo65 Leo65 ist offline
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Standard Elektrik Problem brauche Hilfe.

Hallo liebes
Habe seit Anfang der Woche ein Problem mit der Elektrik in meinem Boot.

Zum Motor es ist ein 3,0 Liter OMC.

Das Problem, begann so . Nach längerer Gleitfahrt viel plötzlich erst der Plotter aus. Die Batteriespannungsanzeige viel auf ca 11 Volt.
Motor lief aber problemlos weiter.
Nach kurzem Stop und Check des Motor und Der Verbindungen, Startet der Motor Problemlos .
Voltanzeige wieder wie immer um die 14 Volt.
Langsame Fahrt bis ca 2500 Upm alles normal. Bei höherer Drehzahl wieder die gleichen Symthome wie oben beschrieben.

Gestern ca 8 Stunden bei niedriger Drehzahl gefahren alles normal. Nur wenn der Motor höher dreht geht die Voltzahl in den Keller.

Hat jemand eine Idee woran das Liegen kann.

Bitte um Hilfe.

Grüsse Detlef
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  #2  
Alt 04.05.2014, 20:16
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Meine Glaskugel orakelt in Richtung Laderegler.
Was ist den Verbaut ?

Gruß Hubert
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  #3  
Alt 04.05.2014, 20:36
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ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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ich Tippe auch mal auf den Laderegler, wenn die Lima schon älter ist evtl. besser gleich eine neue einbauen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 04.05.2014, 21:49
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
ich Tippe auch mal auf den Laderegler, wenn die Lima schon älter ist evtl. besser gleich eine neue einbauen
warum immer gleich neu?

hab meine vor dem Saisonstart überholt, neu gelagert, ne kalte Lötstelle (die das Problem bei warmen Motor war) am Regler neu gemacht und diesen etwas gepimpt,
auf dem Prüfstand hat sie jetzt 80 statt 70A gebracht
dann wieder eingebaut und alles ist bestens

hat mich 3Std Arbeit und ca 10€ gekostet
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte

Geändert von Flieger (04.05.2014 um 22:33 Uhr)
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  #5  
Alt 04.05.2014, 22:30
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Hallo Detlef,
ich denke auch, das es ein Problem der Lima ist, eventuel die Kohlen, das die bei hoher Drehzahl nicht richtig anliegen, und somit die Erreger-Spannung -Strom nicht richtig übertragen wird. Sicher mal de Lima überholen.... So wie Ralf schon schrieb, am Laderegler sind die Kohlen meistens angebaut und werden mitgewechselt.
lg. Chico
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  #6  
Alt 04.05.2014, 22:47
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Zitat:
Zitat von Flieger Beitrag anzeigen
warum immer gleich neu?

hab meine vor dem Saisonstart überholt, neu gelagert, ne kalte Lötstelle (die das Problem bei warmen Motor war) am Regler neu gemacht und diesen etwas gepimpt,
auf dem Prüfstand hat sie jetzt 80 statt 70A gebracht
dann wieder eingebaut und alles ist bestens

hat mich 3Std Arbeit und ca 10€ gekostet
weil nicht jeder die Möglichkeit hat eine Lima zu überholen
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  #7  
Alt 04.05.2014, 23:00
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
weil nicht jeder die Möglichkeit hat eine Lima zu überholen
... und vermutlich niemand, der das Fachwissen und das Werkzeug für eine solche Überholung hat, eine derartige Frage hier rein stellen würde.
Klar muss nicht immer gleich alles neu, aber wenn ich keine Ahnung von dem Zeuchs hab bleibt mir ja nur teurer Service mit unklaren Erfolgsaussichten oder eben gleich ein Neuteil.

Gruß Hubert
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  #8  
Alt 05.05.2014, 21:34
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Hallo liebes Forum,
Vielen dank für die antworten.
werde mich mal um eine neue lima kümmern.
Sobald alles wieder rund läuft werde ich es hier
Posten.
Nochmal vielen dank für den Tipp.
Grüße Detlef
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  #9  
Alt 15.05.2014, 18:27
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Hallo liebes Forum,
Habe den Fehler immer noch nicht gefunden.
1. Habe neue Lichtmaschine eingebaut samt Laderegler ( alles Neuteile)
2. Neue Batterie eingebaut.
3. Hauptschalter erneuert.
4. Alle Massekabel überprüft.
Bei jedem Probelauf immer noch das selbe, ab gut 2000 Ump geht die Spannung
runter auf ca. 8 Volt.

Vieleicht hat ja noch jemand einen Rat für mich.

Viele Grüsse
Detlef
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  #10  
Alt 15.05.2014, 18:46
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.... seltsam.

Hast du die Möglichkeit während der Fahrt mal direkt an der Batterie die Spannung zu messen ?

Gruß Hubert
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  #11  
Alt 15.05.2014, 19:11
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Moin,
hast Du eine Trenndiode zwischen Verbraucher und Starterbatterie?
Ist vielleicht defekt, würde ich mal abklemmen, nur die Starterbatterie anschließen- nicht vergessen: das gelbe Kabel der Lima muss mit der Batterie verbunden sein, ist jetzt vermutlich mit der Verbraucherbatterie verbunden.
Gruß, Karl
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  #12  
Alt 22.05.2014, 22:08
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Standard Fehler behoben

So liebes Forum,
Danke nochmals für die vielen Tipps.

Endlich läuft alles wieder so wie es sein soll.

Der Fehler lag eigentlich an einer kleinen Sache, und zwar fehlte nur ein zusätzliches Kabel ,zwischen Laderegler und Masse.

Die alte Lichtmaschine habe ich bei einer Firma in Hengelo unter Last testen
lassen. Die war, und der Laderegler, wirklich kaputt.

Jetzt steht einem schönen Wochenende auf dem Wasser nichts mehr im Wege.

viele Grüsse
Detlef
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  #13  
Alt 22.05.2014, 23:26
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Danke, Detlef!

Schön, auch mal die Auflösung zu lesen. Oft wissen wir nicht, wo der Fehler letztendlich saß. So hilft der Thread auch Anderen mit ähnlichen Problemen.

Gruß Hubert
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