CE-Kategorie (A versus B)

[Tobias_F]

Nochmal Ahoi,

gleich die nächste Frage: hat jemand genaue Info´s was sich eigentlich dahinter verbirgt? Gibt es einen Link zu diesen Vorschriften?

Elan kann sich bei der 31er wohl selbst nicht so recht entscheiden ob A oder B - steht in jeder Information anders

Cheers,
Tobias

Zitat von Tobias_F

Nochmal Ahoi,

gleich die nächste Frage: hat jemand genaue Info´s was sich eigentlich dahinter verbirgt? Gibt es einen Link zu diesen Vorschriften?

Elan kann sich bei der 31er wohl selbst nicht so recht entscheiden ob A oder B - steht in jeder Information anders

Cheers,
Tobias

Hallo Tobias,

CE-Kategorien für Boote

A: Hochsee
Ausgelegt für ausgedehnte Fahrten, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke über 8 (Beaufort-Skala) und signifikanten Wellenhöhen über 4 m auftreten können und die diese Boote weitgehend aus eigener Kraft bestehen können; extreme Wetterverhältnisse wie Hurrikane sind davon jedoch ausgenommen.

B: Ausserhalb von Küstengewässer
Ausgelegt für Fahrten außerhalb von Küstengewässer, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 8 Beaufort und Wellenhöhen bis einschließlich 4 m auftreten können.

C: Küstennahe Gewässer
Ausgelegt für Fahrten in Küstennahen Gewässern, großen Buchten, Flußmündungen, Seen und Flüssen, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 6 Beaufort und Wellenhöhen bis einschließlich 2 m auftreten können.

D: Geschützte Gewässer
Ausgelegt für Fahrten in geschlossenen Küstengewässern, kleinen Buchten, auf kleinen Seen, schmalen Flüssen und Kanälen, bei denen Wetterverhältnisse mit einer Windstärke bis einschließlich 4 und signifikanten maximalen Wellenhöhen bis einschließlich 0,5 m auftreten können.

[kai]

http://www.ibrm.de/

dort findest Du etwas versteckt ,ausführliche Dokumente zur CE Entwurfskonformität.

"Elan kann sich bei der 31er wohl selbst nicht so recht entscheiden ob A oder B - steht in jeder Information anders "

Es gibt einige Boote dieser Größe ,deren Kategoriebezeichnung sich je nach Kiel Ausführung ändert (Stabilitätsverhalten)

Ich würde den Kategorieangaben der Hersteller nicht allzuviel Bedeutung zumessen.
Man kann unglaublichen Schrott produzieren der dennoch CE konform ist.
Über tatsächliche Bauqualität sagt CE nichts aus.
Imho tatsächlich aussagekräftig ist z.B. ein LLoyds 100A5 Zertifikat.

Handbreit,Kai