2 takter gemisch mit 4 takter fahren - boote-forum.de

Jingseng · #1 28.01.2010, 16:44

Hallo an alle,

habe jetzt umgestell auf 4 takter aussenborder und im Tank noch knapp die hälfte 2 takter gemisch.

Kann ich einfach den Tank mit Normal benzin auffüllen oder schadet es dem 4 Takter.

BodenseeAndy · #2 28.01.2010, 16:48

Wenn dann kips ins Auto und nicht ins Boot da ist es vermischt mit dem anderen Sprit nicht ganz so schlimm. Und dann volltanken ! <--- ok vergiss es

Karlsson · #3 28.01.2010, 16:50

Zitat:

Zitat von BodenseeAndy

Wenn dann kips ins Auto und nicht ins Boot da ist es vermischt mit dem anderen Sprit nicht ganz so schlimm. Und dann volltanken !

bei dem Tip würde ich schon mal gleich einen neuen Kat bestellen

Füll den Tank mit Benzin auf und dann ab auf Boot damit .. qualmt evtl. etwas und gut ist ...

Jingseng · #4 28.01.2010, 16:52

Der Tank ist im Boot eingebaut sind ca. 30 Liter drin.

Karlheinz · #5 28.01.2010, 16:54

Zitat:

Zitat von BodenseeAndy

Wenn dann kips ins Auto und nicht ins Boot da ist es vermischt mit dem anderen Sprit nicht ganz so schlimm. Und dann volltanken !

wieso denn das?

ok, Karlsson war schneller, KAT weiß ich nicht, aber mach keinen Stress und verfahr nach dem Volltanken die Mischung in deinem Außenborder.

Es kommt ja auch bei einem Viertakter durchaus vor dass mal Ölabstreifringe nicht mehr ganz fit sind, und was denkt ihr wo dieses Öl hingeht?

Gruß
Karlheinz

Pfrommer Peter · #6 28.01.2010, 16:56

Verschenke oder verhökere die Paar Liter an einen Zweitakter-Kollegen und Du hast ein gutes Werk getan

...

BodenseeAndy · #7 28.01.2010, 16:57

Der Aufwand mit Abpumpen, Umfüllen übergeben ist glaub ein bisschen hoch

Zitat:

Zitat von Pfrommer Peter

Verschenke oder verhökere die Paar Liter an einen Zweitakter-Kollegen und Du hast ein gutes Werk getan

...

Nichtschwimmer78 · #8 28.01.2010, 17:02

Ich würds auch verdünnen und dann verfahren 2 Takter Gemisch schadet nem 4 Takter nicht (ausser man macht es dauernd, dann kann er mal zicken..) Ausser du hast jetzt 30l 1:10 Gemisch und kannst nur noch 5l drauftanken....

Pfrommer Peter · #9 28.01.2010, 17:09

Zitat:

Zitat von BodenseeAndy

Der Aufwand mit Abpumpen, Umfüllen übergeben ist glaub ein bisschen hoch

Ach was halb so schlimm,

Schlauch am AB abziehen nach unten in einen Kanister hängen, Pumpball Paar mal betätigen und die Plörre läuft von alleine raus!!

JohnB · #10 28.01.2010, 17:17

Zitat:

Zitat von Pfrommer Peter

Ach was halb so schlimm,

Schlauch am AB abziehen nach unten in einen Kanister hängen, Pumpball Paar mal betätigen und die Plörre läuft von alleine raus!!

.... wenn der Stecker am AB nicht ein Ventil hat, daß sich beim Steckerabziehen verschließt.

Dann muß man mit einem Schraubenzieher o.ä. im Strecker ein bisschen rumpopeln und das Ventil aufdrücken. Dabei läuft einem aber die Brühe leicht über die Pfoten.

bootsmann · #11 28.01.2010, 17:25

Und ich dachte schon, ich hätte Probleme

Jingseng · #12 28.01.2010, 17:31

Zitat:

Zitat von Nichtschwimmer78

Ich würds auch verdünnen und dann verfahren 2 Takter Gemisch schadet nem 4 Takter nicht (ausser man macht es dauernd, dann kann er mal zicken..) Ausser du hast jetzt 30l 1:10 Gemisch und kannst nur noch 5l drauftanken....

allso 30 liter kann ich noch drauftanken.

Abpumpen ist schwierig habs heute propiert ging nicht.

Nichtschwimmer78 · #13 28.01.2010, 17:34

Dann mach das so

einfach verfahren..

Pfrommer Peter · #14 28.01.2010, 17:40

Zitat:

Zitat von JohnB

.... wenn der Stecker am AB nicht ein Ventil hat, daß sich beim Steckerabziehen verschließt.

Dann muß man mit einem Schraubenzieher o.ä. im Strecker ein bisschen rumpopeln und das Ventil aufdrücken. Dabei läuft einem aber die Brühe leicht über die Pfoten.

gehts noch

nicht´s rumpopeln,

Schlauchschelle am Stecker öffnen Stecker abziehen Finger auf den Schlauch und ab in den Kanister, beim rumpopeln machst du nur das Ventil kaputt!
Also ich habe so schon 40 Liter aus meinem Tank geholt, weil ich ihn ausbauen musste!

JohnB · #15 28.01.2010, 18:14

Zitat:

Zitat von Pfrommer Peter

gehts noch

nicht´s rumpopeln,

Schlauchschelle am Stecker öffnen Stecker abziehen Finger auf den Schlauch und ab in den Kanister, beim rumpopeln machst du nur das Ventil kaputt!
Also ich habe so schon 40 Liter aus meinem Tank geholt, weil ich ihn ausbauen musste!

Die Schlauchschelle läßt sich mitunter nicht so einfach öffnen. Meine Kraftstoffleitung hat so blöde Klemmschellen, die man ohne Zerstörung von Schlauch und/oder Schelle nicht abbekommt.

Andereseits ist es völlig problemlos, das Ventil von außen zu betätigen, indem man mit einem Schraubenzieher auf das Ventilglied drückt (System Tohatsu). Man muß nur aufpassen, daß der Kraftstoff dann auch den gewünschten Weg nimmt.

Vom Schlauchboot blieben mir regelmäßig am Urlaubsende 5-10 l Sprit übrig, irgendwelche Auswirkungen auf den Stecker sind nach 6 Jahren noch nicht sicht- oder erkennbar.

Jingseng · #16 28.01.2010, 18:29

Ich denke ich werde den Tank vollmachen und den Sprit verfahren und Ständig nachfüllen dann müsste er bald wieder normal sein, und hoffen das der Motor es verträgt.

Danke für eure Antworten

Laminator · #17 28.01.2010, 19:12

Abpumpen und 3 Literweise in den Autotank und Voll machen mit Benzin ohne Oel.
Das mit dem Kat kaputt ist Blödsinn wenn das nicht Hochkonzentriert durchgehauen wird.
Jeder 4 takter verbrennt auch Anteile von Motoroel,demnach müsste sonst jeder Kat der 6 Jahre alt ist schon tot sein.
BLEI ist des Katalysators Tot.

manne160151 · #18 28.01.2010, 19:38

Zitat:

Zitat von Jingseng

Ich denke ich werde den Tank vollmachen und den Sprit verfahren und Ständig nachfüllen dann müsste er bald wieder normal sein, und hoffen das der Motor es verträgt.

Danke für eure Antworten

jo.
das verträgt er mit sicherheit.das gegenteilige wäre fatal.du machst nichts kaputt

45meilen · #19 28.01.2010, 20:06

Zitat:

Zitat von Jingseng

Ich denke ich werde den Tank vollmachen und den Sprit verfahren und Ständig nachfüllen dann müsste er bald wieder normal sein, und hoffen das der Motor es verträgt.

Danke für eure Antworten

Genau so

Die Kerzen werden veruster sein als normal, aber die kannst Du ja zum Ende der Saison rausschmeissen.

littlebert · #20 28.01.2010, 20:08

Zitat:

Zitat von 45meilen

Genau so

Die Kerzen werden veruster sein als normal, aber die kannst Du ja zum Ende der Saison rausschmeissen.

Nach dem bisschen Öl - wohl kaum

45meilen · #21 28.01.2010, 20:25

Zitat:

Zitat von littlebert

Nach dem bisschen Öl - wohl kaum

Kommt auf die Fahrweise an

Winglet · #22 28.01.2010, 21:13

Zitat:

Zitat von Jingseng

Hallo an alle,

habe jetzt umgestell auf 4 takter aussenborder und im Tank noch knapp die hälfte 2 takter gemisch.

Kann ich einfach den Tank mit Normal benzin auffüllen oder schadet es dem 4 Takter.

Sagen wir mal so, gut ist es sicher nicht für den 4-Takter. Das Öl verbrennt im Motorraum nicht vollständig, die Schlacke setzt sich auf den Ventilen ab und kann die Auslassventilsitze beschädigen.

Ob und inwieweit die Menge jetzt schadet kann ich nicht beurteilen, nur ist es die Sache nicht wert dafür den Motor auf's Spiel zu setzen.

Also Schlauch rein und Gemisch absaugen. Ausspülen brauchst Du den Tank aber dann nicht, einfach komplett mit Benzin auffüllen reicht.

Laminator · #23 28.01.2010, 21:57

Zitat:

Zitat von Winglet

Sagen wir mal so, gut ist es sicher nicht für den 4-Takter. Das Öl verbrennt im Motorraum nicht vollständig, die Schlacke setzt sich auf den Ventilen ab und kann die Auslassventilsitze beschädigen.

Ob und inwieweit die Menge jetzt schadet kann ich nicht beurteilen, nur ist es die Sache nicht wert dafür den Motor auf's Spiel zu setzen.

Also Schlauch rein und Gemisch absaugen. Ausspülen brauchst Du den Tank aber dann nicht, einfach komplett mit Benzin auffüllen reicht.

Keine Angst

Wenn der Tank halb voll ist mit 1:50 und dan nochmal
dieselbe Menge pures Benzin drauf kommt hast Du max 1:100 an Gemisch.
Ventilsitze können dadurch aber nicht beschädigt werden
da es sich nicht um feste Stoffe handelt sondern lediglich um Ruß.
Einspritzdüsen werden durch das Oel zusätzlich geschmiert und würden allerhöchstens von aussen verrußen. (Bei Direkteispritzern)
Nach 2 -3 Tankfüllungen ist der Ruß auch wieder verschwunden zumal es sich wahrscheinlich um TCW 3 Oel handelt welches bei niedrigeren Temperaturen
nahezu Rückstandsfrei verbrennt.
Glühzündungen in Folge von übermäßiger Verrußung
sind bei der 1 Tankfüllung wohl nicht zu erwarten.

Mach mal passiert nichts bei.

Leafde · #24 28.01.2010, 23:36

wer gut schmiert, der gut fihrt (fährst)

verfahr die suppe. nen motor verträgt meist mehr wie der besitzer

Christo Cologne · #25 29.01.2010, 03:40

Ich würde deinem 2-Takt-Stegkollegen anbieten:

er spendiert dir einen Schuettelschlauch - und bekommt dafür die Abpumprechte.
30 Liter Sprit für ihn - Schüttelschlauch für dich - den richtigen Sprit für deinen Motor - zufriedene Gesichter bei den Umweltschützern.
So sind alle auf einen Schlag glücklich und zufrieden.