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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 02.09.2010, 20:40
mink mink ist offline
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Standard Kraftstoffverbrauch Langstrecke

Hallo, wir möchten eine längere Binnenfahrt unternehmen und nach unseren Überlegungen stellt es sich so dar, dass der große Kostenfaktor der Kraftstoffverbrauch/km ist. Welche Kombination von Boot/Motor ist diesbezüglich am sparsamsten wenn man meist in gemütlicher Verdrängerfahrt unterwegs sein will ...? Was sind eure Erfahrungswerte an Verbrauch /100km? Danke!
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  #2  
Alt 02.09.2010, 21:47
Bootsanfänger Flo Bootsanfänger Flo ist offline
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Hallo erstmal... am besten du stellst dich mal kurz vor. Wird gern gesehen, da es hier,wie ich finde, ein recht persönliches Forum ist.

Zu deiner Frage:

Was meinst du mit längerer Binnenfahrt???

wieviel Personen???

wollt ihr drauf schlafen???

also ich fahre auch den ganzen tag auf dem Kanal etc und ich verbrauche mit 70PS Mercury im Schnitt 8l pro Stunde.

Gruss Florian
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  #3  
Alt 02.09.2010, 21:54
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
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Meine Master 770 hat bei Kanalfahrt mit 85 PS Turbodiesel 1,5 l/h genommen
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Gruß
Ewald
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  #4  
Alt 02.09.2010, 21:58
Benutzerbild von sailor541119
sailor541119 sailor541119 ist offline
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unsere Sonja (5,4m) braucht ca 5l/h also etwa 50l/100km auf dem Kanal - 50PS Honda AB BJ 2009
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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  #5  
Alt 02.09.2010, 21:59
Benutzerbild von pottkieker
pottkieker pottkieker ist offline
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Zitat:
Zitat von mink Beitrag anzeigen


Was sind eure Erfahrungswerte an Verbrauch /100km? Danke!
Bei 5t Verdrängung benötigt mein Motor ca 40l auf 100 km.
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Gruß Hans
Folge dem Fluß und finde das Meer
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  #6  
Alt 02.09.2010, 22:08
Benutzerbild von sailor541119
sailor541119 sailor541119 ist offline
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nu wollt ich grad zu schreiben - Hans - aber jetzt versteh ich nix mehr erst zwinker, dann Text ??????? - egal
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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  #7  
Alt 02.09.2010, 22:24
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
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Interessant sind immer die Verbrauchsangaben bei Tests in "BOOTE". Da sieht man oft, daß nur 1 oder 2 km/h mehr den Verbrauch massiv nach oben treiben können.
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Gruß
Ewald
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  #8  
Alt 02.09.2010, 23:03
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Interessant sind immer die Verbrauchsangaben bei Tests in "BOOTE". Da sieht man oft, daß nur 1 oder 2 km/h mehr den Verbrauch massiv nach oben treiben können.
Kann ich nur unterstreichen.
Siehe Beitrag 4 - Wenn Detlef etwas langsamer fahren würde,
bräuchte er nur etwa die Hälfte.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #9  
Alt 03.09.2010, 00:58
Benutzerbild von nimmerland
nimmerland nimmerland ist offline
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Zitat:
Zitat von Libertad Beitrag anzeigen
Interessant sind immer die Verbrauchsangaben bei Tests in "BOOTE". Da sieht man oft, daß nur 1 oder 2 km/h mehr den Verbrauch massiv nach oben treiben können.
Klaro, sobald die Rumpfgeschwindigkeit überschritten wird, geht es mit dem Verbrauch steil nach oben.


Meine Hook mit 25 PS aus 2 Zyl.Diesel braucht bei Kanalfahrt zwischen 1-1 1,5 l
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Gruß aus Hamburg
Sven


Ich bin nicht gestört, ich bin verhaltensflexibel.
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  #10  
Alt 03.09.2010, 03:07
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wolf b. wolf b. ist offline
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Mein 2t Boot braucht bei 10kmh etwa 1,5 L/h mit einem 10PS Yamaha .
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  #11  
Alt 03.09.2010, 11:07
Benutzerbild von mikel_f
mikel_f mikel_f ist offline
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Hi zusammen

Meine Sealine Conti 18 verbraucht auf dem Kanal bei ca. 10 1/2 - 11 Km/H 7,6 Liter/H, somit ~76 -80 Liter auf 100 Km.
Motor ist ein Mercury 60 EO 2 Takt.

Bei Rumpfgeschwindigkeit -20% (8 Km/H) sind auch mal 6 Liter/H möglich.
Das ist mir dann aber doch zu anstrengend, da die Sealine dann doch heftig giert.

Gruß
Mikel
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  #12  
Alt 03.09.2010, 11:44
Benutzerbild von Stephan123
Stephan123 Stephan123 ist offline
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Ja ich habs noch nie genau ausgerechnet macht sicher etwas traurig
aber der Navmann zeigt mir was von 08-1 Liter/Km bei 10-12 km/h
beim normalen gleiten ist es die gleiche Menge.

Motor Mercruiser 7,4 Literchen im Boot Sea Ray 230 cc
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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  #13  
Alt 03.09.2010, 12:26
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Libertad Libertad ist offline
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Interessant war mal ein Vergleich: Mein altes Boot mit 6,5 m und 1,8 to incl. Besatzung mit einem 27 PS Yanmar brauchte bei Kanalfahrt (Frankreich) 1,3 l/h. Mein neues Boot (damals) mit 8,8 m und 3 to, mit Yanmar 85 PS Turbo brauchte ebenfalls 1,3 l/h - gemessen von Schwebsange bis Kehl, beide Boote immer zusammen gefahren.
Liegts an der Rumpfform?
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Gruß
Ewald
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  #14  
Alt 03.09.2010, 13:28
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist gerade online
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wir haben in userem Urlaub 644 km zurück gelegt und 490 L verbraucht. Da waren viele Kaltstarts, An und Ablegemanöver sowie Wartezeiten vor Brücken und engen Passagen sowie schnelle Kanalfahrt (12-13 km/h) normale Kanalfahrt (10-11 km/h) und auch Tuckerstrecken (6-9 km/h) dabei. Außerdem habe ich 4h ein gleich großes Boot abgeschleppt, hatte normale Gleitfahrt (45km/h) und auch Vollgasabschnitte dabei. Das ganze mit vollem Urlaubsgepäck und einem 230PS 5,0l V8.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #15  
Alt 03.09.2010, 13:40
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spreemaat spreemaat ist offline
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375 Danke in 247 Beiträgen
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Verdränger 4 zyl. Diesel
8-10 km/h
20 - 30 Ltr/ 100 km
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  #16  
Alt 08.09.2010, 18:03
mink mink ist offline
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Hallo und danke für Eure zahlreichen Antworten! das Spektrum ist da ja sehr sehr breit, so von 20 Liter bis fast 90 Liter/100km ... Ich selbst habe kaum Motorbooterfahrung (bis auf kurzzeitig mal ein DDR-Motorfaltboot Delphin mit 5PS), aber ich habe mich entschlossen auf große Fahrt zu gehen. Je mehr ich mich nun mit der Sache beschäftige umso unwissender komme ich mir erstmal vor. Und vieles braucht wahrscheinlich einfach Erfahrung.
Kongret planen wir eine Tour über Oder, Netze, Weichsel, Bug, Prypjat, Dnepr zum Schwarzen Meer. Ich habe keine genaue Angaben zu den Flusskilometern, doch ein möglichst kraftstoffsparendes Vorwärtskommen ist wohl angesagt, zumal wir uns offen lassen wollen evtl. über die Donau zurückzufahren. Das Budget ist begrenzt und es stellt sich die Frage welches Boot mit welchem Motor passt. Wie gesagt, wir wollen nicht rasen, zwischendurch mal Tempomachen können wäre natürlich ganz nett.
Uns schwebt ein kleines leichtes Kajütboot vor mit 2 Schlafplätzen und ausreichend Platz fürs Gepäck, nicht zu arg beengt aber ohne weiteren Luxus. Wie schon angesprochen gibt es möglicherweise Boote, die durch ihre Rumpform weniger Sprit brauchen. Welche sind das? Ein weiterer sofort einleuchtender Aspekt ist natürlich schlicht das Bootsgewicht, aber wie stark wirkt sich das aus? Ziemlich unklar ist uns auch noch die Frage welche Motorisierung brauchen wir schliesslich um auch flussaufwärts immer einigermassen voranzukommen.
Bevor es richtig losgeht wird das Boot noch eine Weile getestet, doch einen völligen Fehlkauf wollen wir natürlich möglichst vermeiden.
Über weitere Anregungungen bin ich daher sehr dankbar! Jan
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  #17  
Alt 08.09.2010, 18:16
Benutzerbild von nordic
nordic nordic ist offline
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Das nenn ich mal gleich in die vollen gehen.
Bei so einer ambitionierten Routenplanung, dürfte das Ermitteln des Verbrauchs noch die kleinste Fleißarbeit darstellen.
Rechne aber im günstigsten Fall mit 0,3 Liter pro Kilometer.
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Gruß Karl-Heinz

Die Bücher über meine Traumreise
2008 , 2010 und 2012 können jetzt per PN oder Mail bei mir bestellt werden.
Für Details Jahreszahl anklicken. Auch als E-Book verfügbar.
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  #18  
Alt 08.09.2010, 18:19
rafinn rafinn ist offline
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Standard bootstour

Wahrscheinlich brauchst du ein Boot ca.ab 6m Länge,vieleicht mit einem 4takt AB 50Ps, da bist du flott und sparsam unterwegs! aber bedenk auch die Gepäckfrage wenn du wochenlang unterwegs bist zb.Fahrrad(hilfreich) usw.vieleicht spielen auch Durchfahrtshöhen eine Rolle,hier im Forum gibts auch viele gute Törnberichte mfg rafinn
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  #19  
Alt 09.09.2010, 00:24
Benutzerbild von Mar-Thar
Mar-Thar Mar-Thar ist offline
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Moin,

Zitat:
Zitat von mink Beitrag anzeigen
Wie schon angesprochen gibt es möglicherweise Boote, die durch ihre Rumpform weniger Sprit brauchen. Welche sind das?
http://www.boatshop24.com/web/de/suc...totalcount=630

Das mit dem "flußaufwärts zügig vorankommen" ist natürlich nicht mehr so unbedingt gegeben, aber notfalls kann man's ja auch einfach aufladen und auf der Straße zurückführen.

mfg
Martin
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Ich bin dann mal weg:
www.Thelxinoe.de
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  #20  
Alt 09.09.2010, 05:45
Benutzerbild von barracuda75
barracuda75 barracuda75 ist gerade online
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es sollte erstmal geklärt werden was du unter "zügig" verstehst. Eine km/h Ansage wäre da schon hilfreich.
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