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  #51  
Alt 31.03.2014, 14:39
desertking desertking ist offline
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Nur Hab ich schiss Das zu prüfen

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  #52  
Alt 31.03.2014, 14:42
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derfighter derfighter ist offline
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Keine unterwasserkamera?
Wenn er ohne gang normal läuft, hast du definitiv etwas im Propeller.
Ohne Taucherbrille und bei den Temperaturen ohne Anzug kannst du eh nix machen.

Aber jeder Hafen hat eine Nummer vom Taucher.
Oder mit Kran ....

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  #53  
Alt 31.03.2014, 14:44
desertking desertking ist offline
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Ich bin hier im nirgendwo..
Lol... Mal abwarten...

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  #54  
Alt 31.03.2014, 14:44
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HolleKapitän HolleKapitän ist offline
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Moin! Ich gehe mal stark von einem verschmutzen Dieselfilter aus. Evtl. auch sogar nur der Vorfilter. Hast du die Förderpumpe an der ESP angeflanscht? Vielleicht sitzt da ein Schauglas mit einem Metallsieb drin. Dieses mal vorsichtig (Zahnbürste) reinigen in ein wenig Diesel.
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MfG von der Küste

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  #55  
Alt 31.03.2014, 14:45
desertking desertking ist offline
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Wenn Das so wäre, wieso kann och dann soviel Leerlauf Drehzahl machen?

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  #56  
Alt 31.03.2014, 14:45
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Zitat:
Zitat von derfighter Beitrag anzeigen
Keine unterwasserkamera?
Wenn er ohne gang normal läuft, hast du definitiv etwas im Propeller.
Ohne Taucherbrille und bei den Temperaturen ohne Anzug kannst du eh nix machen.

Aber jeder Hafen hat eine Nummer vom Taucher.
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Nicht unbedingt. Ohne Gang (Last), braucht er ja nicht viel Diesel. Die Menge kommt vielleicht gerade noch so durch die Filter...
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MfG von der Küste

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  #57  
Alt 31.03.2014, 14:46
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Möglich

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  #58  
Alt 31.03.2014, 14:48
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Zitat:
Zitat von desertking Beitrag anzeigen
Wenn Das so wäre, wieso kann och dann soviel Leerlauf Drehzahl machen?

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Er muss ja nichts leisten im Leerlauf. Dann wird nur wenig Diesel eingespritzt.
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MfG von der Küste

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  #59  
Alt 31.03.2014, 14:55
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mal den Rückwertsgang probiert? Gleiches verhalten? Mit Glück kommt der Propeller wieder frei.
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  #60  
Alt 31.03.2014, 15:01
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Hätte ich auch drauf kommen können :-D

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  #61  
Alt 31.03.2014, 15:16
desertking desertking ist offline
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Selbst im.Leerlauf steht sich Die Welle ein wenig...

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  #62  
Alt 31.03.2014, 19:47
desertking desertking ist offline
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So. Beide Filter gewechselt. Mit dem Mechaniker einmal rauf und runter... Irgendwas stimmt mit dem gashebel nicht... Wenn ich drinnen Steuer sind nicht mehr als 2000 touren drin....aber fahren kann ich. Es sind noch 15 km bis zwolle... Der Mechaniker ist aus hasselt. Will morgen bis zum Kanal.... Gruss

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  #63  
Alt 31.03.2014, 20:07
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Hallo Lars!

Gott sei Dank!

Dann kann es ja weitergehen!
Ich drücke euch die Daumen und hoffe, dass es der einziege Störfall bleibt.
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Grüße Sönke
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  #64  
Alt 31.03.2014, 20:07
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Naja... Komisches Gefühl bleibt

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  #65  
Alt 31.03.2014, 20:36
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Hallo Lars

Ich wünsch dir erst mal weiter eine gute Fahrt!

Wie sieht es denn in deinem Tank aus?
Einen Satz Filter solltest du immer an Bord haben.
Und bei nächster Gelegenheit mal den Tank inspizieren.

Gruß Thom
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Alle sagten "das geht nicht!"
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.....und machte es einfach
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  #66  
Alt 31.03.2014, 20:43
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Habt ihr mal nachgesehen ob sich am "Gasseil" also dem Bowdenzug irgendwo eine Stellschraube lose gerüttelt hat ?

Gruß Hubert
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  #67  
Alt 31.03.2014, 20:48
desertking desertking ist offline
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Das ich Ersatz dabei haben sollte ist mir nun auch klar. Die 100 EUR Lehre Hab ich nu... Weiss wo Diesel fein und vorfilter nun sitzen. Kenne nun auch fett töpfchen für seewasser pumpe. Is Irgendwie komisch... Hebel auf dem Tisch sind maximal 2000 touren... Weiss nicht ob dich was gelöst hat... Ist ja alles lose... Der Mechaniker meinte dad man Das gasseil tauschen sollte... Knapp 300 Euro meint er

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  #68  
Alt 31.03.2014, 20:48
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Zitat:
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Irgendwas stimmt mit dem gashebel nicht... Wenn ich drinnen Steuer sind nicht mehr als 2000 touren drin....aber fahren kann ich.
Und vom 2. Steuerstand draußen?
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  #69  
Alt 31.03.2014, 20:50
desertking desertking ist offline
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Der ist Irgendwie garnicht gut.... Da kann och fast weiter dran drehen als mir lieb ist.... Hab aber befürchtung wenn ich Das teste, geht nichts mehr

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  #70  
Alt 31.03.2014, 21:51
SunFun SunFun ist offline
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Ihr könnt ja morgen in Fahrt mal etwas probieren.
Einer gibt oben Gas, und einer drückt den Gashebel am Motor nach.

VORSICHT VOR BEWEGLICHEN TEILEN!!! (vor allem Riementrieb)

Ansonsten sieh zu, dass du nach Hause kommst - in Ruhe läßt sich besser reparieren.

Gruß Thom
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Alt 31.03.2014, 21:59
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Richtig. Und als erstes neue Filter kaufen. Manchmal sind die schneller wieder zu als gedacht. Gerade wenn du an Bunkerschuffen & Co tankst.
Und vielleicht mal die alten Filter untersuchen. Dieselpest ist hier das Stichwort.


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  #72  
Alt 31.03.2014, 22:12
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Mönsch ... des tut mir leid. Wenn ihr nich so elend weit weg wärt ... Zeit hätte ich. Hast du ne Skype App ? Wenn es wirklich nur ein mechanisches Problem am Hebel ist, sollte das doch hinzukriegen sein.

Gruß Hubert
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  #73  
Alt 31.03.2014, 22:46
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Wenn du kein Vertrauen in die Schaltung oben hast, und die unten einigermaßen funktioniert, würde ich bei dieser Tour während der Fahrt keine Experimente starten.

Ich hatte schonmal die Erfahrung, dass ich den Rückwärtsgang einlegen wollte, der Gang nicht geschaltet wurde, und dann anstatt aufzustoppen voll voraus.

Zum Glück war "nur" ein Steg vor mir und kein anderes Boot in einer Schleuse o.ä. Und zum Glück hat meine Versicherung alles bezahlt...
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Alt 01.04.2014, 06:36
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Zitat:
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Ich hab das böse Wort extra vermieden!

Aber ein guter Mechaniker hätte beim Wechsel darauf geachtet, und es dem Eigner mitgeteilt........

Ach ja........und zu einem Satz Filter immer 2 bis 3 Satz Einmalhandschuhe - und du kannst dich auch selbst wieder riechen.

Gruß Thom
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Alt 01.04.2014, 08:13
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Der hat gestern den alten Filter nicht wieder mit gebracht. Ist eh so eine enmal Konstruktion von nanni Diesel... Der hat den wohl on zwolle aufgesägt. Gesehen Hab ich Das nicht. Der kam nur mit dem neuen zurück... Ohne Worte.

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