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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Schallreduzierung Dieselmot.
Hallo an die Technicker, nachdem ich viele alte Beiträge zu dem Thema Schalldämmung gelesen habe weiß ich so ungefähr welche Matten ich verbauen kann. Ich beabsichtige einen Kasten um den Motor zu bauen und diesen auszukleiden. Nach unten hin wird dieser wohl offen bleiben müssen (Motorfundamente, Welle, Kabel, Wasser, Auspuff u.s.w.) Nun die eigentliche Frage: Bringt eine solche Dämmung selbst unter Verwendung hochwertiger bzw. teurer Materialien etwas, wenn der Motor nicht komplett gekapselt ist?
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#2
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Wenn die Konstruktion unten offen bleibt, dann ist die Schalldämmung nur gring. Baue so das du bis zum Boden bauen kannst. Sonst kannst die den Aufwand fast sparen.
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#3
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Hallo Mike,
ist das ein Stahlboot mit Deutz oder Volvo? Gruß aus Hi |
#4
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Moin,
alles Wesentliche hat Norbert (Liebertee) doch mal gut zusammengefasst. http://www.boote-forum.de/showpost.p...6&postcount=11 Wenn Du Dich danach richtest, sollte sich auch ein Erfolg einstellen. Und wenn Du mehr lesen willst, es gibt nen Stall voll Beiträge im. gruesse Hanse
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#5
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Peugeot
Hallo Bernhard, neee ist nen Peugeot (Originalmotorisierung Holland). Aber mit dem Stahlboot liegst du richtig.
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#6
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Zitat:
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#7
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Moin,
aber hast Du mal über den Ansaugschalldämpfer nachgedacht? Losgelöst von dem anderen Spektakel reduzierst Du den Gesamtlärm um bis zu 30 %. Und das Leben besteht nun mal aus Kompromissen. gruesse Hanse |
#8
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Zitat:
Wenn Du den Motor total verkleidest, weiß ich nicht ob Deine Lichtmaschine das gut findet. Gruß Joggel
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#9
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Wäre einen Versuch wert. Bislag zieht er Luft durch Hohlräume im/am Gehäuse des Wärmetauschers, dachte dass dieses eine gewisse Dämmung bewirkt. Als Anhang mal nen geklautes Bild, von einem ähnlichen Wärmetauscher:
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Grüße aus dem Havelland........Mike Geändert von havelmike (05.02.2009 um 10:16 Uhr) |
#10
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Hallo Joggel, habe so ein Standardteil mit 55A. Meinst du die wird heiß?
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#11
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Geräusche
Hallo Havelmike,
Deine Lichtmaschine (Generator) kann Wärme wohl vertragen, aber mit zunehmender Temperatur läßt die Ladeleistung nach. Solltest Du einen Kasten bauen, versuche doch einen externen Lüftungskanal mit einem zusätlichen Lüfter 80 mm Durchmesser (Computerzubehör) zu verbauen. Mit freundlichen Grüßen 1viper Geändert von 1viper (05.02.2009 um 10:46 Uhr) |
#12
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Zitat:
nanu, hat der Diesel keinen Luftfilter? Davor kommt der Ansaugdämpfer. Ist meistens direkt mit dem Filter kombiniert. Aber frag einfach mal Deine Werkstatt. gruesse Hanse |
#13
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Hallo Hanse, nein kein Luftfilter vorhanden - ist auch original so. Wäre schön wenn man eine Werkstatt hätte die man fragen kann. Diejenigen die ich bislang kontaktiert hatte, waren erschreckend "fachkundig". Entweder hört die Erfahrung beim 10PS Zweitakt Außenborder auf oder ein Katalog mit neuen Maschinen ab 12.000 Euro aufwärts wird gepriesen. Wobei da auch keiner Ahnung von irgendetwas hat. Denen würde ich nichtmal nen Rasenmäher anvertrauen. Werkstatt kanste voll vergessen!!!
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Grüße aus dem Havelland........Mike |
#14
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Frag mal bei Firma Dross in Berlin, hab gute Erfahrungen mit denen.
Gruss Hans-Christian
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"Departure" is aRival (32 ft, built by Marcon in 1971) |
#15
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Hallo Mike
Ich weiss natürlich nicht, ob Deine Lichtmaschine heiß wird. Aber es ist sicher eine Autolima. Die werden sicher besser gekühlt. Und umsonst ist an der Lima ja auch kein Lüfterrad angebaut. Am besten testen. Gruß Joggel |
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