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  #3901  
Alt 29.09.2023, 15:06
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edsie68 edsie68 ist offline
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Boot: Crownline 242 CCR 350 MAG Bravo3
10 Danke in 7 Beiträgen
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Hallo,
Bin neu hier.
Gibt es noch den Thread, wo man mit seiner Crownline in eine Tabelle aufgenommen wird ?
Crownline 242 350 Mag (300) Bravo 3 Duoprop ?
Danke
VG
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  #3902  
Alt 01.10.2023, 21:27
Benutzerbild von saro
saro saro ist offline
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Boot: Crownline 264 CR
348 Danke in 234 Beiträgen
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So…nun war ich auf der Waage…noch komplett ausgestattet (Griller, Töpfe, TV, etc.) 4.080kg
Denke ich komme ausgeräumt so auf 3.800kg

Gruß Roland
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  #3903  
Alt 07.10.2023, 12:06
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N363MA N363MA ist offline
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Boot: Crownline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

dieses Jahr habe ich mir in Rab/HR ein Boot gechartert und bin ziemlich ernüchtert worden. 12 Tage 2.900€ für eine Four Winns 224. Gebucht hatte ich ein Model 2020…bekommen 2005…mit diversen Defekten. Egal…anderes Thema.

In den Buchten rund um Rab habe ich viele 250, 270, 264 Crownline Boote gesehen unter deutscher Beflaggung und frage mich, wie macht Ihr das, den Kutter nach Kroatien zu bekommen? Oder besser gefragt, wie bekomme ich meine 264 CR in eine legale Richtung? Mach mich vor ein paar Kilos Übergewicht nicht bange…aber das Boot wiegt leer 2.900kg (lt. Prospekt) mit einem 3.5to Trailer 650 kg bin ich schon im Grenzbereich.

Möchte 2024 das Boot gerne mit nehmen, aber wie kann ich die Gewichte einhalten bzw. Was muss ausgebaut werden?

Danke für Input!

Gruß Roland
Meine 266SC (2020 Jahrgang) ist 2‘897 Kg mit 80 ltr Fuel und allem Gerümpel on board wie Schwimmwesten, Persenning, Anker mit 50m Leine. Ich hab einen Sigma 3.5 Eco Trailer (Stahl!) importiert der 563 kg wiegt. Damit bin ich total 3460 kg (gewogen) und sogar ohne 2% Toleranz im sauberen Bereich.
__________________
Gruss Robert

————//
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  #3904  
Alt 10.10.2023, 12:08
Benutzerbild von saro
saro saro ist offline
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Boot: Crownline 264 CR
348 Danke in 234 Beiträgen
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Moin zusammen,
in der Kajütte ist bei mir der Holzboden nicht mehr schön. Der hat so leicht milchigen Anlauf. Womit kann ich das am besten wieder schön machen? Ein Teak Öl oder sollte man vorher was schleifen, oder...
Hat das schon mal jemand gemacht?

Danke für Inputs!

Gruss Roland
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  #3905  
Alt 10.10.2023, 12:10
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saro saro ist offline
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Ist ja irgendwie komisch...wenn ich die 650kg vom Trailer runterrechne, dann komme ich auf 3430kg nur für das Boot...
Jetzt sagen wir mal, dass der Anhänger wegen Lauffläche, Ersatzrad und Kiste vorne noch mal 100kg schwerer ist...dann bin ich immer noch bei 3330kg....433kg schwere. Das kann ja nicht an meinem "Gerümpel" liegen...

Gruss Roland



Zitat:
Zitat von N363MA Beitrag anzeigen
Meine 266SC (2020 Jahrgang) ist 2‘897 Kg mit 80 ltr Fuel und allem Gerümpel on board wie Schwimmwesten, Persenning, Anker mit 50m Leine. Ich hab einen Sigma 3.5 Eco Trailer (Stahl!) importiert der 563 kg wiegt. Damit bin ich total 3460 kg (gewogen) und sogar ohne 2% Toleranz im sauberen Bereich.
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  #3906  
Alt 10.10.2023, 16:02
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Zippo Zippo ist offline
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Anker mit Ankerkette?
__________________
Gruß 'Zippo

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  #3907  
Alt 11.10.2023, 21:06
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Ist ja irgendwie komisch...wenn ich die 650kg vom Trailer runterrechne, dann komme ich auf 3430kg nur für das Boot...
Jetzt sagen wir mal, dass der Anhänger wegen Lauffläche, Ersatzrad und Kiste vorne noch mal 100kg schwerer ist...dann bin ich immer noch bei 3330kg....433kg schwere. Das kann ja nicht an meinem "Gerümpel" liegen...

Gruss Roland
Ja was hast du denn gedacht? Du bist ja nicht der erste der so ein Boot gewogen hat.
__________________
Viele Grüße, Marcus

www.labrador-linefire.de
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  #3908  
Alt 12.10.2023, 13:53
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Sternchen Sternchen ist offline
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Zitat:
Zitat von saro Beitrag anzeigen
Ist ja irgendwie komisch...wenn ich die 650kg vom Trailer runterrechne, dann komme ich auf 3430kg nur für das Boot...
Jetzt sagen wir mal, dass der Anhänger wegen Lauffläche, Ersatzrad und Kiste vorne noch mal 100kg schwerer ist...dann bin ich immer noch bei 3330kg....433kg schwere. Das kann ja nicht an meinem "Gerümpel" liegen...

Gruss Roland
Vergleichst du jetzt zwei unterschiedliche Modelle miteinander ?
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Gruß Kerstin


Nich dran fummeln wenn't löppt!
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  #3909  
Alt 12.10.2023, 22:23
svenwo svenwo ist offline
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ich muss nochmal das Kühlschrank Thema ansprechen... war heute Abend mal beim Boot und habe das Fach ausgebaut...... was ich hier gelesen habe passt in das Fach nur der Dometic CRP 40 (weil der Kompressor demontierbar ist und kann in einem Radius von 1,5m montiert werden). Es ist knapp, keine Frage. Aber bin irgendwie am überlegen doch den CRX 50 einzubauen. Ein Unterschied vom CRP 40 und dem CRX 50 ist die Einbautiefe. Der CRP 40 hat 31 cm ( weil der Kompressor woanders montiert werden kann) und der CRX 50 cm.

Hat vielleicht doch jemand den CRX 50 da oben verbaut? Würde ihn gerne in den Flush Mount Rahmen einbauen.

Viele Grüße und vielen Dank....
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  #3910  
Alt 23.10.2023, 10:44
svenwo svenwo ist offline
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Moin zusammen,
hat sich erledigt. Habe den CRP 40 nun gekauft. Trotzdem Danke an alle...


Zitat:
Zitat von svenwo Beitrag anzeigen
ich muss nochmal das Kühlschrank Thema ansprechen... war heute Abend mal beim Boot und habe das Fach ausgebaut...... was ich hier gelesen habe passt in das Fach nur der Dometic CRP 40 (weil der Kompressor demontierbar ist und kann in einem Radius von 1,5m montiert werden). Es ist knapp, keine Frage. Aber bin irgendwie am überlegen doch den CRX 50 einzubauen. Ein Unterschied vom CRP 40 und dem CRX 50 ist die Einbautiefe. Der CRP 40 hat 31 cm ( weil der Kompressor woanders montiert werden kann) und der CRX 50 cm.

Hat vielleicht doch jemand den CRX 50 da oben verbaut? Würde ihn gerne in den Flush Mount Rahmen einbauen.

Viele Grüße und vielen Dank....
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  #3911  
Alt 24.10.2023, 11:42
Benutzerbild von Zippo
Zippo Zippo ist offline
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Hast du es schon eingebaut?
__________________
Gruß 'Zippo

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  #3912  
Alt 24.10.2023, 15:46
uhuelli uhuelli ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Crownline 250cr

Hallo zusammen
Ich bräuchte einmal eure fundierte Hilfe.
Ich habe mir vor kurzem eine 2006er Crownline 250cr zugelegt und jetzt habe Ich festgestellt das unten auf der Innenseite des Hauptpanel ein Überspannungschutz defekt/gebrochen ist.
Kann mir jemand hier Sagen für was dieses Teil genau Zuständig ist und welche Auswirkungen es auf die Bord Elektronik hat?
Ich weiss nicht ob es schon beim Kauf defekt war oder ob es mir kaputt gegangen ist.
Habe leider keinen Schaltplan für das Boot,wenn jemand einen hat wäre Ich auch fafür Dankbar.

Grüße aus Roermond
uhuelli
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  #3913  
Alt 24.10.2023, 16:06
menschmeier menschmeier ist offline
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...in der 12 V Elektrik gibt es idR. keine Überspannungsschutz, dafür aber Überstrom Sicherungen, auch automatische.
Stelle mal ein Bild von dem Teil ein und wir schauen weiter
__________________


M.f.G.
Bo
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  #3914  
Alt 24.10.2023, 17:14
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Hat mit 12V überhaupt nichts zu tun.
Guck mal ein paar Seiten zurück. Ich hab das Teil auch ausgebaut.
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3915  
Alt 24.10.2023, 18:05
menschmeier menschmeier ist offline
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....falls du die beiden Dioden aus deinem Beitrag 3577 meinst. Diese dienen der Beschaltung der Netzeingangskontrolle und sollen die Rot aufleuchten, dann ist der Schuko Stecker einmal zu drehen und wieder einzustecken.
Im Fehlerfall sollte die Beauftragung eines Elektrikers der nächste Gang sein
__________________


M.f.G.
Bo
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  #3916  
Alt 24.10.2023, 21:14
svenwo svenwo ist offline
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Zitat:
Zitat von Zippo Beitrag anzeigen
Hast du es schon eingebaut?
Nööö, kühlschrank ist noch auf dem Weg zu uns…. Werde berichten……
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  #3917  
Alt 24.10.2023, 22:56
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Zitat:
Zitat von menschmeier Beitrag anzeigen
....falls du die beiden Dioden aus deinem Beitrag 3577 meinst. Diese dienen der Beschaltung der Netzeingangskontrolle und sollen die Rot aufleuchten, dann ist der Schuko Stecker einmal zu drehen und wieder einzustecken.
Im Fehlerfall sollte die Beauftragung eines Elektrikers der nächste Gang sein
Du verwechselst da wieder was.
Die Dioden sind Supressordioden und hinter dem Panel eingebaut.
Die siehst du von außen garnicht.
Wenn die Rot leuchten dann glühen die und die Keramik platzt.
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3918  
Alt 29.10.2023, 19:36
Chris Craft Düsseldorf Chris Craft Düsseldorf ist offline
Commander
 
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Hat jemand von Euch schon einmal den alten Dometic TJ18S Kühlschrank gegen den neuen CRX50 getauscht? Waren die Abmessungen exakt identisch oder musste das Loch im Einbauschrank weiter aufgesägt werden?

Danke für Eure Infos, LG Mike
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  #3919  
Alt 15.11.2023, 21:57
Chris Craft Düsseldorf Chris Craft Düsseldorf ist offline
Commander
 
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Also, um meine eigene Frage zu beantworten: im Prinzip ja. Für den tieferen Scharnierbeschlag muss man unten rechts etwas ausfräsen. Die Winkelleisten des Einbaurahmens muss man an den Enden etwas abflexen. Die vorderen Standfüsse müssen ab, und unter der Tischplatte ist ein Winkel, der stört auch. Aber dann passt es, und sogar die Trittstufe lässt sich noch hochklappen 👍
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  #3920  
Alt 16.11.2023, 13:39
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Hickory Roots Hickory Roots ist offline
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Zitat:
Zitat von ManfredBochum Beitrag anzeigen
Hat mit 12V überhaupt nichts zu tun.
Guck mal ein paar Seiten zurück. Ich hab das Teil auch ausgebaut.
Hey Mani,

Weißt du noch etwa wo und wann du das gepostet hast?
__________________
Viele Grüße, Marcus

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  #3921  
Alt 16.11.2023, 14:29
ManfredBochum ManfredBochum ist offline
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Hallo,
Guck mal Seite 144.
Das Bauteil ist rund, ca. 10mm Durchmesser und aus Keramik.

Gruß Mani
__________________
Allen eine Gute Fahrt
Gruß Mani
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  #3922  
Alt 21.11.2023, 13:43
Wero67 Wero67 ist offline
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Boot: Crownline 250 CR
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Standard Crownline 250 CR

Hallo Leute,
nun gehöre ich auch zu den Crownline - Eignern
Nach Flipper (535HT) und Drago (610SD) als Tagesausflugsbötchen mit sporadischen Nächtigungen war der Wunsch nach Vergrößerung (und Urlaub ohne zeitliche Vorgaben bzgl. zusätzlichem Quartier) übermächtig.
Unsere Drago 610 SD haben wir 2019 neu gekauft, eigentlich war das unser "Traumboot".
Mein bester Freund (er ist vergangenes Jahr leider viel zu früh und viel zu jung verstorben) besaß die Crownline - wir verbrachten gemeinsam mit unseren Booten wirklich schöne Zeiten auf dem Meer. Nun hat uns seine Frau, unsere Freundin, angeboten die Crownline zu einem guten Kurs zu kaufen - sie selbst braucht das Boot nicht (mehr). Also haben wir die Drago - natürlich mit etwas finanziellem Verlust aber mit tollen Erinnerungen in sehr gute Hände verkauft und vor einer Woche die Crownline gekauft.
Das Boot hat keinen Wartungsstau, ist überaus gepflegt und gut ausgestattet, und das Wichtigste: ich kenne das Boot durch unsere Urlaube sehr gut.
Lange Rede, kurzer Sinn: meine Frau und ich freuen uns riesig aber jetzt haben wir mal Respekt vor dem großen Boot bzw. dem Handling und wie es uns gehen wird, wenn wir den ganzen Urlaub (inkl. Schlechtwetter....) auf dem Boot verbringen
Also von mir kommen sicher noch viele Fragen
Und das Forum will Bilder, also hänge ich welche dran
Liebe Grüße, Roland
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  #3923  
Alt 21.11.2023, 14:43
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Zippo Zippo ist offline
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654 Danke in 366 Beiträgen
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Herzlich Willkommen Roland,

schön wieder einen interessierten mehr dabei zu haben.

Wenn ich mir deine Bilder ansehe, scheinst du ein BSR zu haben?!

Bist du das Boot selber schon gefahren?
__________________
Gruß 'Zippo

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  #3924  
Alt 21.11.2023, 14:45
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Zippo Zippo ist offline
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Nachtrag ...

Hier findest du noch viele weitere tolle Threads: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=313225
__________________
Gruß 'Zippo

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  #3925  
Alt 21.11.2023, 15:22
Wero67 Wero67 ist offline
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Hallo Zippo,

ja das BSR wurde noch im Herbst 2020 in einem Fachbetrieb hier in der Nähe (Linz) verbaut; seither steht das Boot wieder in Kroatien.
Gefahren bin ich das Boot nur mal kurz aus der Marina Biograd raus bzw. dann auf dem offenen Meer (das kann wohl jeder) und einmal hab ich versucht das Boot in der Marina Pirovac anzulegen...war wohl mit steuern und BSR für den Moment überfordert
Wird schon werden....

Lieben Gruß, Roland
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