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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 15.10.2017, 20:06
Benutzerbild von torsten72
torsten72 torsten72 ist offline
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28 Danke in 15 Beiträgen
Standard Wie viel darf ein Honda BF 2.0 kosten?

Hallo an die Gemeinde!
Ein Kollege aus dem Verein möchte seinen BF 2.0 gegen einen größeren AB austauschen. Es handelt sich um einen reinen Notmotor, der so gut wie nichts gelaufen hat.
Diesen kann ich evtl. nächstes Jahr erwerben.
Zum Baujahr kann ich nichts sagen, er sieht aber sehr gepflegt aus.

Das ist doch der Luftgekühlte oder?

Was meint Ihr, was wäre ein fairer Preis für beide Seiten?
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  #2  
Alt 16.10.2017, 03:03
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Heliklaus Heliklaus ist offline
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Standard

Hi,
da wäre das Baujahr schon etwas wichtig, um eine Aussage zu machen.
__________________
Gruß, Klaus

PMR Infos
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=265949
PMR Wimpel bestellen:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=250943
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  #3  
Alt 16.10.2017, 05:16
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U-N U-N ist offline
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Neu kostet der BF 2.3 695,-€, was du bereit bist für einen gebrauchten Motor zu zahlen musst du alleine wissen...


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  #4  
Alt 16.10.2017, 15:19
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Nautico Nautico ist offline
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Ich würde nicht über 300€ bezahlen, außer der Motor ist grade erst 1 oder 2 Jahre alt.
Ansonsten würde ich lieber einen neuen kaufen.
__________________
Gruß
Jörg

Das Leben wird deutlich leichter, wenn man nicht alles erzählt was man weiß,
nicht alles glaubt was einem erzählt wird
und über den Rest einfach still lächelt!
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  #5  
Alt 16.10.2017, 15:26
Tamino Tamino ist offline
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Zitat:
Zitat von torsten72 Beitrag anzeigen
Hallo an die Gemeinde!
Es handelt sich um einen reinen Notmotor, der so gut wie nichts gelaufen hat.
?
Das ist schlecht...
__________________
Handbreit Jens
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  #6  
Alt 16.10.2017, 15:41
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Weißwurschtcommander Weißwurschtcommander ist offline
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Hast Du ihn schon probe "gefahren"? Die Vorteile des 2.3 sind wohl, dass er verhältnismäßig leicht ist für einen Falschtakter und den Tank integriert hat.

Dagegen stehen m.E. die Geräuschkulisse und, dass er keinen Gang (nur Fliehkraftkupplung) hat. Auch, dass der Tank integriert ist, wäre bei einem ausgefallenen Hauptmotor blöde. Jede Stunde tanken ist langweilig. Wenn man einen Notmotor nutzt, müsste dieser für meine Begriffe auch ein gewisses manövrieren möglich machen. Genau so müsste er in der Lage sein, ohne Gehörschäden lange zu laufen. Ist ja oft schwachbrüstiger als der originale.

Somit wäre der BF2.3 für mich keine Option. Kurzum, dafür würde ich max. 250€ zahlen.

Man muss aber bedenken, dass ein guter Yamaha 4Ps der älteren (leichteren) Generation als Viertakter gerne 600 kostet. Es ist ein Thema von Preis und Leistung.

Und vom Einsatzgebiet. Wofür brauchst Du ihn denn genau?

VG Stephan
__________________
Es ist nie zu spät, eine glückliche Kindheit zu haben!
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  #7  
Alt 16.10.2017, 16:06
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jugofahrer jugofahrer ist gerade online
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3-400,--, wenn der Zustand o.K. ist, sind i.O.
__________________

Gruß Heinz,


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  #8  
Alt 16.10.2017, 16:37
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torsten72 torsten72 ist offline
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Hallo,
Danke für Eure Kommentare.
Bei mir soll er auch als Notmotor hinten an nem 6 Meter GFK Boot für den Fall der Fälle, wenn der große BF 50 mal streiken sollte.
Mir geht es dann nicht um schnell mal wohin zu kommen, sondern nur irgendwie heim zu kommen.
Als Revier sind es die Weser, vielleicht auch mal die Ostseeküste irgendwann.
Die Zahlen, die Ihr oben genannt habt, hätte ich auch so ungefähr im Kopf.
Gruß
Torsten
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  #9  
Alt 16.10.2017, 21:37
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sporty sporty ist offline
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Hi Thorsten
Denke der Motor ist zu schwach für den von Dir gedachten Einsatzzweck.
Habe das vor Jahren auch mal spaßeshalber bei einem 5,5m Boot mit einem Motor dieser Leistung probiert.
Der brachte das Boot gerade so in Bewegung. Bei stehendem Gewässer und absoluter Windstille. Bei etwas Wind war Kurs halten schon nicht mehr möglich. An Strömung möchte ich dabei gar nicht denken.
Nach m.M. sollten 5-6PS schon sein, mindestens auf Fliessgewässern.
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