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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
13.02.2002, 16:56
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Der Faltenbalg am Z-Antrieb will gepflegt sein
Die Faltenbälge der Z-Antriebe benötigen Pflege. Sie sind Salzwasser und Sonneneinstahlung ausgesetzt und verschleissen daher extrem schnell, sie werden sprüde und reissen ein. Wenn dies passiert dringt Wasser in den Antrieb und kann ihn schwer beschädigen. Aus diesem Grund sollte man den Gummibalg des Z-Antriebs einmal pro Saison pflegen. Als gutes und günstiges Mittel hat sich dabei Glycerin erwiesen. Glycerin ist für wenige Euro in der Apotheke zu bekommen und kann problemlos mit dem Lappen aufgetragen werden.
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#2
13.02.2002, 17:07
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Du hast aber einen heißen Fahrstil wenn im Wasser auf Deine Faltenbälge die Sonne scheint.
 Aber sonst hast Du recht da kann ne Menge Wasser rein.
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www.Worldoffshore.de Bourbon and Coke and Big Block Boats BOAT=Blow out another thousand
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#3
13.02.2002, 17:38
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 :?: ...,es gibt da ein spezielles Mittel von Dr. Keddo.... ich vermute mal es dient dem gleichen Zweck nur zur wesentlich anderen Preisen !!??http://www.dr.keddo.de/dmain.htm dann BOOT & YACHT und die Nr. 15
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#4
14.02.2002, 00:13
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Der Faltenbalg am Z-Antrieb will gepflegt sein
Zitat:
Zu erwähnen wäre nur noch den Antrieb im Winter immer schön runter trimmen!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
14.02.2002, 07:17
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Zitat:
eben genau das ist der Punkt: Glycerin kriegt man zu Apothekenpreisen, Dr Keddo zu Bootszubehörpreisen - und da zahl ich viel viel lieber die Apothekenpreise
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#6
14.02.2002, 07:17
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Der Faltenbalg am Z-Antrieb will gepflegt sein
Zitat:
nur die Ruhe, setze ich doch auch noch rein - und auf meine Homepage natürlich.... 
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#7
14.11.2002, 21:34
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Hallo Cyrus, hallo Olaf
Ich hau mal wieder 'n Uralt Beitrag nach oben! Ich habe gerade meines Vaters Boot zum überwintern in meine Halle geschoben! Der Antrieb (Yamaha Z) ist noch hochgetrimmt! Gilt das runtertrimmen für alle Antriebe und warum? Getriebeöl? Ausführliche Antwort wäre willkommen (von wem auch immer!)! Mein Dad ist immer so schwer zu überzeugen (Motto:"Hab ich immer so gemacht!")!  Gruss Ricky
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Grüße vom Pottkind Ricky
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#8
14.11.2002, 22:06
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Hab mal für dich und deinen Vater etwas gewühlt...
 Schau mal hier: http://www.motorboot-power.de/technik/einwinte.htm oder kurz: Durch das Heruntertrimmen schont man die Faltenbälge. gruß Harry
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Liegeplatz-Datenbank - Eure Praxiserfahrung für alle Wassersportfreunde http://liegeplatz.50n.de/webel.gifDeinen Liegeplatz-Eintrag bitte in der: - Liegeplatz-Datenbank -
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#9
14.11.2002, 22:11
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Nicht nur die Bälge finden es gut auch die Zahnräder die dann alle von Öl bedeckt sind lieben es.
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#10
14.11.2002, 22:13
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Zitat:
ist doch ganz klar. Wenn der Z oben ist, werden die Faltenbälge in die Länge gezogen. Wenn der Z unten ist haben die Bälge ruhe.
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#11
14.11.2002, 22:14
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Zitat:
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#12
14.11.2002, 22:16
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Danke euch dreien!
Das mit den Zahnrädern wird er fressen! Bei den Bälgen weis ich schon die Antwort! Wieso :?: Die sind doch aus Gummi! Dat müssen die abkönnen!  Muss ich morgen wohl Schulmeister spielen Gruss Ricky
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Grüße vom Pottkind Ricky
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#13
14.11.2002, 22:19
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AUSDRUCKEN! ----> sonst neue Bälge!
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#15
15.11.2002, 05:10
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Moin,
früher oder später muss ich meine Bälge an einem Volvo SX-Z auch wechseln.In meiner Bedienungsanleitung steht aber nicht wie es gemacht wird sondern nur " erfordert besondere Kenntnisse und Spezialwerkzeug" .Hat einer von euch eine brauchbare Anleitung ? Braucht man zur Reparatur wirklich Spezialwerkzeug? Gruß Cebi
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Gruß vom Rheinland Markus 
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#16
15.11.2002, 07:02
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@provence:
Dat kenn ich, ich muss meinen Dad auch immer überzeugen und wenn dann die Teile defekt sind darf ich sie wechseln. Also, Du bist nicht allein..... (nur so zum Trost).
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Gruß Thomas _________________________ Derjenige, der sagt:"Es geht nicht", der soll den nicht stören, der`s gerade tut. 
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#17
02.12.2002, 22:14
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faltenbälge
da würde ich die finger davon lassen, wenn dir da wasser in die kreuzgelenke gerät - wird es sehr sehr teuer - ca 500 euro nur die gelenke
W  Wenns ein Fachmann macht hast du immer hin noch Garantie:
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Wenn einer nicht weiss wohin er will -braucht er sich nicht zu wundern wenn er ganz woanders ankommt
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#18
02.12.2002, 22:31
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Wir leben doch nicht alle in der Schweiz!
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#19
03.12.2002, 01:29
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Da hilft nur eins schnell einen Mobilen Bootsservice in der Schweiz auf machen .Die bauen so gute Uhren und Ihr wollt keine Gummis wechseln!!!
MFG Schakal P.S. traut Euch bei fragen im Forum helfen auch alle
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#20
03.12.2002, 08:01
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Vertrauen
Ja- Ja Jungs - klar, dass ich an meinem Boot die Bälge selber wechsle- wollte dies nur nicht jedem Amateur zumuten.
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Wenn einer nicht weiss wohin er will -braucht er sich nicht zu wundern wenn er ganz woanders ankommt
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#22
03.12.2002, 08:58
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Re: Vertrauen
Zitat:
Für 500 Euro bekommst Du in Deutschland 6-7 Gelenke und keine 2...
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#23
03.12.2002, 09:00
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Zitat:
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#25
03.12.2002, 15:34
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danke cyrus
bei uns ist eben alles ein bisschen teurer. Ein Mechaniker verdient dafür auch mehr als in Deutschland.
Automech. mit 5 Jahren Berufserfahrung verdient netto ca 4000 Euro /Monat. Da kommen solche Ersatzteilpreise schon zu stande.
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