Kiel-Kanal NOK: Festmachen in der Weiche hinter den Dalben

[Thoric]

Wir wollen demnächst zum ersten Mal durch den Kiel-Kanal. Bei schlechter Sicht müssen wir in den Weichen hinter den Dalben festmachen. Die neuen Stahldalben haben einen Abstand zueinander von ca. 30m und sind rund. Wenn ich mit Achterleine und Vorleine zwischen zwei Dalben festmache, kann das Boot trotzdem etwas in den Kanal hineintreiben und liegt keinesfalls "hinter" den Dalben. Gibt es da einen Trick?
Danke mit Grüßen aus Bremen

[Visara]

Nimm einen Dalben mittschiffs; also Vor- und Achterleine am gleichen Dalben.

[Thoric]

Zitat von Visara

Nimm einen Dalben mittschiffs; also Vor- und Achterleine am gleichen Dalben.

Danke für den Tipp. Allerdings haben die Stahldalben lt. WSA eine drehbare Kappe (s. u.). Da hätte ich auch wieder Sorge, dass es das Boot in den Kanal dreht.

Zitat WSA:
Am oberen Ende des Stahldalbens ist eine drehbare reifenförmige Konstruktion aus Gummi (Elastomer) angebracht, der sogenannte „Kappenfender“. An ihm können sich vorbeigleitende Schiffe „abrollen“.
https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.ws...lben_node.html

[Johann Schepers]

Zitat von Thoric

Danke für den Tipp. Allerdings haben die Stahldalben lt. WSA eine drehbare Kappe (s. u.). Da hätte ich auch wieder Sorge, dass es das Boot in den Kanal dreht.

Zitat WSA:
Am oberen Ende des Stahldalbens ist eine drehbare reifenförmige Konstruktion aus Gummi (Elastomer) angebracht, der sogenannte „Kappenfender“. An ihm können sich vorbeigleitende Schiffe „abrollen“.
https://www.wsa-nord-ostsee-kanal.wsv.de/Webs/WSA/WSA-Nord-Ostsee-Kanal/DE/1_Wasserstrasse/1_Nord-Ostsee-Kanal/j_Unterhaltung/1_Erneuerung_der_Weichendalben/erneuerung_der_weichendalben_node.html

Moin,
diese "Kappenfender" sitzen ganz oben an den Dalben,so hoch wird Dein Boot nicht sein.
Jan

[uncle_cadillac]

30m Abstand minus deiner Bootslänge, da bleibt doch gar nicht mehr so viel Leine an Bug und Heck übrig. Wenn du die Leinen straffst, dann zieht dich der Sog vielleicht 2m seitwärts, das stellt doch kein Problem dar, meinst du nicht?

[MichaB.]

Zitat von Thoric

Wir wollen demnächst zum ersten Mal durch den Kiel-Kanal. Bei schlechter Sicht müssen wir in den Weichen hinter den Dalben festmachen. Die neuen Stahldalben haben einen Abstand zueinander von ca. 30m und sind rund. Wenn ich mit Achterleine und Vorleine zwischen zwei Dalben festmache, kann das Boot trotzdem etwas in den Kanal hineintreiben und liegt keinesfalls "hinter" den Dalben. Gibt es da einen Trick?
Danke mit Grüßen aus Bremen

Der Trick ist, bei schlechter Sicht nicht reinzufahren. Der Weg zur nächsten Weiche kann sich ziehen und die KüMos fahren stur Ihre 15 kmh weiter. Die sollte man schon rechtzeitig sehen können von vorne und von hinten.

[Visara]

Wenn es garnicht anders geht, kannst Du auch nur mit Bugleine (kurzstag) festmachen und das Schiff mit eingekuppelter Maschine in Richtung Ufer halten.
Ich hatte bisher nur einmal das zweifelhafte Vergnügen im Nebel auf dem Kanal unterwegs zu sein. Von der Gieselauschleuse ging es früh morgens weiter nach Brunsbüttel. Bei den ersten Sonnenstrahlen kam der Nebel; das Südufer war nicht mehr zu sehen. Mangels Weiche bin ich weitergefahren (mit AIS-Sender) - hat niemand gemeckert.

[Visara]

Zitat von MichaB.

Der Trick ist, bei schlechter Sicht nicht reinzufahren. Der Weg zur nächsten Weiche kann sich ziehen und die KüMos fahren stur Ihre 15 kmh weiter. Die sollte man schon rechtzeitig sehen können von vorne und von hinten.

Bei schlechter Sicht werden Sportboote nicht eingeschleust - jedenfalls nicht in Kiel. Möglicherweise ist das in Brunsbüttel anders und man wird aufgefordert im Hafen festzumachen.

[kapitaenwalli]

Moin

In Kiel ist der Hafen auch außerhalb der Schleusen, in Brunsbüttel innerhalb. Bei schlechter Sicht vor Brunsbüttel auf der Elbe zu warten ist sicher keine gute Idee.

Die Regel heißt auch, "hinter den Dalben" festzumachen und nicht dazwischen. Nach einem früheren Merkblatt für Sportbootfahrer der WSV für den NOK soll es dort auch Festmacherringe geben.

Im aktuellen Merkblatt ist davon nicht mehr die Rede:

https://www.gdws.wsv.bund.de/DE/schi...cationFile&v=3

[Thoric]

Zitat von Visara

Wenn es garnicht anders geht, kannst Du auch nur mit Bugleine (kurzstag) festmachen und das Schiff mit eingekuppelter Maschine in Richtung Ufer halten.
Ich hatte bisher nur einmal das zweifelhafte Vergnügen im Nebel auf dem Kanal unterwegs zu sein. Von der Gieselauschleuse ging es früh morgens weiter nach Brunsbüttel. Bei den ersten Sonnenstrahlen kam der Nebel; das Südufer war nicht mehr zu sehen. Mangels Weiche bin ich weitergefahren (mit AIS-Sender) - hat niemand gemeckert.

Das wäre nach dem derzeitigen Stand mein Favorit. Mit ausreichend Leine kann auch der Sog vorbeifahrender Frachter ausgeglichen werden, und das Boot ist sicher geparkt. Danke!