boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
 
Themen-Optionen
  #1  
Alt 24.11.2020, 19:28
Mario c Mario c ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.11.2020
Ort: Neuss
Beiträge: 13
Boot: Larson(Umbau)
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Dt55

Hallo zusammen!
mein Name ist Mario und wohne in Neuss!
Ich habe seit kurzen einen gebrauchten Suzuki DT 55.
Scheinbar ist bei mir die Trimmung defekt!
Der Motor hing an einer Kette in der Garage zwecks Wartungsarbeiten.
Dort hat die Trimmung noch funktioniert.
Jetzt habe ich den Motor ans Boot geschraubt, der trim Motor läuft aber hebt den Motor nicht!! jetzt meine eigentliche Frage, leider finde ich trotz Seriennummer mein Baujahr nicht. Vielleicht könnt ihr mir ja weiterhelfen!
Die Seriennummer lautet dt 55/ 05501604018
Erstmal vielen Dank im voraus!
Mfg Mario
Mit Zitat antworten top
  #2  
Alt 24.11.2020, 19:43
Benutzerbild von Skipper0299
Skipper0299 Skipper0299 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Chiemgau
Beiträge: 802
Boot: Saver 590 Cabin- Suzuki DF115 B
Rufzeichen oder MMSI: kein
476 Danke in 315 Beiträgen
Standard

Servus Mario,

Herzlich Willkommen in Forum der verrückten.

Dein Motor ist Bj. 1986

Entweder hast du kein Öl in der Trimmpumpe oder ein Zylinder ist defekt.
Wobei ich eher auf Ölmangel tippe denn du schreibst zwecks Wartung. Der Vorbesitzer hat das Öl abgelassen und keins mehr aufgefüllt.
__________________
MfG Walter
Mit Zitat antworten top
  #3  
Alt 24.11.2020, 19:48
menschmeier menschmeier ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2020
Ort: ...dicht am Wasser der schönen blauen Müritz
Beiträge: 2.894
Boot: beruflich von A bis Z
1.574 Danke in 1.196 Beiträgen
Standard

Auch möglich dass das manuelle Kipp/Hebe Ventil geöffnet ist, es ist die große Schlitzschraube seitlich am Trimmzylinder, diese durch Rechtsdrehung schließen,
__________________


M.f.G.
Bo
Mit Zitat antworten top
  #4  
Alt 24.11.2020, 19:54
Benutzerbild von Balu2000
Balu2000 Balu2000 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 31.10.2007
Ort: Lübz
Beiträge: 2.110
Boot: Revel Craft
Rufzeichen oder MMSI: "Hallo"
2.636 Danke in 1.469 Beiträgen
Standard

Ich schätze 1986
https://www.brownspoint.com/store/pc/suzuki/dt55.asp


Oh. Walter war schneller
__________________
MfG Roland

"Geht nicht" gibt´s nicht!
Mit Zitat antworten top
  #5  
Alt 24.11.2020, 19:59
Mario c Mario c ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.11.2020
Ort: Neuss
Beiträge: 13
Boot: Larson(Umbau)
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

danke habt mir sehr geholfen, alleine schon wegen dem Baujahr!
Habe mal nach Öl geschaut, Öl war vorhanden.
Habe sogar oberhalb der Zylinder die Verschraubung gelöst und dort kam Öl raus nach Betätigung des trim Knopf. Welches Öl kommt denn in den trim Motor rein , dort war so ein rotes drin. Sah aus wie dextron2oder3. Das ist doch normalerweise nur für Servolenkung oder? sah auch recht dünnflüssig aus!!
Mfg Mario
Mit Zitat antworten top
  #6  
Alt 24.11.2020, 20:09
Benutzerbild von Skipper0299
Skipper0299 Skipper0299 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Chiemgau
Beiträge: 802
Boot: Saver 590 Cabin- Suzuki DF115 B
Rufzeichen oder MMSI: kein
476 Danke in 315 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von menschmeier Beitrag anzeigen
Auch möglich dass das manuelle Kipp/Hebe Ventil geöffnet ist, es ist die große Schlitzschraube seitlich am Trimmzylinder, diese durch Rechtsdrehung schließen,
Das ist auch noch möglich, aber die Schraube ist doch an der Pumpe, oder Täusche ich mich jetzt.
__________________
MfG Walter
Mit Zitat antworten top
  #7  
Alt 24.11.2020, 20:14
menschmeier menschmeier ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2020
Ort: ...dicht am Wasser der schönen blauen Müritz
Beiträge: 2.894
Boot: beruflich von A bis Z
1.574 Danke in 1.196 Beiträgen
Standard

....ist Sie...
__________________


M.f.G.
Bo
Mit Zitat antworten top
  #8  
Alt 24.11.2020, 20:14
Mario c Mario c ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.11.2020
Ort: Neuss
Beiträge: 13
Boot: Larson(Umbau)
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Ja, die ist unterhalb der Pumpe!
Mfg Mario
Mit Zitat antworten top
  #9  
Alt 24.11.2020, 20:19
Benutzerbild von Skipper0299
Skipper0299 Skipper0299 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Chiemgau
Beiträge: 802
Boot: Saver 590 Cabin- Suzuki DF115 B
Rufzeichen oder MMSI: kein
476 Danke in 315 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Mario c Beitrag anzeigen
danke habt mir sehr geholfen, alleine schon wegen dem Baujahr!
Habe mal nach Öl geschaut, Öl war vorhanden.
Habe sogar oberhalb der Zylinder die Verschraubung gelöst und dort kam Öl raus nach Betätigung des trim Knopf. Welches Öl kommt denn in den trim Motor rein , dort war so ein rotes drin. Sah aus wie dextron2oder3. Das ist doch normalerweise nur für Servolenkung oder? sah auch recht dünnflüssig aus!!
Mfg Mario

Was ist oberhalb? Und welchen Trimmknopf hast du Betätigt? Nach Oben oder nach Unten?
Wenn du nach oben Betätigt hast und an der oberen Verschraubung kam Öl dann ist bei einem Zylinder innen die Dichtung (Manschette) durch.
__________________
MfG Walter
Mit Zitat antworten top
  #10  
Alt 24.11.2020, 21:00
Mario c Mario c ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.11.2020
Ort: Neuss
Beiträge: 13
Boot: Larson(Umbau)
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo
Ich habe zuerst den Linken Anschluss gelöst der unterhalb in den Zylinder reingeht! und dann die Trimmung nach oben, um zu sehen ob überhaupt die Pumpe arbeitet!
Dasselbe habe ich bei dem Rechten Zylinder gemacht und dort kam auch Öl raus!
Mfg Mario
Mit Zitat antworten top
  #11  
Alt 25.11.2020, 22:18
Benutzerbild von Skipper0299
Skipper0299 Skipper0299 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 06.02.2009
Ort: Chiemgau
Beiträge: 802
Boot: Saver 590 Cabin- Suzuki DF115 B
Rufzeichen oder MMSI: kein
476 Danke in 315 Beiträgen
Standard

Wie bist du an die Verschraubungen gekommen wenn der Motor unten ist?
Oder kannst du den so hochheben?
__________________
MfG Walter
Mit Zitat antworten top
  #12  
Alt 27.11.2020, 21:04
Mario c Mario c ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 24.11.2020
Ort: Neuss
Beiträge: 13
Boot: Larson(Umbau)
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard

Hallo!
Ich konnte den Motor hochheben und dann fixieren, dann war es kein Problem an die Verschraubungen ranzukommen. Ich glaube ich habe die Problematik jetzt auch herausgefunden! Der Spulenkern so nenne ich es jetzt mal, hat eine Unwucht und hat Öl durchgelassen. und das heißt für mich denke ich,abziehen und neue Lager drauf!
Mfg Mario
Mit Zitat antworten top
Antwort


Themen-Optionen

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Suzuki DT55 firephaser Motoren und Antriebstechnik 14 12.04.2011 19:50
Wer fährt einen SUZUKI DT55 ? Modellbootsfahrer Motoren und Antriebstechnik 30 23.08.2010 00:13
Hilfe zu Suzuki dt55 Bj.97 Uwewerner Motoren und Antriebstechnik 4 25.04.2010 20:34
suzuki DT55 vergasereinsellung Norweger Motoren und Antriebstechnik 5 03.08.2007 01:20
Instandsetzung Suzuki DT55 von 1992 Motoren und Antriebstechnik 20 02.09.2004 10:02


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.