Bootsinstrumente in ein neues Boot einbauen - boote-forum.de

Pauschie · #1 29.12.2005, 20:16

Hallo ich habe mir ein neues Boot gekauft und jetzt gehen die Probleme los. Ich muß meine Instrumente ins neue Amarturenbrett einbauen .
Das Amaturenbrett hat links eine Tankanzeige und rechts sind Schalter verbaut ( Siehe Bilder ). Dazwischen will ich meine Instrumente einbauen (Geschwindigkeitsmesser Drehzahlmesser und in klein Echolot Benzinverbrauchsanzeige und Trimmanzeige ). Wie bekomme ich das jetzt gerade und sauber ausgeschnitten hin. Ich habe das mal aus Pappe ausgeschnitten und aufgeklebt , aber das muß ja alles genau ausgerichtet
sein . Wie würdet ihr vorgehen? tschüß Klaus

Bayliner 1802 · #2 29.12.2005, 20:22

hallo,
ich habe bei mir alles ausgemessen, danach die umrisse aufgezeichnet und anschl. mit einem dremel laaaaangsam ausgeschlifen!
gruß dirk

( brauchte auch nur diea äußeren kleinen zusatzinstrumente ausschneiden )

Pauschie · #3 29.12.2005, 20:29

Hallo was ist ein Dremel , wie hast du das alles so schön gerade und akkurat hinbekommen ? Gruß Klaus

michav8 · #4 29.12.2005, 20:35

Hallo !

Muss man bei neuen Booten die Instrum. selber einbauen ?

MfG Michael

Bayliner 1802 · #5 29.12.2005, 20:37

ein dremel ist ein kleines schleifgerät, ist eigentlich bekannt. vieleicht kann mal jemand bilder reinstellen.

ich habe alles von der rückseite gemacht.
viele linien gezogen ( von anhaltspunkten am rand ) damit ich was zu messen hatte

Bayliner 1802 · #6 29.12.2005, 20:39

Zitat:

Zitat von Pauschie

Hallo ich habe mir ein neues Boot gekauft und jetzt gehen die Probleme los. Ich muß meine Instrumente ins neue Amarturenbrett einbauen .
Das Amaturenbrett hat links eine Tankanzeige und rechts sind Schalter verbaut ( Siehe Bilder ). Dazwischen will ich meine Instrumente einbauen (Geschwindigkeitsmesser Drehzahlmesser und in klein Echolot Benzinverbrauchsanzeige und Trimmanzeige ). Wie bekomme ich das jetzt gerade und sauber ausgeschnitten hin. Ich habe das mal aus Pappe ausgeschnitten und aufgeklebt , aber das muß ja alles genau ausgerichtet
sein . Wie würdet ihr vorgehen? tschüß Klaus

ich würde die unterkannte vom vorhandenen instrument nach rechts übertragen, eine linie ziehen und von dort aus messen

Fletcher-Andi · #7 29.12.2005, 20:42

Hier! Das ist ein Dremel:

hier clicken!

mfG
Andi

Pauschie · #8 29.12.2005, 20:45

Hallo Michael
das Boot ist ein Außenborder Modell ( Eurocrown 180 ) und den Motor (Suzuki 140 ) hatte ich schon. Da ich nicht so viel Kohle habe muß ich den Motor und die Instrumente selbst einbauen , macht aber auch Spaß.

Hallo Dirk
bei Dir ist es etwas einfacher , weil du ein gerades Instrumentenbrett vor Dir liegen hast , meins ist nach hinten versetzt.
mfg Klaus

Bayliner 1802 · #9 29.12.2005, 20:50

Zitat:

Zitat von Pauschie

Hallo Michael
das Boot ist ein Außenborder Modell ( Eurocrown 180 ) und den Motor (Suzuki 140 ) hatte ich schon. Da ich nicht so viel Kohle habe muß ich den Motor und die Instrumente selbst einbauen , macht aber auch Spaß.

Hallo Dirk
bei Dir ist es etwas einfacher , weil du ein gerades Instrumentenbrett vor Dir liegen hast , meins ist nach hinten versetzt.
mfg Klaus

nimm dir ein klötzchen oder irgendwas in der höhe deiner jetzigen anzeige und halte das auf der rechten seite um die unterkannte zu übertragen.
dann sind die beiden schonmal auf gleicher höhe.
dann ziehe eine line von der ober oder untekannte zum gegenüber und messe von dort aus nach oben oder unten.
gerade weil dein brett rund ist würde ich langsam mit einem dremel arbeiten.
schade das du nicht in der nähe wohnst, hätte lust dir zu helfen

gruß dirk

Pauschie · #10 29.12.2005, 21:00

Das ist eine gut Idee ! Sei froh das du weit weg wohnst ich habe den Motor und die Schaltung noch gar nich erwähnt

.

Bayliner 1802 · #11 29.12.2005, 21:09

Zitat:

Zitat von Pauschie

Das ist eine gut Idee ! Sei froh das du weit weg wohnst ich habe den Motor und die Schaltung noch gar nich erwähnt

.

habe bei mir auch vor 6 wochen den motor abgebaut und einen neuen anbauen lassen.
( aber viel selbst gemacht )

Pauschie · #12 29.12.2005, 21:31

Ich habe bei meinem Boot im Sommer einen neuen motor angebaut , das war kein großes Problem . Bei dem neuen Boot habe ich das Problem das ich nicht weis wie ich die Schaltzüge in der Seitenverkleidung verschwinden lasse das es auch noch schön aussieht . Ich bräuchte wohl eine andere Schaltbox für innenliegende Züge , aber die kostet noch mal ca 500 Euro , aber das ist ein neues Thema das noch kommen wird mit Fotos.
mfg Klaus

Bayliner 1802 · #13 29.12.2005, 21:36

bei mir mußte für die neue schaltbox auch eine adapterplatte angefertigt werden.

fällt aber kaum auf, ist mit weißem leder überzogen..

Pauschie · #14 29.12.2005, 21:42

Das ist auch eine Schaltung für innen liegende Züge . Ich habe so einen großen Kasten der an der Seite angeschraubt wird und wo die Züge nach hinten aber außen weg gehen und dann irgendwann in der Seitenverkleidung verschwinden. Dieses Verschwinden ist mein Problem , da es schon ein bischen hübsch aussehen soll . ist halt ein neues Boot

Bayliner 1802 · #15 29.12.2005, 21:52

Zitat:

Zitat von Pauschie

Das ist auch eine Schaltung für innen liegende Züge . Ich habe so einen großen Kasten der an der Seite angeschraubt wird und wo die Züge nach hinten aber außen weg gehen und dann irgendwann in der Seitenverkleidung verschwinden. Dieses Verschwinden ist mein Problem , da es schon ein bischen hübsch aussehen soll . ist halt ein neues Boot

hast du bilder ??

Pauschie · #16 29.12.2005, 21:56

Leider noch nicht kann ich aber morgen machen und dann einstellen , vieleicht hast du ja eine gute Idee

Bayliner 1802 · #17 29.12.2005, 21:56

übrigens ein freund hat den gleichen motor wie du.
falls du mal infos brauchst...

ralfschmidt · #18 29.12.2005, 22:24

Hallo Pauschie,
bei einer Aufbauschaltbox sieht das nie schön aus, von Teleflex gibt es recht preiswerte Einbauschaltboxen muß ja nicht orginal Suzuki sein
so ähnlich wie in dem Link:
http://www.ems-marine.com/cgi-bin/ka...lNummer=130358

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...MEWA%3AIT&rd=1 (PaidLink)

Pauschie · #19 29.12.2005, 22:33

Das Problem für mich sind die elektrischen Anschlüsse für Powertrimm und starten des Motors . Liegen da Schaltpläne bei ?

Pauschie · #20 29.12.2005, 22:58

Hallo Dirk ist dein Freund mit dem Motor zufrieden ? Meiner läuft tadellos
aber er hatte auch noch nicht so viel zu tun gehabt . Erstwässerung 07.2005 .
Bin für jeden Rat dankbar. Ich habe schließlich noch 1,5 Garantie
Gruß Klaus

ralfschmidt · #21 29.12.2005, 23:08

Hallo Pauschie,
das Zündschloß ist bei Einbauschaltbox eigendlich immer extern,
das heißt du baust das Zündschloß und das Orginalkabel aus deiner Box aus und in dein Cockpit ein, Powertrimm sind oft nur 3 Leitungen, Rauf Runter Masse ist kein Problem, Quickstop wird einfach parallel auf die Orginalanschlüsse geklemmt

#22 30.12.2005, 07:10

Hi Dirk!

Welchen Motor hattest du den original auf deinem Bayliner 1802? Etwa den Force 120 ?

Bayliner 1802 · #23 30.12.2005, 09:43

Zitat:

Zitat von GeorgTa

Hi Dirk!

Welchen Motor hattest du den original auf deinem Bayliner 1802? Etwa den Force 120 ?

nö, vorher war ein 90ps mercury elpto.
jetzt ein 90ps e-tec

Volker · #24 30.12.2005, 12:02

Falls Du irgendetwas an Deinem Armaturenbrett sägen möchtest kann ich nur den Rat von vorne empfehlen: Säge von der Rückseite aus!
Sonst reisst es Dir bei den Aufwärts-Sägen an der 'guten' Kante Stücke raus, die vielleicht von den Armaturen nicht mehr verdeckt werden können.

Gruss

Volker

spitzi · #25 02.01.2006, 13:05

hallo
für löcher im amaturenbereich verwende ich sogenannte loch oder sackbohrer.kann man von außen bohren und gibt es in den verschiedensten größen >nachteil sie sind nicht billig aber es geht schnell

tip: mit klebeband die umrandung abdecken