Ansteuerung Rüchfahrkamera....

[schwarznase81]

Zitat von Lombardini

@.....Gibt es eine Möglichkeit diese durch, zb. einen separaten Schalter, ZUSÄTZLICH manuell ansteuern zu können?

Wo steht da das beides gehen sollte ?.....aber lassen wir es, du hast nun eine Problemlösung

jetzt besser??



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[billi]

wenn du keine langen Leitungen durch das Auto legen willst.
es gibt auch Funkrelais die du dafür einsetzen Kannst. Dauerplus liegt ja an der Anhängerkupplung an.

[uli07]

Stellt sich mir nur die Frage ob an deiner rückwärtigen Beleuchtung die 12 Volt Analog ankommen oder über die über ein Steuergerät versorgt werden. Dann könnte es u.A. zu Problemen mit dem Checkcontroll kommen.

[schwarznase81]

Zitat von uli07

Stellt sich mir nur die Frage ob an deiner rückwärtigen Beleuchtung die 12 Volt Analog ankommen oder über die über ein Steuergerät versorgt werden. Dann könnte es u.A. zu Problemen mit dem Checkcontroll kommen.

Fiat ducato aus 2003.
Glaube nicht das das über ein Steuergerät geschalten wird.

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[schwarznase81]

Zitat:

Zitat von billi

wenn du keine langen Leitungen durch das Auto legen willst.
es gibt auch Funkrelais die du dafür einsetzen Kannst. Dauerplus liegt ja an der Anhängerkupplung an.

Leider keine dran.
Also Kabel ziehen...

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[tritonnavi]

So eine Funk-Rückfahrkamera hat inkl. eingeschalteter Infrarot-LED und Sender eine maximale Stromaufnahme von rund 200mA....

Da wird sich doch wohl in deinem Wohnmobil irgendwo im Heckbereich ein Dauerplus befinden, wo man das anschließen kann und die 1A Dioden reichen dann auch locker aus.

eine Lampenüberwachung würde auf die zusätzlichen maximal 3W auch nicht reagieren...

[schwarznase81]

Zitat von tritonnavi

So eine Funk-Rückfahrkamera hat inkl. eingeschalteter Infrarot-LED und Sender eine maximale Stromaufnahme von rund 200mA....

Da wird sich doch wohl in deinem Wohnmobil irgendwo im Heckbereich ein Dauerplus befinden, wo man das anschließen kann und die 1A Dioden reichen dann auch locker aus.

eine Lampenüberwachung würde auf die zusätzlichen maximal 3W auch nicht reagieren...

Ja, ich habe hinten im womo dauerplus.
Aber dann müsste ich ein Loch durch den Boden bohren was ich vermeiden will.
Es ist nur ein kleiner Aufwand ein Kabel von vorne zu ziehen.


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[billi]

Zitat von tritonnavi

So eine Funk-Rückfahrkamera hat inkl. eingeschalteter Infrarot-LED und Sender eine maximale Stromaufnahme von rund 200mA....

Wenn diese Werte stimmen (was ich nicht bezweifle aber man müsste dies an der Kamera Kontrollieren) würde ich persönlich die Kamera mit dem Zündungsplus verbinden dann läuft sie halt immer wenn man die Zündung einschaltet.... (leicht abzunehmen beim Autoradio)
auf die Rückleuchte und die Diode könnte man dann Verzichten...
Den Monitor kann man dann nach bedarf ein oder ausschalten...

[Bandit1973]

Zitat von billi

1A Strom halte ich für Kamera und Sender etwas wenig.... kann aber durchaus reichen.

kommt aber auf die Kamera an und wie viel Strom diese Zieht.

Reicht vollkommen
HIER z.B.

Die grösste, incl. LEDs nimmt grad mal 200mA
Der Sender arbeitet auch nur mit wenigen mW.
Andernfalls würden reihenweise Sicherungen von Rückfahrscheinwerfern fliegen, wenn man sich da dazuklemmt

[JoKei]

Ich verstehe das Problem jetzt gar nicht mehr ?

Also soll doch der Aufwand betrieben werden Kabel von vorne nach hinten zu ziehen .
Ergo kann die Stromversorgung auch direkt von vorne kommen und die Kamera je nach Bedarf angestellt werden.
Rückwärtsgangvariante : Stromversorgung Kamera direkt vom Rückfahrscheinwerfer abnehmen und nur Kamerakabel nach vorne zum Display ziehen.Display geht nur an ,wenn Rückwärtsgang eingelegt wird.

Was sind dass denn überhaupt für Komponenten?

Alle machen sich hier einen Kopf um eine Rückfahrkamera in die Bordelektronik einzubinden und dann sind es womöglich nur separater Monitor und separate Kamera aus China.

[billi]

Danke dann ist meine Annahme oben falsch und ich revidiere diese... ist ja auch Einleuchtend ...

ich hab eine solche Kamera im Pferdehänger meiner bekannten verbaut so kann sie jederzeit während der Fahrt nach ihren Tieren schauen...
Da im Hänger kein Dauerplus ist habe ich die Kamera an die Innebeleuchtung vom Hänger gemacht.
Wenn sie also das Licht am KFZ einschaltet, dann geht auch die Kamera.
Da sie immer mit Licht fährt geht diese also immer wenn der Hänger dran ist...

[schwarznase81]

Zitat von JoKei

Ich verstehe das Problem jetzt gar nicht mehr ?

Also soll doch der Aufwand betrieben werden Kabel von vorne nach hinten zu ziehen .
Ergo kann die Stromversorgung auch direkt von vorne kommen und die Kamera je nach Bedarf angestellt werden.
Rückwärtsgangvariante : Stromversorgung Kamera direkt vom Rückfahrscheinwerfer abnehmen und nur Kamerakabel nach vorne zum Display ziehen.Display geht nur an ,wenn Rückwärtsgang eingelegt wird.

Was sind dass denn überhaupt für Komponenten?

Alle machen sich hier einen Kopf um eine Rückfahrkamera in die Bordelektronik einzubinden und dann sind es womöglich nur separater Monitor und separate Kamera aus China.

Es ist eine Zubehör Funkkamera verbaut.
Diese geht an wenn ich den Rückwärtsgang einlege da sie auf den Rüchfahrscheinwerfer geklemmt ist.
Nun will ich aber auch noch das ich die Kamera manuell anstellen kann.
Ich wusste nicht wie ich das realisieren kann ohne das der Rückfahrscheinwerfer mit an geht oder es zu einem Kurzschluss kommt wenn ich die Kamera mit + versorge.
Die Lösung habe ich ja prompt bekommen.
Also im Grunde ist alles geklärt.


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[schwarznase81]

Zitat von Bandit1973

Reicht vollkommen
HIER z.B.

Die grösste, incl. LEDs nimmt grad mal 200mA
Der Sender arbeitet auch nur mit wenigen mW.
Andernfalls würden reihenweise Sicherungen von Rückfahrscheinwerfern fliegen, wenn man sich da dazuklemmt

Led's hat die Kamera nicht einmal...

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[JoKei]

Diese geht an wenn ich den Rückwärtsgang einlege da sie auf den Rüchfahrscheinwerfer geklemmt ist.
Nun will ich aber auch noch das ich die Kamera manuell anstellen kann.

Jetzt verstehe ich das ""Problem"".

VG von der Elbmündung und frohe Weihnachten

J.